Coban Geschrieben 28. April 2009 Geschrieben 28. April 2009 Hallo. Kurze Frage: Gibt es einen Unterschied zwischen Kurbelarmen für 3/32 und 1/8 Kettenblätter? Ich vermute nicht, oder? Beim Ersetzen des Antriebs, kann man folglich durch Kettenblatt, Ritzel und Kette ganz leicht auf 1/8 und umgekehrt umsteigen. Gruß Zitieren
Samy Geschrieben 28. April 2009 Geschrieben 28. April 2009 Hallo. Kurze Frage: Gibt es einen Unterschied zwischen Kurbelarmen für 3/32 und 1/8 Kettenblätter? Ich vermute nicht, oder? Beim Ersetzen des Antriebs, kann man folglich durch Kettenblatt, Ritzel und Kette ganz leicht auf 1/8 und umgekehrt umsteigen. Gruß stimmt genau! EDIT: musst nur auf den lochkreis der kurbel aufpassen, der muss mit dem vom kettenblatt zusammen passen bzw. umgekehrt... Zitieren
Coban Geschrieben 28. April 2009 Autor Geschrieben 28. April 2009 Lochkreis ist klar. Danke! Zitieren
MalcolmX Geschrieben 29. April 2009 Geschrieben 29. April 2009 es funktioniert, aber 1/8" hat eigentlich kaum/keine vorteile. verschleiss ist scheinbar sogar höher bei 1/8" antrieb... Zitieren
Würzburger Geschrieben 29. April 2009 Geschrieben 29. April 2009 Und die Toleranz was Abweichung bei der Kettenlinie betrifft geringer. Zitieren
Coban Geschrieben 29. April 2009 Autor Geschrieben 29. April 2009 Exkurs Ist es möglich bzw problematisch eine Kette mit Schloss mit starrem Antrieb zu fahren? Zitieren
krull Geschrieben 29. April 2009 Geschrieben 29. April 2009 Geht. Wobei ich je nach Bauart vorsichtig wäre - vor allem brakeless! So ein Kettenschloss hält sicher: http://www.fahrradteile.com-onlineshop.com/onlineshop/images/bi07122_large.jpg Zitieren
Northcoast Geschrieben 29. April 2009 Geschrieben 29. April 2009 weil die kette doch recht wichtig ist kommt für mich ne dünne (3/32") nicht in frage. vetrau den dingern nicht, wills aber auch garnich testen. hatte sogar überlegt ne 3/16" zu nehmen aber denk das is dann doch übertrieben. (fahr ich am bmx nur) aber lieber mehr verschleiss als ne gerissene kette, kaputtes knie oder schlimmeres. Zitieren
random Geschrieben 30. April 2009 Geschrieben 30. April 2009 fahre seit nem guten jahr ein und dieselbe 3/32" 8gang kette, irgendein noname-ding aus geschäft bei der wittelsbachstr. jeden tag. hält. ich nutze meine bremse nur äußerst selten. Zitieren
MalcolmX Geschrieben 30. April 2009 Geschrieben 30. April 2009 ich fahr sogar mit normalem kmc kettenschloss... ein ganz wilder... hatte noch nie einen kettenriss bei 3/32" ketten... warum auch, die rissfestigkeit hängt ja nur von den laschen, nicht von der breite der kette ab... Zitieren
Coban Geschrieben 30. April 2009 Autor Geschrieben 30. April 2009 ich hätte an zB Sram Powerlink oder KMC Missinglink gedacht. Also meint ihr, dass keine Möglichkeit besteht dass das Schloss aufgeht. Die Belastung geht ja in beide Richtungen (zT ruckartig) desshalb die Frage. Danke euch Zitieren
random Geschrieben 30. April 2009 Geschrieben 30. April 2009 anscheinend hatte ich glück, denn meine kette habe ich mit einem billigsdorfer kettennieter zugenietet. und sie hält. somit frage ich mich wie sinnvoll denn ein kettenschloß ist. aber wie krull schon meinte, im regelfall ists kein problem, außer du hast das eine (schloß) was sich beim gegeneinanderschieben öffnet. Zitieren
flobilek Geschrieben 30. April 2009 Geschrieben 30. April 2009 außer du hast das eine (schloß) was sich beim gegeneinanderschieben öffnet. ... mit dem ich seit 2 jahren fixed fahr... Zitieren
random Geschrieben 30. April 2009 Geschrieben 30. April 2009 ... mit dem ich seit 2 jahren fixed fahr... hast halt auch glück, bäh oder vielleicht in analogie zu IT-karma... bikechain-karma? Zitieren
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