03er Dirtjumper traveln

Wie man den Federweg seiner Dirtjumper modden kann, hab ich auf mtb-news.de entdeckt ...

ziemlich feine sache, ich glaube das werd ich mal ausprobiern ...

http://www.pinkbike.com/modules/photo/?op=view&image=99582

hier noch der link zum thema auf mtb-news, weil dort wurde noch einiges interessantes darüber diskutiert:

http://www.mtb-news.de/forum/t96136.html

Was meint ihr dazu?

für mich sieht das eher so aus als würd die gabel steifer werden! der federweg wird ja gekürzt!

mfg

Fuxl, der sicherlich nicht weniger federweg haben will!

dass sie "unsteifer" wird, glaub ich auch nicht, da die standrohre dann ja noch tiefer in den tauchrohren sind ...

somit erhöht sich die steifigkeit bei geringerem federweg ...

würd mir meine gern auf 110 runtertunen, weil ich die 130 eh nie ausnutzen kann und für street sind weniger besser ...

EDIT: nur hat jemand ne ahnung wo auf dieser skizze das öl drin ist? ich hab nämlich keine ahung von federsystemen ...

asso !

sorry. hab mich wieder mal verlesen !

aber aber ich würds trotzdem auf 130 lassen. was soll den schon bei ner marzocchi kaputt werden ???

Original geschrieben von slimrabbit

asso !

 

sorry. hab mich wieder mal verlesen !

 

aber aber ich würds trotzdem auf 130 lassen. was soll den schon bei ner marzocchi kaputt werden ???

Für manche reichen 110 mm zum Dirtjumpen und Streeten auch aus:rolleyes:

ad Marzocchi-kaputtwerden: http://www.pinkbike.com/modules/photo/?op=view&image=122167

ja ich find 110 sind ein guter kompromiss zwischen street/dirt und bissl freeride ...

zumindest für den winter, da kann man fast nur streeten ...

@ blizzard: stimmt ... die neue sherman die chase, berrecloth & co. fahren ist ziemlich "kurz" ... 80mm kommt hin ...