Sali22 Geschrieben 12. Juni 2012 Teilen Geschrieben 12. Juni 2012 @all hab zur zeit den tufo s3 light montiert und einen defekt (loch ist ca.1mm) am vorderrad (fast neu) . jetzt zu meinem problem .... die von mir bereits vor dem def. eingefüllte dichtmilch ist nur bis max. 6 bar dicht ... danach leider nimmer. hat es sinn die extrem dichtmilch nachzufüllen ?? möcht nicht schon wieder einen fast neuen reifen kübeln. ciao sali. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoControl Geschrieben 12. Juni 2012 Teilen Geschrieben 12. Juni 2012 würds auf jeden fall probieren Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
-philipp- Geschrieben 12. Juni 2012 Teilen Geschrieben 12. Juni 2012 würds auf jeden fall probieren Hatte ein ähnliches Problem. Mit der extreme Dichtmilch war's besser aber auch noch 100% dicht. Eventuell kannst das Loch auch noch mittels vulkanisieren dicht kriegen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast chriz Geschrieben 12. Juni 2012 Teilen Geschrieben 12. Juni 2012 würds zumindest probieren, ansonsten musst halt in einen guten reifen investieren. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Sali22 Geschrieben 13. Juni 2012 Autor Teilen Geschrieben 13. Juni 2012 würds zumindest probieren, ansonsten musst halt in einen guten reifen investieren. neue reifen (conti comp) hab ich schon, werd aber vorher noch die variante mit der extrem milch testen (beide tufo`s vo.u.hi. praktisch neu) und berichten. ciao sali. ps:wie funzt das mit vulkanisieren ?? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
-philipp- Geschrieben 13. Juni 2012 Teilen Geschrieben 13. Juni 2012 http://de.wikipedia.org/wiki/Vulkanisation Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Essi Geschrieben 13. Juni 2012 Teilen Geschrieben 13. Juni 2012 Hab mal auch so ein Loch (1mm) mit Superkleber verschlossen und die Extrem Dichtmilch eingefüllt. Der Reifen hat beim Training den Druck von 8bar über gut 5 Stunden gehalten und ich hab dann noch gut 3 od. 4t km damit abgespult. Was mir dabei am Nerv geht ist die Patzerei beim einfüllen. Und ich brings einfach ned zamm, mit einem Superkleber sauber zu arbeiten. Immer wieder bekomm ich was von dem Dreck auf die Fingerkuppen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
radklinik Geschrieben 15. Juni 2012 Teilen Geschrieben 15. Juni 2012 Hab mal auch so ein Loch (1mm) mit Superkleber verschlossen und die Extrem Dichtmilch eingefüllt. Der Reifen hat beim Training den Druck von 8bar über gut 5 Stunden gehalten und ich hab dann noch gut 3 od. 4t km damit abgespult. Was mir dabei am Nerv geht ist die Patzerei beim einfüllen. Und ich brings einfach ned zamm, mit einem Superkleber sauber zu arbeiten. Immer wieder bekomm ich was von dem Dreck auf die Fingerkuppen. a flaschl kaps,soit des problem,mit de patzerten,zittrigen handerln lösen.......:devil::devil: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Noize Geschrieben 15. Juni 2012 Teilen Geschrieben 15. Juni 2012 Mantel auftrennen, Schlauch picken, wieder zunähen. Fertig Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Holzwurm Geschrieben 16. Juni 2012 Teilen Geschrieben 16. Juni 2012 Mantel auftrennen, Schlauch picken, wieder zunähen. Fertig ...beim S3Lite ?! Ich habe beim Elite Pulse das gleiche Problem mit dem Druck Verlust, zum 2.,mal (in Langenlois die letzten 10km). Ich habe mit extreme wieder Repariert und hält wieder bei 10Bar.... lg.holzwurm Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bartali Geschrieben 16. Juni 2012 Teilen Geschrieben 16. Juni 2012 Mantel auftrennen, Schlauch picken, wieder zunähen. Fertig Ja, bei einem vernünftigen Schlauchreifen. Bei Tufo gibt es allerdings herstellungsbedingt keine Naht zum öffnen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Noize Geschrieben 17. Juni 2012 Teilen Geschrieben 17. Juni 2012 ...beim S3Lite ?! Ich habe beim Elite Pulse das gleiche Problem mit dem Druck Verlust, zum 2.,mal (in Langenlois die letzten 10km). Ich habe mit extreme wieder Repariert und hält wieder bei 10Bar.... lg.holzwurm Ohne den besagten Reifen jetzt genau zu kennen.. ..aber welche Alternativen hast denn noch ? Latex-Pick funktioniert nicht. Wegwerfen?? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
steinbach Geschrieben 18. Juni 2012 Teilen Geschrieben 18. Juni 2012 Ich hab super Erfahrungen damit: http://www.bike-discount.de/shop/k623/a9997/the-solution-reifen-dichtmittel-59ml.html Funkt SUPER! Hatte einen Schnitt im Veloflex und hats dicht bekommen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Essi Geschrieben 18. Juni 2012 Teilen Geschrieben 18. Juni 2012 a flaschl kaps,soit des problem,mit de patzerten,zittrigen handerln lösen.......:devil::devil: Bin umgestiegen, sauf nur mehr die 0,33 Ottakringer. Weil die sind wie früher die Dreh und Drink, da hab ich auch nie genug davon bekommen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
radklinik Geschrieben 20. Juni 2012 Teilen Geschrieben 20. Juni 2012 Bin umgestiegen, sauf nur mehr die 0,33 Ottakringer. Weil die sind wie früher die Dreh und Drink, da hab ich auch nie genug davon bekommen! quasi es steinzeitsyndrom abgelegt....hehe Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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