Ölaustritt Fox Talas

Grüß euch,

 

mir ist gestern aufgefallen dass das rechte Standrohr von meiner Gabel extrem ölig ist.

Habs dann, wie nach jeder Ausfahrt, abgewischt, und jetzt ist's wieder komplett feucht.

 

hat wer an Tipp was das sein kann, bzw. ob sich das auf die schnelle reparieren lässt?

(will ja grad jetzt mein bike nicht tagelang in a werkstatt stellen, und ICH lass von Gabel/Dämfper die Finger, noch.

 

SUFU hat auf die schnelle nix geliefert.

 

Vielen Dank

 

MfG

 

Mike

Bearbeitet 12. Mai 2011 von MDSmike

Kann mich denn keiner helfen?

 

ist das was tragisches und muss ich sofort was machen?

 

Von außen sind ja keine Beschädigungen zu erkennen und Funkion ist auch wie immer.

 

Danke

Zitat aus dem Fox tech center:

 

"FOX-Gabeln verwenden ein Dichtungssystem, das die adäquate Funktion Ihrer Gabel stets gewährleistet. Das System besteht aus zwei Teilen: der Gabeldichtung und dem Schaumstoffring. Die Gabeldichtung ist mit einem speziellen Abstreifer versehen, sodass kein Staub und Öl in die Gabel gelangen können. Der Schaumstoffring sitzt direkt unter der Gabeldichtung. Der Ring ist mit Öl gesättigt und gibt dieses an das durchlaufende Oberrohr ab. Die Gabel kann dadurch stets reibungslos ein- und ausfedern.

 

FOX-Gabeln wurden im Hinblick auf einen möglichst geringen Wartungsaufwand entwickelt. Das Gabeldichtsystem muss jedoch in regelmäßigen Abständen überprüft und gereinigt werden. Bei FOX-Gabeln kann sich auf den oberen Rohren eine geringe Menge Öl oder Fett absetzen. Dieser Ölfilm sorgt für einen reibungslosen Lauf und verhindert, dass Schmutz in die Gabel gelangt. Die Gabeldichtungen werden ab Werk gefettet verpackt. Dieses Fett tritt beim Einfahren aus den Dichtungen aus.

 

Wartung der Dichtungen und Schaumstoffring

Drehen Sie das Fahrrad für einige Zeit auf den Kopf, damit ausreichend Öl an die Schaumstoffringe gelangt. Die Schaumstoffringe werden dadurch geschmiert und für die nächste Fahrt vorbereitet."

 

http://www.foxracingshox.com/fox_tech_center/owners_manuals/010/ger/index.html

 

Ich würde mal abwarten wie sich das weiterentwickelt.

Das mach ich erst mal e,

 

bin aber leicht verunsichert, weils richtig "saftet".

 

mal schaun...

bin aber leicht verunsichert, weils richtig "saftet".

 

Dann würde ich in einer Werkstatt vorbeischauen!

Und nein, das kann man dann nicht auf die schnelle machen. Die meisten Händler schicken die Gabel nach Graz zum Müller (Generalimporteur) zum Service.

Mir ist das heute bei meiner auch aufgefallen (Fox F140 RL). Beim Vorderradabnehmen war die Schraubkappe des Schnellspanners ölig.. ich werd´s auch mal beobachten und beim ersten Service, das da bald ansteht, anmerken.

Bei Gabeln, die in Gebauch sind, ist es nicht unüblich, dass mal Abstreifringe oder Dichtungen zum Erneuern sind. Das ist weder eine große Sache noch ein finanzielles Debakel und gehört bei höherwertigen Federelementen einfach dazu.

 

Der Tausch von Dichtungen und Abstreifringen bei einer Fox ist mit wenig Aufwand selbst zu machen bzw. kostet das auch im authorisierten Fachhandel kein Vermögen.

nur ist meine erst 2 Wochen in betrieb..

Bin noch ein paar Runden gefahren, immer das gleiche: nach ein paar km war das Tauchrohr sowas von ölig das auch die Dichtung außen/oben naß war.

 

Hab dann am Di mal die Rechnung vom Bike rausgesucht, und siehe da....19.5.2010.

Gestern zum Händler, die haben gemeint sollte/könnte auf Garantie laufen, sonst ein Service, auch ok.

ABER...4 Wochen ich schon laaaaaaange.

 

Also wieder mal altes HT fahren und das nächste Service wird selbst gemacht.

 

Danke und Lg

 

Mike

Ausgrab....

 

Selbes Problem schon wieder, nur jetzt noch schlimmer...ich glaub die Gabel packt meine Fahrweise nicht!?

Öl rinnt nach ca. 10 km schon bei der Gabel runter.

 

Da Ende September ein Bikeurlaub geplant ist wär ein Dichtungs-Service noch diese Woche super!?

 

Gibt's hier vielleicht jemanden der mir das, natürlich gegen Entlohnung, mal zeigen kann? (Gabel und Dämpfer sind noch das einzige das ich nicht angreif)

Brauch ich außer dem sonst noch was? http://www.bikestore.cc/forx-dust-wiper-p-140392.html

 

Danke

 

Mike

Greift die Fox Gaberl echt keiner an???

(voriges Jahr hab ich sie zum Müller geschickt, hat aber ewig gedauert..)

Welche Gabel hast? Ist sie sonst dicht was die Luft betrifft?

 

Dustwiper tauschen ist keine hexerei, ich hab damals bei meiner talas den oberen teil garnicht angefasst und eigentlich nur die beiden schrauben unten geöffnet, casting abgezogen, alte dustwiper raus, reinigen, neue dustwiper rein, casting wieder auf standrohre schieben (so dass noch ein loch ist zum befüllen), öl rein, das casting dann ganz draufschieben & anschrauben. (2011er Talas 36 180 R)

 

 

Bearbeitet 10. September 2012 von grey

Talas 32 150 RL glaub ich,

Sonst is alles dicht, funktioniert auch einwandfrei.

 

Hab mir in der Zwischenzeit eh auch schon Anleitungen rausgesucht, vielleicht genügt auch das!?? http://www.foxracingshox.com/fox_tech_center/owners_manuals/08/ger/Content/seal_clean.htm

 

Betr Öl, was für eines und wie viel???

wieviel und welches steht im oil volumes table. http://service.foxracingshox.com/consumers/index.htm

 

ich halte nichts vom ghetto "service" (staubstreifer mit schraubenzieher anheben)

zb:

http://service.foxracingshox.com/consumers/Content/Service/QuickTech/32_Talas_ll_seal_change.htm

http://service.foxracingshox.com/consumers/Content/Service/QuickTech/SKFsealtoolsInstall.htm

 

nur, würd ich wenn möglich den oberen teil entgegen der 32_Talas_ll_seal_change.htm anleitung einfach ned angreifen.

Bearbeitet 10. September 2012 von grey

So, und jetzt noch für Federgabel-Dummies...

 

Ich werd definitiv nur unten aufmachen, kommt mir da viel Öl entgegen, oder so das sich das mit einem Tuch eingrenzen lässt?

(hab keine Wertstatt in Wien, also gefließter Vorraum....)

 

Damper-side oil bath 165ml FOX green WT10

Spring-side oil bath 10ml FOX green WT10

kann ich da auch ein anderes WT10 Gabelöl nehmen? Das Fox is ja net grad billig...

 

Was ist denn welche Seite, oder seh ich das dann eh wenn's offen is?

 

Danke für die Geduld.

na es kommt maximal soviel öl raus wie eingefüllt wurde, in deinem fall anscheinend 165ml + 10ml

 

genug für eine kleine sauerei, aber mit irgendeinem plastikbehältnis lässt sich das schon auffangen..

 

 

Ich hab normales gabelöl aus dem forstinger genommen für die dämpferseite. (hab mir anstatt dem original 10WT ein 7,5er zusammengemischt weil mir die gabel zu zäh war)

Auf der Spring Seite hab ich motoröl reingeleert, dient ja nur zur schmierung. Natürlich sollte man sich an die FOX angaben halten!!

 

 

Welche seite welche ist sollte ja wohl klar sein, da wo du luft reinpumpen kannst wird die air-spring sein, dort wo du rebound verstellen kannst wahrscheinlich die dämpfung

 

das oben verlinkte video von marios tooltime mit dem fox mech. zeigt eigentlich ganz gut wies geht.

Die machen nix anderes, nur leerens weniger öl rein weil deren gabel keine open bath dämpfer hat sondern die kartusche.

 

 

Das GREEN Oil von FOX soll, da auf der dämpferseite ja nur dämpfungsöl reinkommt und kein schmieröl, gewisse bessere schmiereigenschaften haben. Wie relevant das ist kann ich nicht bestätigen.

Fakt ist meine Gabel war ein völliges desaster zu beginn und nach dem service nurnoch durchschnittlich schlecht, hat also einiges gebracht. (trotz verzicht auf fox eigene schmiermittelchen)

Bearbeitet 10. September 2012 von grey

Vielen Dank....

Jetzt ist vieles klarer....

Das mit dem Öl dache ich mir schon, aber I kenn mi ja net aus mit Gabeln, schaut alles so kompliziert aus:f:

 

Die Seite sollte klar sein, ja :f: (manchmal setzt leider mein Hirn aus.)

 

das ist jetzt die passende Anleitung:

 

Dann werd ich das heute gleich mal probieren....

 

Danke für's helfen!!!!

 

Lg

 

Mike

das Video ist ganz okay.

zusätzlich zu dem letzten video holst halt die alten dustwiper raus und gibst die neuen rein, der macht ja nur bisserl reinigung + schmierung neu. Aber sonst passts ganz gut.

Sind bei Fox Staub- und Oeldichtungen nicht getrennt ausgefuehrt? Dust wipers impliziert fuer mich dass das KEINE Oeldichtungen sind - und die Gabel nach deren Tausch weiter sifft.

Ich hoff mal da http://www.bikestore.cc/forx-dust-wiper-p-140392.html ist alles dabei was ich brauch!?

Sind bei Fox Staub- und Oeldichtungen nicht getrennt ausgefuehrt? Dust wipers impliziert fuer mich dass das KEINE Oeldichtungen sind - und die Gabel nach deren Tausch weiter sifft.

 

würde mich wundern, wie sollte das gehen?

 

das öl kömmt durch die "kerben" der buchsen bis zu den dustwiper rauf. (da ja diese geschmiert werden müssen, deshalb funktionierts ja mit dem besseren ansprechverhalten nach dem rad auf den kopf stellen)

würde das ganze zusätzlich nochmals vorher gedichtet werden, könntest die kollegen oben niemals schmieren.

Es war eine Frage meinerseits.

Ich kenn nur RS und da ist nach der Buchse eine Oeldichtung und dann die Staubdichtung.

hab jetzt als referenz nur die artikelbeschreibung eines webshops aber egal.

 

Fox Forx Fork SKF 36 mm Low Friction Seal Kit

We now have the new low friction SKF Fox Forx wiper seals in stock and ready to ship. Developed in conjunction with SKF the design and performance characteristics enable them to keep oil in and contaminants out of the fork, while virtually eliminating stiction. Fitted as standard to the 2012 aftermarket range, these seals will retro-fit to every generation of Fox fork! These replace 803-00-124

http://foxspares.com/shop/article_803-00-615/Fox-Forx-Fork-SKF-36-mm-Low-Friction-Seal-Kit.html?pse=apq

 

ansonsten, enduro fork seals haben separate dezidierte oil seals, die dann darunter reinkommen. (das ist bei fox-skf nicht so.) http://www.enduroforkseals.com/id148.html

 

edit2: die enduro fork seals (das blaue teil) ist ganz glatt, die skf-fox seals haben nach innen schauende dichtlippen.

Bearbeitet 10. September 2012 von grey

Schönen Abend,

 

Is ja wirklich kein Problem gewesen, und wieder was gelernt.

(Öl ist fast keins rausgekommen, hab einfach die paar Tropfen nachgefüllt.)

 

Im Standtest schaut's schon mal sehr gut aus! Probefahrt folgt...

 

Vielen Dank für's helfen!!!

 

Lg

 

Mike

Bearbeitet 10. September 2012 von MDSmike