Rennrad Schaltgruppen

Hallo!

da ich bei RR-Komponenten nicht so top drauf bin wollt ich fragen, was besser oder gleich ist vor/nachteile!??

 

möcht mir eigentlich eine Sram APEX Gruppe kaufen, preis ist fast der gleiche wie Ultegra eigentlich und die 105 ist eigentlich billiger!

(die sram apex gruppe befindet sich auf dem rennrad, dass ich mir kaufen möchte)

 

was würdet ihr mir empfehlen!?!? was sollte ich tun?

 

danke im voraus

etwas mehr auszugeben ist bei der Gruppe nicht falsch. SRAM Rival mit den schönen Carbon hebeln ist schon was sehr feines und funktioniert. Nicht dass du in einem Jahr draufkommst, dass du aufrüsten willst...dann lieber gleich etwas mehr investieren

Es gibt Preisklassen, wo gewisse Gruppen drauf verbaut sind. Grundsätzlich kannst du von einer zeitgemäßen Schaltgruppe ausgehen, wenn sie hinten 10fach ist. (Shimano Tiagra, SRAM Apex).

 

Von der Wertigkeit betrachtet hat SRAM die Apex als Konkurrenz zur 105er positioniert. Es wird sich also um eine Schaltgruppe handeln, die sehr gut funktioniert, vieles von ihren "großen Geschwistern" übernommen hat, aber einfach nicht so leicht und/oder so "wertig" sein wird, wie Ultegra oder Rival.

 

Falsch machen tust du damit sicher nichts, und in der Preisklasse, wo du beabsichtigst zu kaufen, wird die Wahl zwischen Apex und 105 zu fallen haben.

 

Ultegra/Rival sind etwas leichter, vielleicht etwas ergonomischer und bedienungsfreundlicher, aber angeschmiert bist du mit Apex/105 sicher auch nicht.

Wenn die Ultegra preislich fast gleich viel kostet, würde ich eher darauf setzen (sofern ein Tausch der Gruppe möglich ist).

danke für die schnellen antworten erstmal!

 

würdet ihr mir dann die apex oder 105 empfehlen!? hab im verein gehört, dass viele lieber sram fahren würden als shimano (ist sram wirklich knackiger vom Schalten?)

Ja die Sram ist knackiger.

Beide Gruppen sind gut.

nachdem ich die erste SRAM Force gruppe gekauft hab, kommt mir sonst nix mehr ins Haus. Das ist sehr knackig! ;-)

Am MTB steh ich auch auf Sram (aber nur die Top-Gruppen X.0 & XX, dfie anderen Gruppen fühlen sich "billig" an, egal ob knackig oder net)

 

Auf´n RR möcht ich nichts außer Ultegra oder DuraAce; das "Geklackse" einer Sram, was man ggf. als knackig bezeichnen könnte, muss i net am RR haben, da is mir "seidenweich" beim Schaltverhalten lieber.

 

Aber falsch machst mit keiner aktuellen Grupper der beiden Marken was, is halt immer eine Frage was du ausgeben willst.

Wenn ich mich nicht sehr irre, unterscheidet sich die Apex vor allem dadurch von eigentlich allen anderen RR Gruppen, dass sie hinten bis zu 11-32 anbietet.

 

Kombiniert mit einer Kompaktkurbel ergibt das eine Übersetzung, mit der auch weniger durchtrainierte Leute längere Anstiege packen. Für eingefleischte Rennradler schauts halt ein bissl komisch aus hinten, und feine Gangabstände gehen so natürlich auch nicht...

 

Ich persönlich komm mit Kompakt und 11-27 durch, aber bei der einen oder anderen Mühlviertel-Tour hab ich den Hintern doch sehr sehr lange aus dem Sattel und die Zunge am Lenker hängen gehabt;-)

 

Das mit dem Schaltgefühl würd ich nicht überbewerten. Sram kostet meistens ein paar Euro mehr, die würd ich persönlich im Zweifel in bessere Laufradln und Reifen investieren. Aber da reden wir wirklich von Geschmacksfragen.