anpa Geschrieben 27. April 2010 Teilen Geschrieben 27. April 2010 Hatte vor kurzem mein Bike beim Service bei welchem auch die Kette getauscht wurde. Jetzt hab ich aber das Problem, dass die Kette bei der Schaltkombination - Kleines Kettenblatt und kleinste Ritzel - nicht richtig gespannt wird. Das Schalträdchen des unteren Schaltarms befindet sich in dieser Konstelation in einer höheren horizontalen Lage als das Schalträdchen des oberen Schaltarms wodurch die Kette ständig an der Unterseite des Schaltarms schleift und auch nicht optimal an das Schalträdchen angelenkt wird. Berechnungsdaten für die Kettenlänge: Kettenstrebenlänge: 425mm großes Kettenblatt: T44 großes Ritzel: T34 Schaltungsrädchen: T11 Hab die Anzahl der Gelenke der montierten Kette nachgezählt und komme da auf 108 - sollte eigentlich laut diversen Berchnungsformeln passen, ist die Kette dennoch zu lang oder läßt sich mein Problem durch eine andere Schaltungseinstellung lösen? Hoffe, die ambitionierten Schrauber hier wissen Rat! PS: Falls die Info notwendig, beim Schaltwerk handelt sich´s um ein SRAM X-0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
m0le Geschrieben 27. April 2010 Teilen Geschrieben 27. April 2010 Hatte vor kurzem mein Bike beim Service bei welchem auch die Kette getauscht wurde. Jetzt hab ich aber das Problem, dass die Kette bei der Schaltkombination - Kleines Kettenblatt und kleinste Ritzel - nicht richtig gespannt wird. Das Schalträdchen des unteren Schaltarms befindet sich in dieser Konstelation in einer höheren horizontalen Lage als das Schalträdchen des oberen Schaltarms wodurch die Kette ständig an der Unterseite des Schaltarms schleift und auch nicht optimal an das Schalträdchen angelenkt wird. Berechnungsdaten für die Kettenlänge: Kettenstrebenlänge: 425mm großes Kettenblatt: T44 großes Ritzel: T34 Schaltungsrädchen: T11 Hab die Anzahl der Gelenke der montierten Kette nachgezählt und komme da auf 108 - sollte eigentlich laut diversen Berchnungsformeln passen, ist die Kette dennoch zu lang oder läßt sich mein Problem durch eine andere Schaltungseinstellung lösen? Hoffe, die ambitionierten Schrauber hier wissen Rat! PS: Falls die Info notwendig, beim Schaltwerk handelt sich´s um ein SRAM X-0 So solltest eh net fahren! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
anpa Geschrieben 27. April 2010 Autor Teilen Geschrieben 27. April 2010 So solltest eh net fahren! Die Bemerkung war vorprogrammiert und keine Sorge, tu ich auch nicht. Im Sinne des Erfinders kanns ja aber trotzdem net sein, dass die Kette in der Schaltungskombination dann schleift... btw. betrifft nicht nur das kleinste sondern die vier kleinsten Ritzel. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
OLLi Geschrieben 27. April 2010 Teilen Geschrieben 27. April 2010 Kannst Du mal ein Foto reinstellen ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 27. April 2010 Teilen Geschrieben 27. April 2010 Ich brauch keine Fotos für die Beantwortung. Mit dem Suchbegriff "Kettenlänge Rohloff" kommt man auf die Rohloff-Homepage, wo es eine sehr praktikable und anwenderfreundliche Beschreibung für die richtige Länge der Kette gibt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
anpa Geschrieben 27. April 2010 Autor Teilen Geschrieben 27. April 2010 Hier die Pics mit Front- und Rückansicht, hoffe sie sind einigermaßen aufschlussreich. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
m0le Geschrieben 27. April 2010 Teilen Geschrieben 27. April 2010 Schalt einfach auf Groß-Groß und kürz es soweit, dass das grad noch geht ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fetzpetz Geschrieben 27. April 2010 Teilen Geschrieben 27. April 2010 Hier die Pics mit Front- und Rückansicht, hoffe sie sind einigermaßen aufschlussreich. ist das ein medium Käfig? (aber wenns vorher passt hat, kann nur die Kette zu lang sein ...) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
anpa Geschrieben 27. April 2010 Autor Teilen Geschrieben 27. April 2010 Problem solved! An der Kette lags nicht, der Hund lag im verbogenen Schaltauge begraben was ich (Ache auf mein Haupt) nicht erkannt hab - mit Hilfe einer charmanten Fachfrau gefixt! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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