MTB-Hardtail Hilfe - Giant vs Merida vs Nakita

Hallo zusammen,

 

mit Freude habe ich mich bereits durch einige sehr hilfreiche Threads hier gelesen, jetzt bei dem Wetter habe ich mich selbst mal in diverse Geschäfter gewagt und Meinungen eingeholt. Da die Auswahl leider enorm ist, das Wissen nur spärlich vorhanden ist und man wie immer das beste rausholen will beim kaufen wäre ich um eure Einschätzung bzw. euren Rat sehr dankbar.

 

Nach diversen Gesprächen soll es ein Hardtail-MTB werden mit einem Budget von max. 1500€. Es wird nicht auf jeden Euro geschaut, aber 1800 wird mir dann zuviel.

Bin selbst eher Anfänger und mehr zu Fuß in den Bergen unterwegs, dass soll sich jetzt endlich ändern.

 

Zur ersten Auswahl stehen u.a. folgende Bikes:

 

1) GIANT TALON 27.5 0 - 2014er Modell - Würde ich um 900€ bekommen

http://www.giant-bicycles.com/de-at/bikes/model/talon.27.5.0.ltd/15940/68869/#specifications

 

2) Merida Big Nine Race-AT - 2014er Modell - Würde ich um 1150€ bekommen

http://2014.merida-bikes.com/de_at/bikes/mtb-hardtail/29-hardtail/2014/big-nine-race-at-1466.html

 

3) Nakita Spider 7.5 27.5 -> Preis noch unklar. Durch Bekanntschaften bekomme ich auf Nakita-Bikes einen ganz guten Preis. Vermutlich auch wo im Bereich 900-1000€

http://www.ehs.at/index.jsp;jsessionid=abcFo9VZjxAdyfbPl8fFu?catId=48&bikeId=296

 

Tja, soweit mal fürs erste. Preislich wäre nach oben noch etwas Luft, aber ich freue mich natürlich auch wenn ich für etwas kleineres Geld ein solides Bike bekomme. Immer mit dem Hintergedanken, durch das Ersparte eventuell auch einzelne Teile nachrüsten zu können sollte etwas wirklich unterdimensioniert/zu schwach sein.

 

Grundsätzlich finde ich das GIANT mal recht ansprechend. Hättet ihr da irgendwo eine große Schwachstelle die zu bemängeln wäre und definitiv geändert gehört? Giant als Marke kannte ich vorher nicht wirklich, gibt es da im Vergleich zu den beiden anderen wo grobe Nachteile?

 

Freue mich auf eure Meinungen :-)

Naja, wir reden hier von 650b UND 29zöllern. Das ist wie Äpfel und Birnen vergleichen und ich rate dir DRINGEND!!! die Räder Probe zu fahren.

Kann sein, dass dir das Merida 29er von der Sitzposition und dem Lenkverhalten garnicht gefällt - scheint mir eine ziemlich gestreckte, racelastige Fuhre zu sein.

 

Das Giant Talon dagegen wirkt im Vergleich geometriemäßig eher entspannt, und ist mit 650b Laufrädern wahrscheinlich auch wendiger zu fahren, obwohl Radstand und Kettenstrebenlänge dem Merida sehr ähnlich sind.

 

Das Nakita hätte ich alleine der Gabel wegen ausgeschieden. Die XT-Parts braucht keiner, aber eine bessere Gabel wäre ein Hit gewesen.

 

Wenn es eines von den Ausgewählten sein muss, dann sollte die Entscheidung zw. Merida und Giant fallen, was aber unbedingt testfahrtabjängig sein muss!

 

Ansonsten: KTM gibts an jeder Ecke und das 2015er Ultra 1964 ist um 999€ ein Rad, das sich in keiner Kategorie Schwächen leistet, aber in sich ein stimmiges Ausstattungspaket ist.

Ich finde das Giant Preis/Leistungsmäßig sehr ansprechend. Vorallem wenn du es für € 900,- bekommst ist das ein sehr guter Deal.

 

Wäre von den 3 meine Wahl. Giant ist übrigens der größte Fahrradproduzent der Welt. Fertigen auch für viele andere Marken.

Hallo zusammen,

 

vielen Dank schonmal für eure Antworten.

Das ich noch 29er und 27.5er in der Auswahl habe hat den Hintergrund, dass ich mich nicht 100%ig entschieden habe. Bin heute ein 29er kurz Probe gefahren, hat mich jetzt nicht vollends überzeugt.

Der Vorteil beim Giant wäre, dass ich es zur Not umtauschen könnte und beispielsweise gegen ein Merida tauschen könnt (ggf. mit Aufpreis).

 

Das KTM sieht grundsätzlich auch recht gut aus, müsste ich halt einen Händler in der Nähe finden. Bin gerade beim Erstkauf kein Fan von Online-Bestellungen. Gehe bei Problemen gerne auch mal zum Händler meines Vertrauens, aber gut, das würde man zur Not auch irgendwie lösen können.

 

Da ihr von den 3en eher zum Giant tendiert vlt. nochmal etwas spezifische gefragt: Gibt es etwas wo ich noch nachrüsten lassen sollte? Wie gesagt, Budget-mäßig ist noch Spielraum da, der Händler hat auch angeboten bei Wünschen entsprechend anzupassen. Hier bin ich eigentlich am meisten überfragt.

 

Vielen Dank auf jeden Fall schonmal, eure Antworten bekräftigen mich schonmal keinen allzu großen Fehlkauf zu machen sollte ich mich für das Giant entscheiden (was ich wegen der Verfügbarkeit wohl eher kurzfristig machen müsste),

Verbesserungspotential sehe ich bei der Bremse. Da könnte man eine Deore, SLX oder XT montieren.

 

Eventuell noch Sattel und hochwertige Reifen. Aber sonst würde mir nichts einfallen.

Ok, danke für den Hinweis.

Eine Aufwertung bei den Bremsen würde kostentechnisch sicher ok sein was ich gerade bei einer ersten kurzen Internetrecherche rausgefunden habe. Die Aufrüstung/Arbeit selbst würde mir mein Händler kostenlos machen.

 

Ja Sattel ist sowieso ein schwieriges Thema, der wird mir ziemlich sicher nicht passen, da habe ich bei meinem bisherigen Bike auch schon schlechte Erfahrungen gemacht. Hier muss ich mir irgendetwas einfallen lassen um den richtigen Sattel zu finden auf den man es auch mal ne ordentliche Tour aushält.

 

Reifenmäßig: Irgendwelche Tipps? Er hat erwähnt, die Schwalbe die oben ist kann er kostenlos gegen einen mit weniger "groben" Profil tauschen. Der Rest ist dann vermutlich per Aufpreis umzusetzen, wobei ich hier am überlegen bin ob das für mich als eher Einsteiger von großer Bedeutung ist?! Woran kenne ich hier die gröbsten Unterschiede? Profil? Strapazierfähigkeit?

Zum Aufrüsten des Giant: Bremse unterschreib ich genauso. Zu den Reifen wollt ich grad schreiben "fahr sie runter und nehm dann bessere", sehe aber grad, dass das offenbar sogar ein Drahtreifen ist, noch dazu mit unfassbaren 750g/Stück, sowas hat an einem Bike über 1000 EUR UVP eigentl. nix verloren. Wenn Du die gegen Racing Ralph (de facto gleiches Profil) um 35EUR/St tauschst, wird das Radl auf einen Schlag um ein halbes Kilo leichter und vermutlich der Rollwiderstand auch besser.

Bei den Pedalen steht "MTB Caged", also einfache Käfigpedale. Wenn Du - was ich bei der Bike-Wahl annehme - a la longue mit Klickpedalen fahren willst, dann kannst die auch gleich dazunehmen (z.B. Shimano PDM-520 schon gesehen um 20 EUR).

Und bedenke, dass noch einige Kleinigkeiten dazukommen werden, sofern nicht schon vorhanden: Helm, Schuhe, Trinkflaschenhalter/Rucksack, Lamperl, Tacho, Pumpe...

Fast immer eine gute Aufrüstng sind bessere Laufäder, aber das kann auch warten, biss wieder a bissl Kohle über ist.

 

Zu 29" vs. 27,5": Was sind denn Deine Größe und Schrittlänge? Das lässt gewisse Empfehlungen zu. Aber wenn irgendwie möglich Testfahren.

Größe: ca 1,80

Schritthöhe: ca. 80cm

 

Ein Teil der sonstigen Ausrüstung existiert, der Rest wird dann wohl auch sukzessive dazugekauft. Aus Kostengründen aber wohl zum Teil via Internet.

 

@Bessere Laufräder: Ich denke gerade für mich als Einsteiger nicht vorrangig. So habe ich wenigstens eine Ausrede wenn ich am Berg mangelns zu wenig Kondition hochkomme

 

Wenn dass Wetter heute nicht so schlecht wäre würde ich nach der Arbeit mal zu meinem Händler fahren und ne kleine Probefahrt machen. Irgendwie möchte ich mich ja auch selbst davon überzeugen ob 29 oder 27.5 besser zu mir passt.

 

Einziges Problem: Das Giant Talon wird vermutlich nicht mehr lang beim Händler stehen. Von dem her stehe ich jetzt an dem Punkt entweder rasch zugreifen, probefahren und bei wirklichem nichtgefallen das Bike zurückzugeben und auf 29 aufzurüsten oder einfach abwarten und weitere Händler abklappern, probieren und hoffen irgendwann im Herbst noch ein super Angebot zu finden!

Bearbeitet 12. August 2014 von Christi4n

Es hat sich eine weitere Alternative aufgetan, preislich etwas höher, dafür Ausstattungstechnisch meiner Meinung nach deutlich hochwertiger.

 

Nakita Evo 9.5 Big (29'') -> Würde ich durch Bekannte um ca. 1400€ bekommen

http://www.ehs.at/index.jsp?catId=48&bikeId=285

 

Probefahrt wäre vermutlich möglich. Denkt ihr, die Mehrkosten rentieren sich?

Habe vorhin mit einigen Biker gesprochen, die würden mir bei meiner Größe und meinen Zweck eher zum 29er raten.

 

Wäre super wenn sich dieses Bike auch nochmal wer durchsehen könnt hinsichtlich Schwachstellen. Die Gabel ist denke ich schonmal qualitativ besser als bei meinem ersten Nakita-Vorschlag und auch ansonsten sind wohl eher hochwertigere Komponenten verbaut.

Das Nakita ist sehr lang im Verhältnis zur Sitzrohrlänge und ein Radstand von 1,1m lässt auch nicht ungebdingt auf Wendigkeit schließen.

Von der Ausstattung her ist es ok, und wenns um 1.400€ hergeht, sicher in Ordnung.

Obs dir vom Fahren her gefällt, solltest du aber rausfinden!

Ach ja: Bei Schwalbe-Reifen heißt die bessere (leichter, weniger Rollwiderstand) Gummimischung "Evolution" bzw. "Evo", die billigere ist "Performance".

Bei Continental heißen die teureren "RaceSport" (aus "Black Chili Compound").

Bei anderen Herstellern gibts ähnliche Kategorien.

Wie Sigi schon richtig schreibt ist das Nakita halt ein typisches CC Rad mit spaßbefreiter Geometrie (langes Oberrohr, Radstand, Kettenstreben und einem steilen Lenkwinkel).

Wenn dir eine gestreckte Sitzposition, Vortrieb und Klettereigenschaften wichtig sind könnte es passen.

 

Geht es dir nicht um jede Sekunde bergauf und willst du bergab mehr Spaß wäre ein Allmountain Hardtail mit gemäßigterer Geometrie und mehr Federweg empfehlenswert.

Die Räder stehen aber kaum bei Händler herum (und wenn nur mager ausgestattet, siehe das Kona http://www.bikestore.cc/kona-taro-2014-groessen-p-209940.html ) sondern findet man eher in Onlineshops, http://www.on-one.co.uk/i/q/CBOOPWDEO/on-one-parkwood-shimano-deore-mountain-bike bzw. ein 27,5er http://www.bike-mailorder.de/Bikes/Mountainbikes/Eccentric.html

@SchwarzerRitter: Danke sehr für den Input. Bikes aus Onlineshops kommen bei mir leider nicht wirklich in Frage. Vielleicht später mal bei mehr Erfahrung im Radbereich.

 

Ich bin einfach gerade etwas hin und hergerissen. Auf der einen Seite gibt es das 27.5er Giant, könnte ich sofort abnehmen, zumindestens auch noch ein paar Meter probieren und zur Not umtauschen. Auf der anderen Seite gibt es Empfehlungen hinsichtlich 29er, wo ich akutell nur ein etwas höherpreisiges Bike als Option habe. Andernfalls kann ich mir von einem anderen Händler ein Rad komplett individuell zusammenstellen lassen, wird dann natürlich teurer und schießt in dem Fall wohl übers Ziel hinaus.

 

Gar nicht so einfach sich hier zu entscheiden wenn man sich erst einmal ein wenig damit beschäftigt hat.

Würde mir die Entscheidung nicht unnötig schwer machen. Ob 29 oder 27,5 ist eigentlich egal. Bis vor nicht allzu langer Zeit sind alle noch auf 26ern unterwegs gewesen und waren auch glücklich damit.

Vor allem glaub ich kaum, dass man als Anfänger beim Probesitzen gleich "spürt", ob das Bike (zu) einem passt.

Mit Deinen Maßen bist mMn in einem Bereich, wo beides gut geht (27,5 und 29).

Fahr übrigens mit 187/92 auch noch immer ein 26er, (bei mir drängt sich aber als nächstes schon ein 29er auf).

Falls es euch interessiert was es geworden ist:

 

Bin das Giant nochmal probegefahren - hat mich letztlich nicht 100%ig überzeugt, wobei ich nicht genau weiß warum. An der Größe lag es nicht, aber der Funke mochte nicht wirklich rüberspringen, vlt weil es mir optisch zu dem Zeitpunkt die Cube-Bikes mehr angetan haben.

 

Habe mich dann die letzten Tage durch einige CUBE-Bikes durchgeschaut und eine grobe Vorauswahl getroffen was passt und plötzlich entdeckt das Bikepalast in Salzburg zum einen CUBE-Bikes im Programm hat und heute zufällig auch noch Megasale ist. Also direkt losgefahren und das von mir bevorzugte CUBE LTD SL 27.5 2014er für ne ganze Weile probegefahren - noch ein wenig verhandelt und direkt zugeschlagen. Von 1299 auf 1099€ runtergeschrieben und Pedale, Trinkflaschenhalter + Flasche hat er mir draufgegeben. Optisch genau mein Geschmack, ausstattungsmäßig reicht es für meine Bedürfnisse auch locker und im Budget liegt es auch schön.

Einzig die Laufräder im Leerlauf haben mich kurz noch überlegen lassen ob ich die direkt noch aufwerten soll. Liegt das an den Sun Ringle Radium direkt oder?

 

Danke auf jeden Fall nochmal für eure zahlreichen Inputs - hat mir bei der Auswahl sehr geholfen, auch wenn es letztlich ein anderes Bike wurde!