NoDoc Geschrieben 11. März 2003 Teilen Geschrieben 11. März 2003 Hat wer von Euch ein sogen. Speedbike? Wenn ja welches und wie taugts Euch? Ich möcht mir gern eine Gatsch-Alternative zulegen. Ein Rennrad is mir aber zu spezialisiert und ich könnt mir vorstellen, daß ein "Speedbike" (was für ein vertrottelter Name ......) ein tauglicher Kompromiß wäre. Thxalot Matsch Gatsch Michael Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GernOTT Geschrieben 11. März 2003 Teilen Geschrieben 11. März 2003 Mein Tip altes Mountainbike umrüsten auf Straße. 1" oder 1,3 " Slick, Triathlonlenker, Übersetztung etwas Länger und schon gehts los, Hier sind die "alten" Standartlochkreis Kurbel von Vorteil, da man für die relativ große Kettenblätter bekommt. http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?s=&threadid=6541&perpage=15&pagenumber=1 Kost net viel und ist Custom made Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ingoShome Geschrieben 11. März 2003 Teilen Geschrieben 11. März 2003 Habe das hier auch schon mal diskutiert: http://www.nyx.at/bikeboard//Board/showthread.php?s=&threadid=1258&highlight=speedbike (Wenn's was kosten darf - das CD in dem Thread find ich echt affenscharf) Mein erstes Projekt (Stevens 7.5.2 race 21") war nicht so toll (Gabel und Geometrie des Rahmens gaben mir kein gutes Gefühl - Bild unten - habe aber tolle Touren damit gemacht ... Nun wurde ein MTB draus - super für Offroad/Street-Trainingstouren ... also kein Verlust ;-) Derzeit wird mein alter Stumpjumper (ca 20") zum Streetbike - ähnlich dem vom Gernott) ... Ich habe das Gefühl, dass die gestrecktere Geometrie älterer MTB-Rahmen sich dafür herrlich eignet (Wehrmutstropfen bei mir: noch 1" Gewinde - daher Einschränkung bei der Federgabel)-: // hat mich aber 2001 mal bestens von Stuttgart nach München gebracht .... War einfach Klasse! Selbstbau ist günstig hinzubekommen - Kauf: für mich war bisher nur das o.g. CD erwägenswert - alles andere kam aus den Unterschiedlichsten Gründen nicht in mein Hirn ...) lg!ingo // gespannt, was draus wird .... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bernd67 Geschrieben 12. März 2003 Teilen Geschrieben 12. März 2003 Ich kenn das halt unter der Bezeichnung. Ein wenig anders sind sie doch, da sie 28"-Felgen haben (mit 700c... Bereifung). KTM, Simplon führen solche in verschiedenen Variationen, andere (v.a. Amis) nennen diese "Hybrid"-Bikes, nur muß man da auf die Geometrie aufpassen, einige sind hinsichtlich Oberrohrlänge schon ziemlich kurz. Ich fahr ein Simplon (Nimbus/Booster-Serie), das taugt dann auch als "Verkehrsmittel", Oberrohr ist recht angenehm lang. RRs mochte ich früher nie 1) wegen dem Lenker 2)wurde von einigen bzgl. filigraner Felgen gewarnt. Früher sah ich auf der Straße auch immer die RR-Fahrer Patschen richten....... In der aktuellen MTB-Revue gibt es einen Artikel zum Optimieren eines MTBs für die Straße @ingo: zum CDale im genannten Thread: Scheibenbremsen finde ich schon ein wenig übertrieben. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ingoShome Geschrieben 12. März 2003 Teilen Geschrieben 12. März 2003 @Bernd67 > zum CDale im genannten Thread: Scheibenbremsen finde ich schon ein wenig übertrieben. ja - aber!: Das bestechende dran ist, dass man damit das radl mit 26"-MTB-LR-Satz *und* 28"-Strassenflitzer-Satz fahren kann. Damit verringert sich das problem der Übersetzung, wenn man bei einem normalen MTB einfach nur 26er-LR's mit dünneren Reifen drauf macht. Da Problem stellt sich ja meist im Urlaub, wo man nicht seine ganze Flotte dabei hat ;-) : mit dem zweiten LR-Satz hast dann wirklich zwei sehr gute bikes in einem! Mit Felgenbremse bekommst sowas m.E. nicht ordendlich hin - da ist's und bleibt's ein Kompromiss, wenn das Teil für beide Einsatzzwecke verwendet werden sollte ... Also ich denke, dass dieses CD ein feiner Begleiter auf Reisen sein dürfte, wenn man gerne Strasse *und* Gelände fahren möchte ... lg!ingo // der sonst auch einen Bogen um Disc's macht ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ingoShome Geschrieben 12. März 2003 Teilen Geschrieben 12. März 2003 Wer eh schon ein CD mit Disc's und Head-Schock-Gabel hat (ggf. geht's auch mit anderen Gabeln - müsst man aber sehr genau prüfen!) kann eh aus seinem MTB einen solchen Strassenflitzer machen, wenn man noch eine etwas höhere Übersetung spendiert (XTR!? 48-24 oder so und hinten 11-2x) und einfach einen 28"LR-Satz drauf macht (ggf. auch noch 'ne AeroBar, die sich gut (de-)montieren lässt - am besten noch mit gutem Vario-Vorbau) - in sowas tät ich eher investieren, als in die "reinen" Speedbikes, die sonst so angeboten werden - Für mich wären die nix halbes und nix ganzes ... dann halt lieber ein altes MTB umbauen - dann kot's wenigstens fast nix .... lg!ingo // speedbike-fan - aber mit Auflagen ;-) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoDoc Geschrieben 12. März 2003 Autor Teilen Geschrieben 12. März 2003 erst einmal vielen Dank für Eure posts, ich werd jetzt einmal schaun, was die Dinger überhaupt kosten, wobei einen Liebling hätt ich ja schon....CD 900 Matsch Gatsch Michael Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ingoShome Geschrieben 12. März 2003 Teilen Geschrieben 12. März 2003 Bad Boy's: http://www.cannondale.com/bikes/03/cusa/model-3VNBB.html http://www.cannondale.com/bikes/03/cusa/model-3FSBB.html lg!ingo // ...Wenn schon, denn schon ;-) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 12. März 2003 Teilen Geschrieben 12. März 2003 Da kann ich dem Ingo nur beipflichten: Wenn schon, denn schon... Ich hab das Bad Boy Headshock einmal probegefahren: Extrem agil, spritzig, leicht; mit zwei Handgriffen auf ein MTB umrüstbar. Sehr empfehlenswert! Hätte ich keine Rennräder, so tät ich mir das Bad Boy zulegen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ingoShome Geschrieben 28. März 2003 Teilen Geschrieben 28. März 2003 Hab's nicht probegefahren, aber ihm genau das angesehen, als es da so verloren im Laden stand ... ein Traum! lg!ingo // pro Recycling eingestellt ;-) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ingoShome Geschrieben 28. März 2003 Teilen Geschrieben 28. März 2003 höööö ... punt und komma verwechselt ... - also ... recycling-speedbike: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ingoShome Geschrieben 28. März 2003 Teilen Geschrieben 28. März 2003 Frage an NoDoc: Wie hat sich das Thema bei Dir nun entwickelt? lg!ingo // der gern was darüber lesen würd ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 8. April 2003 Teilen Geschrieben 8. April 2003 ich hätte da zu einer vernünftigen übersetzung eine frage: hinten hab ich mir 11-28 vorgestellt und was wär vorne wohl emfpehlenswert. vielleicht 50-38(bzw 36)-26 oder soll ich das kleine überhaupt weglassen? im vergleich zum RR ist ja die übersetzung durch die kleineren laufräder auch etwas "gemütlicher" oder ist da beim reifenumfang eh fast kein unterschied mehr? @ingo du hasst ja irgendwo etwas von einem 52(?)er kettenblatt erwähnt, oder irr ich mich? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ingoShome Geschrieben 9. April 2003 Teilen Geschrieben 9. April 2003 Hi Komote, Vorn hab ich 51-38-28 und das passt auch ganz gut. Hinten 11-28 - past auch könnt mir aber auch 11-25 oder 11-23 von einem RR vorstellen, Manchmal stören mich die grossen Abstände bei 11-28 ein klein wenig ... aber gehen tut's! Der Radumfang ist auch m.E. mit RR in etwa vergleichbar - gerade beim TomSlick 1.4, der für mein Gefühl sehr hoch baut. Also an die Grenzen der Entfaltung bin ich damit nicht gekommen obwohl ich das 11er nur wenig benutzt hab. Hier noch der Thread, in dem mehr stand: http://www.nyx.at/bikeboard//Board/showthread.php?s=&threadid=7052 lg!ingo // schon wieder ganz heiss auf die nexte Ausfahrt mit dem guten alten Stück Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 9. April 2003 Teilen Geschrieben 9. April 2003 ich glaub um eine kurbel mit standardlochkreis werd ich nicht rum kommen, dabei hab ich zwei kompakt im keller liegen. für standard gibts irgendwie mehr auswahl an kettenblättern. das ganze sollt ja nur eine restlverwertung werden, wird aber wie so oft in einem fahrenden sparschwein enden. ich werd einmal 50-38-26 probieren. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GernOTT Geschrieben 9. April 2003 Teilen Geschrieben 9. April 2003 Wennst was Billisches suchst. Ich hätte eine gebrauchte Standart-Kurbel im Keller liegen ( LX400 oder wie das Ding damals hieß ) und dazu hätte ich noch ein 48er Kettenblatt ( ein neues und ein fast neues ), 48er geht auch recht gut für die Street, habe dann aber auf 50 gewechselt ( ist schlußendlich nur ca. 4% um ) und, für eine bessere Abstufung ein 28er Kettenblatt für klein ( Mittleres habe ich nyx Brauchbares ) Achtung, für die alten Kurbeln brauchst Du auch "alte" Tretlager ( 121mm Breite wenn ich mich nicht irre) wennst die Teile haben willst schreib mir ein PM, machma uns an ( kleinen ) Preis aus. greetings Gernot Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 9. April 2003 Teilen Geschrieben 9. April 2003 Original geschrieben von Komote ich glaub um eine kurbel mit standardlochkreis werd ich nicht rum kommen, dabei hab ich zwei kompakt im keller liegen. für standard gibts irgendwie mehr auswahl an kettenblättern. das ganze sollt ja nur eine restlverwertung werden, wird aber wie so oft in einem fahrenden sparschwein enden. ich werd einmal 50-38-26 probieren. Für den Kompaktlochkreis gibts von TA Specialites ein 50er Kettenblatt, gesehen beim Bikepalast. Selbiger nimmt für jeden Zahn einen Euro. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GernOTT Geschrieben 9. April 2003 Teilen Geschrieben 9. April 2003 Hatte der nicht auch mal STRONGLIGHT Teile ? Die waren weit günstiger ( denke mein 50er hat damals so um die 300ATS/ 20 E ) gekostet. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 9. April 2003 Teilen Geschrieben 9. April 2003 Stronglight gibts leider nur bis 46-36-24,jeweils die grössten- und bei denen von TA hat mich der preis geschreckt, naja ich glaub da muss ich durch, oder ich find noch irgendwo eine kurbel mit standardlochkreis. TA für standardlochkreis kosten nur 60%. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GernOTT Geschrieben 9. April 2003 Teilen Geschrieben 9. April 2003 ÄÄHH KOMOTE, ich hätte wie gesagt günstig so eine Kurbel für Dich. sieh mal 3 Beiträge vorher und, nebenbei, auf meinem "Speedbike" ( ich liebe diese Bezeichnung ) habe ich ein 50er Stronglight Kettenblatt ( Standartlk. ) montiert. gernott Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 9. April 2003 Teilen Geschrieben 9. April 2003 @gernott hab ich irgendwie übersehen, dein angebot. werd das jetzt noch das mit der tretlagerwelle klären und meld mich, wenn ich die kurbel brauch. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 10. April 2003 Teilen Geschrieben 10. April 2003 Original geschrieben von gernott Hatte der nicht auch mal STRONGLIGHT Teile ? Die waren weit günstiger ( denke mein 50er hat damals so um die 300ATS/ 20 E ) gekostet. Der Bikepalast hat schon Stronglight- Blätter im Katalog, allerdings nur Standardlochkreis. Man sollte nachfragen, vielleicht gibts die Dinger auch für Kompaktlochkreis... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GernOTT Geschrieben 10. April 2003 Teilen Geschrieben 10. April 2003 Meine eh Std. Lochkreis, meines Wissens gibt es für Kompakt keine 50er Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GernOTT Geschrieben 10. April 2003 Teilen Geschrieben 10. April 2003 KOMOTE Kurbel ist Verkauft das neue 48er auch hätte also nur mehr ein fast neues 48er Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 10. April 2003 Teilen Geschrieben 10. April 2003 kann man nix machen selber schuld, wenn ich so lang rumtrödl. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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