XT Blätter auf SLX Kurbel?

Hallo,

 

kann mir jemand sagen ob xt (770) kettenblätter auf eine slx (665 mit bash) passen? ich möchte meine 2fach slx mit bash umbauen auf eine 3fach kurbel - geht das?

 

gruß tom

Ob SLX und XT zusammenpassen kann ich jetzt mangels Erfahrung nicht sagen. Der Lochabstand wird wohl der selbe sein, aber die Auflagen am Kurbelspider könn(t)en unterschiedlich sein, sodass du evtl. am Kettenblatt Anpassungen vornehmen musst. Ist mir bei LX-Blättern auf einer XT-Kurbel mal untergekommen. 1:1-kompatibilität kann also nicht fix angenommen werden

 

Ich vermute mal, dass du günstig an XT-Blätter kommen würdest oder die daheim rumliegen hast? Weil sonst wärs wirtschaftlicher Unfug die (deutlich teureren) XT´s zu kaufen.

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Ich vermute mal, dass du günstig an XT-Blätter kommen würdest ..........?

 

so ists!

 

mhh - also wenns nicht 100% funtkioniert, dann werd ich mal wegen einer kompletten xt kurbel ausschau halten.

 

danke

Google verwenden. Hab in Erinnerung, dass es passt.

Kleines KB wird kein Problem sein. Beim Rest bin ich mir nicht sicher.

Ich würde sagen, dass sie kompatibel sind. Ich fahre z.B. ein 36er SLX Kettenblatt an einer 3-fach XT Kurbel auf mittlerer Position, die ich jetzt als 2-fach fahre (außen der Bash). Genauso wird auch das große Kettenblatt kompatibel sein - die Bashringe passen ja mit entsperchendem Lochkreis - und Anzahl auch auf jede beliebige Kurbel. Ich verwende auch ein 22er SLX Kettenblatt auf einer RaceFace Kurbel, passt genauso.

Aha! Danke - dann werd ich mir die Blätter holen und wenns nicht an die slx kurbel passen, dann schraub ich sie halt an meine vorhandene xt vom anderen bike - die sind eh auch schon relativ "spitz"!

Der Unterschied zwischen XT und SLX soll ja eh nur das Stahlinsert für die Pedale sein, was ich so höre. Also den Versuch ists definitiv wert.

So, da ich sicher gehen wollte keinen Blödsinn zu verzapfen hab ichs vorhin einfach mal ausprobiert: großes Kettenblatt von 3-fach XT Kurbel auf 3-fach SLX Kurbel geschraubt. Passen tut es wie erwartet prinzipiell schon, allerdings hat Siegfried mit seiner Vermutung recht, dass das XT Kettenblatt etwas dicker ist und an der Auflagefläche Ausnehmungen hat, wodurch es am XT Kurbelstern etwas versenkt montiert wird. Am SLX Kurbelstern fehlt dieses Gegenstück für die Ausnehmung, so sitzt das breitere XT Kettenblatt etwas weiter außen - es steht um ca. 2-3mm vom Kurbelstern ab! Wie sich das in der Praxis auswirkt, weiß ich allerdings nicht.

Besten dank für deine mühe! Könnte sich das blatt bei belastung zu stark verwinden, wenns nicht genau passt?

Das glaub ich gar nicht, allerdings dürfte der Schaltschritt vom Mittleren aufs Große etwas größer sein, was eventuell Probleme verursachen könnte.

 

Könntest du nicht einfach den Bashring demontieren und stattdessen ein großes SLX Kettenblatt montieren? Oder funktioniert das bei der Kurbel die für 2-fach konzipiert ist nicht?

Bezüglich 3 kettenblatt auf 2 fach weiss ich nicht - aber abgeshen davon ist die abstufung ja nicht so ideal, oder? (2 fach = 22/36)

Um das Geld der Kettenblätter (XT) kriegt man schon fast eine SLX 3-fach-Kurbel (wenn man nämlich das Tretlager, das man dann in Reserve hat, auch noch abzieht) - also warum sich so viel antun - vielleicht willst du eh wieder mal die 665er-2-fach Kurbel nutzen???

Die xt blätter gibts grad günstig und das wäre günstiger als eine ganze kurbel - egal ob slx od. xt. Ach ja, ich denk das ich die 2fach eher nicht mehr nutzen werd.

Also umgekehrt hab ich auf einer 770er-Kurbel SLX-Blätter, das geht jedenfalls.