Federgabel gefrohren??

Mir ist das jetzt scho einpaar mal aufgefallen. Wenn ich fahre (vor allem im Kalten) wir die Gabel immer härter und härter. Kaum bin ich im Warmen wird sie wieder weich wie Butter.

Kann sein das das Öl durch den Fahrtwind gefriert oder sich verändert?? Ich hab ne Dirt Jam Pro (die OEM von Marzocchi)!

Es fährt sich schrecklich mit der Gabel. :s: :s:

mfg m0le

das öl gefriert sicher nicht.

aber die gabel verändert mit der temperatur ihre eigenschaften.

die gumidichtungen werden härter

das öl vieleicht zähflüssiger.

wenn die gabel nicht von ausen einstellbar is is des natürlich ein schaß!

mfg

Fuxl

@ fuxl: schaß schreibt man nicht

lg, Supermerlin

Original geschrieben von Fuxl

......wenn die gabel nicht von ausen einstellbar is des natürlich eine unangenehm riechende ausdünstung eines x-beliebigen unteren endes des rückens!

mfg

Fuxl

literarisch sehr wertvolle und kreative Formulierung

lg, Supermerlin

PS: bei meienr MX Comp Eta 105 merk ich die Kälte auch - aber als alter Starrgabelreiter ist mir des wurscht

Original geschrieben von Supermerlin

@ fuxl: schaß schreibt man nicht

 

lg, Supermerlin

...@ superschwergewichtmerlin

...also tut man diesen faekalwort nur sprechen dürfen??? ...

Original geschrieben von Supermerlin

@ fuxl: schaß schreibt man nicht

 

lg, Supermerlin

Der gebildete Mann von Welt schreibt: Flatolenz

Original geschrieben von Fuxl

das öl vieleicht zähflüssiger.

 

 

Ich bin mir sicher, daß es nicht beim "vielleicht" bleibt.

...ölbremsen werden bei frost auch gern "zach" trotz spezailblood...

sch... in allen abwandlungen ist ein gebräuchlicher terminus technicus

in fahrradwerkstätten, den lassen wir uns nicht wegerziehen

@ Hubschraufer:

Ich seh schon ich muß öfter in Deine Wohnung - Schaß - nein Werkstatt kommen um Dir eine bessere Erziehung angedeihen zu lassen.

lg, Supermerlin

Original geschrieben von Potschnflicker

Ich bin mir sicher, daß es nicht beim "vielleicht" bleibt.

mi würd mal intressieren in welchem temperaturbereich die eigenschaften des öls halbwegs gleich bleiben. also auf was so gabeln ausglegt san.

@ Fuxl:

http://mitglied.lycos.de/Autoelektrik/Eebd.htm

Auf dem folgenden Link findest ein Diagramm, etwa im 1/3 der Seite. Das Diagramm hat auf der y-Achse (kinematische Viskosität) eine logarithmische Skala, bei der Temperatur eine lineare.

Wenn man sich im Excel so eine Kurve dann mit linearer y-Achse anschaut erkennt man, daß die Zähigkeit bei höheren Temperaturen relativ konstant bleibt, bei tiefen Temperaturen aber plötzlich sehr stark zunimmt.

lg, Supermerlin