fritz1976 Geschrieben 11. Juni 2011 Teilen Geschrieben 11. Juni 2011 Nachdem mir heute währen einer Abfahrt ein Spatz ins Hinterrad geknallt ist und ich dadurch so überrascht war, dass ich zu Sturz kam (War vom Aufprall so perplex, dass ich mit angezogenen Bremsen mitn Renner in einer Kurve geradeausfuhr. Kurz vorm Stillstand bin ich dann umgefallen), würde ich Euch gerne um Euren Rat punkto Teiletausch fragen. Es gibt sicher einige von Euch, die es auch schon mal aufgebrezelt hat, nur wie habt ihr Eurer Material überprüft?! Was habt ihr sofort getauscht? Ich frage dewegen, da die mittlerweile mein zweiter Sturz mit diesem Rad war. Mein erster liegt zwei Jahre und rund 5000km zurück und dürfte nach Rücksprache mit dem Händler bedenkenlos sein. Dieses mal war es eigentlich eh glimpflich: ich habe nur leichte und kaum nennenswerte Abschürfungen, Trikot ist nicht beschädigt, Radhelm detto und mein Rad hat auch keine sichtbaren Beschädigungen (Alu - komplett). Bin dann ca 30km nach Hause geradelt (beschwerdefrei - rad tadellos ok) und habe dann nochmal meinen Hobel eine halbe Stunde lang untersucht und keine Mängel feststellen können. MAchen ich mir zuviele Gedanken oder sollte ich das Radl nochmals zum Händler meines Vertrauens bringen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Weight Weenie Geschrieben 11. Juni 2011 Teilen Geschrieben 11. Juni 2011 Ich würde einfach weiterfahren. Wenn du nichts gefunden hast dann wirds schon passen. Carbonteile wären etwas kritischer - aber sogar die halten eine Menge aus. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HAL9000 Geschrieben 11. Juni 2011 Teilen Geschrieben 11. Juni 2011 ... Carbonteile wären etwas kritischer - aber sogar die halten eine Menge aus. davon kann ich ein lied singen... - was mein altes pride schon erleben - und vor allem überleben - durfte, ist schon heftig. nach dem schlimmsten sturz habe ich es aber nach hard geschickt zum überprüfen... - bei carbon sieht man eventuelle beschädigungen schlechter. wenn du aber bei einem alurenner keine dellen, risse, oder defekte an schweißnähten siehst, dann sehe ich auch keine probleme, das teil weiter zu fahren. gut putzen vor dem prüfen... - ich habe schon einmal vor lauter dreck fast einen riss im sattelrohr übersehen... CU, HAL9000 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
6.8_NoGravel Geschrieben 11. Juni 2011 Teilen Geschrieben 11. Juni 2011 Ich persönlich würde gar nix machen. Solange nix kracht, verbogen ist oder "eiert" würde ich mir keine Gedanke darüber machen. Wenn du jetzt gar nicht mehr mit gutem Gefühl damit fahren kannst, dann von einem Fachhändler überprüfen lassen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kater Karlo Geschrieben 14. Juni 2011 Teilen Geschrieben 14. Juni 2011 Hallo Um das Fahrrad würd ich mir keine Sorgen machen. Wie geht's dem Spatz? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
AmGe Geschrieben 14. Juni 2011 Teilen Geschrieben 14. Juni 2011 Hallo Um das Fahrrad würd ich mir keine Sorgen machen. Wie geht's dem Spatz? endlich denkt wer auch an das tier!: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Evil_Jason Geschrieben 16. Juni 2011 Teilen Geschrieben 16. Juni 2011 endlich denkt wer auch an das tier!: Im Jenseits besser als im Diesseits:( Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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