hemn2 Geschrieben 19. Juli 2003 Teilen Geschrieben 19. Juli 2003 hi, wie soll das gehen, dass damit die bremskraft steigt? ist ja nur ein metalbügel Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 19. Juli 2003 Teilen Geschrieben 19. Juli 2003 WENN !!! sich der Rahmen rund um den Cantisockel verbiegt, dann braucht das natürlich Kraft, die den Cantihebeln fehlt. Ein Booster ist an dieser Stelle ausgesprochen steifer als nur die Rahmenröhrl. Also beobachten: Hinterbremse ziehen, irgendwann fangen die Sockel an zu wandern. Mit Booster wär das nicht passiert. (Dafür verbiegst die Felge ) An Gabeln ist dieses Phänomen weniger ausgeprägt, weil die Brücken schön langsam ordentlich steif sind; bei manchen Leichtbaugabeln hilfts aber auch. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoLiver Geschrieben 19. Juli 2003 Teilen Geschrieben 19. Juli 2003 Dieser Metallbügel verhindert das "Verbiegen" des Rahmens. Denk Dir nur wohin die restliche Energie geht, wenn die Bremsbacken die Felge etwas inniger berühren => nach außen Richtung Rahmen und der Bügel - Brakebooster wirkt dem Verformen des Rahmens entgegen. (laienhafter geht es wohl nicht ) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hemn2 Geschrieben 19. Juli 2003 Autor Teilen Geschrieben 19. Juli 2003 aha, danke für die info Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoLiver Geschrieben 19. Juli 2003 Teilen Geschrieben 19. Juli 2003 ..alle 3 zusahmen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 19. Juli 2003 Teilen Geschrieben 19. Juli 2003 Jede einwirkende Kraft erfordert eine Gegenkraft...... Anschauliches Beispiel: Wenn Du nur den Bremshebel in der Hand hast, OHNE den Lenker zu berühren, wird die mögliche Bremskraft eher gering ausfallen. Genauso verhält es sich mit dem Booster.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
trialELCH Geschrieben 19. Juli 2003 Teilen Geschrieben 19. Juli 2003 Eigentlich verstärkt er nicht die Bremskraft sondern: Wenn du bremst und die Backen sich gegen Felgedrücken, drücken sie ja gegen die Aufnahne, bzw. werden die Sitzstreben nach außen gedrückt, der Brakebooster hat die Aufgabe, die Streben zu halten, leider nicht sehr gut erklärt werde jetzt aber noch gescwind eine paint datei machen um es aunschaulich zu erklären http://free.pages.at/trialfun/pics/booster.jpg Dadurch verliest du wenig bis fast keine Bremsleistung, mfg Reini Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
corax Geschrieben 19. Juli 2003 Teilen Geschrieben 19. Juli 2003 herrlich schön... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
trialELCH Geschrieben 19. Juli 2003 Teilen Geschrieben 19. Juli 2003 einer der meine arbeit zu schätzen weiß Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 19. Juli 2003 Teilen Geschrieben 19. Juli 2003 oder man nutzt den Booster für irgendwas, z.B.: Montage eines (demontierbaren) Schutzbleches, Refelktorfolie draufkleben, Montage sonstigen Zubehörs . . Beispiel: letztes Jahr bin ich mindestens 1 Mal bei einem Nightride mitgefahren. Wennst sowas so häufig machst, brauchst natürlich ein Licht (damals eine Taschenlampe am Lenker montiert), und weil ich so stolz auf die geniale Konstruktion bin, ein Foto: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
O.E. Geschrieben 19. Juli 2003 Teilen Geschrieben 19. Juli 2003 SHIMPANSO: sauteuer, aber es wirkt ... http://www.imagestation.com/picture/sraid22/pab91a8abe83700b9d48f9c76c7db4f30/fdaa9d5b.jpg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
markob Geschrieben 20. Juli 2003 Teilen Geschrieben 20. Juli 2003 Original geschrieben von O.E. SHIMPANSO: sauteuer, aber es wirkt ... http://www.imagestation.com/picture/sraid22/pab91a8abe83700b9d48f9c76c7db4f30/fdaa9d5b.jpg Warum sauteuer? Die Dinger kosten eh nur 29 Euro (sofern es sie noch irgendwo zu kaufen gibt). CU, markob Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
O.E. Geschrieben 20. Juli 2003 Teilen Geschrieben 20. Juli 2003 Original geschrieben von markob Warum sauteuer? Die Dinger kosten eh nur 29 Euro (sofern es sie noch irgendwo zu kaufen gibt). So schiarch wie die sind, sind's um 20 € zu teuer. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jousch.Com Geschrieben 22. Juli 2003 Teilen Geschrieben 22. Juli 2003 Und was is mit die Brakebooster, die bei manchen Avid-V-Brakes eingesetzt werden? Die haben in der Mitte eine Schrraube, das heißt der Brakebosster besteht aus 2 Teilen verbunden durch eine Schraube? Da hilft der ja a wieda nyx, oder? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 22. Juli 2003 Teilen Geschrieben 22. Juli 2003 Original geschrieben von Jousch.Com Und was is mit die Brakebooster, die bei manchen Avid-V-Brakes eingesetzt werden? Die haben in der Mitte eine Schrraube, das heißt der Brakebosster besteht aus 2 Teilen verbunden durch eine Schraube? Da hilft der ja a wieda nyx, oder? Wennst genau hinschaust, wirst sehen, daß das KEIN Booster ist. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jousch.Com Geschrieben 22. Juli 2003 Teilen Geschrieben 22. Juli 2003 @Potschnflicker Danke, werd ich mir bei der nächsten Gelegenheit bei meinem Freund anschauen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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