Baskit Geschrieben 28. Oktober 2008 Teilen Geschrieben 28. Oktober 2008 Da ich bislang mein ideales bike noch nicht gefunden hab ziehe ich in erwägung mir selbst eins aufzubauen bzw. aufbauen zu lassen Ich halte mich zwar für einen halbwegs talentierten handwerker aber schon aufgrund des fehlenden spezialwerkzeuges werd ich wohl einenen experten brauchen. Komponenten im groben (gesammtpreis 1500-2000 euro) CroMo Rahmen (Salsa La Cruz od. Kona Sutra) Shimano XT ausstattung Laufräder mit DT 240 Naben was muss ich da ca. rein für den aufbau rechnen? könnt ihr geschäfte im großraum wien oder wr. neustadt empfehlen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 28. Oktober 2008 Teilen Geschrieben 28. Oktober 2008 selber machen, und dabei lernen... sonst macht dir dass sicher gerne jemand privat für kleines geld. wenn man es gründlich macht, mit allen fräsarbeiten, können da schon 3-4 arbeitsstunden drinnenstecken, u.u. auch mehr. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 28. Oktober 2008 Teilen Geschrieben 28. Oktober 2008 Ich halte einen fachgemäßen Selbstaufbau für grundsätzlich möglich wenn du 1) Fräs- und Schneidearbeiten am Rahmen 2) Steuersatzeinpressen 3) Kralle in die Gabel einschlagen (Abschneiden wirst den Schaft selber ja können) bei einem versierten Hobbyschrauber hier aus dem Board oder einer Fachwerkstätte machen lassen kannst. Der Rest ist im Prinzip mit einem Inbussatz, einer Garnitour Torx und ein paar wenigen, leistbaren Werkzeugen, die man sowieso haben sollte, zu machen. Was du auf jeden Fall brauchen wirst: -) Innenlagerschlüssel/Nuss -) Kurbelabzieher und/oder Werkzeug f. Konterschraube (bei Shimano-Kurbeln) -) Kassettenabzieher -) Kettenpeitsche -) Kettennieter Das wären die Spezialwerkzeuge. Desweiteren: -) Inbussatz (Kugelkopf is da ned verkehrt) -) Stecknussensatz/Gabelschlüssel -) Seitenschneider -) Kombizangl -) 15er, 20er, 25er Torx (wenn ned im Stecknussensatz dabei) -) 15er Gabelschlüssel Ein günstiger Montageständer is auch nie verkehrt Mit diesen wenigen Werkzeugen kann man eigentlich den Aufbau eines Bikes selber bewerkstelligen. Wenn du dich vorher in die Materie einliest (ist online locker machbar) dann schaffst sogar das Einstellen der Schaltung selber. Ruinieren kannst ned besonders viel, wennst ned grad bei Vorbauklemmung oder so mit Rohgewalt arbeitest. Da is also in Wahrheit nix dabei. Es braucht im Prinzip nur den Funken Überwindung, dass man sich drüber traut. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Baskit Geschrieben 28. Oktober 2008 Autor Teilen Geschrieben 28. Oktober 2008 Dann werd ich wohl mal anfangen teile zu bestellen, und gelegentlich hier um hilfe schrein =) gleich noch eine kleine Frage: 1) Fräs- und Schneidearbeiten am Rahmen was muss man zb. hier http://www.bike-components.de/catalog/Rahmen/Trekking+Rahmen/La+Cruz+Disc+only+Rahmen+Modell+2008 noch fräßen/schneiden Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 28. Oktober 2008 Teilen Geschrieben 28. Oktober 2008 Das Innenlagergehäuse gehört zumindest auf den Stirnflächen plangefräst, damit die Lager sauber sitzen und parallel stehen. Ist gut für/gegen Knacksgeräusche. Den Sitz des Steuersatzes könnte man auch fräsen. Macht vor allem bei normalen Ahead-Steuersätzen mit aussenliegenden Lagerschalen Sinn. (Semiintegrierte sind da nicht so anfällig, integrierte Steuersätze gehören auf jeden Fall vorbehandelt). Auch die Aufnahmen für die Scheibenbremssättel gehören plangefräst. Was ich bei meinen Rahmen gern mache bzw. machen lasse, ist auch das Sitzrohr auf das richtige Maß ausreiben zu lassen, damit die Sattelstütze schön passgenau flutscht. Ist ein Kann, kein Muss, aber macht bei teureren- oder Carbonsattelstützen schon Sinn. Werden diese Sachen nicht gemacht, hat man hier im Bikeboard wieder die lustigsten Knacks- und Schleif-Threads Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 28. Oktober 2008 Teilen Geschrieben 28. Oktober 2008 tretlager, steuersatzsitz und scheibenbremsaufnahme muss man eigentlich immer noch fräsen, das macht kaum ein hersteller... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alf2 Geschrieben 28. Oktober 2008 Teilen Geschrieben 28. Oktober 2008 CroMo Rahmen (Salsa La Cruz od. Kona Sutra) Schöne Auswahl! Die beiden hatte ich auch schon im Auge. Gefallen tut mir das La Cruz besser! Funktionaler ist wahrscheinlich das Kona. Ich bau mir übrigens grad mein 2. bike selbst auf. Zuerst ein RR, jetzt ein Fully! Viel Spaß dabei! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Baskit Geschrieben 29. Oktober 2008 Autor Teilen Geschrieben 29. Oktober 2008 Schöne Auswahl! Die beiden hatte ich auch schon im Auge. konntest du gute bezugsquellen ausfindig machen - ev. sogar in .at la-cruz Rahmen+ gabel gibts bei bike-components.de mit ganz vernünftigen versandkosten das kona - gäbs bei hibike.de - wird aber mit gabel und versand um ein gutes stück teurer Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alf2 Geschrieben 29. Oktober 2008 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2008 Ich habs damals recherchiert. Das Angebot von bike-components um 399€ war für das Salsa bei weitem das günstigste. Sogar ein USA-Import ohne Zoll hätte viel mehr gekostet. Das Kona gabs mal eine Zeitlang auf e-bay com um 399$. Kostet dich dann mit Versand und Zoll so um die 450€. Was kostet es denn beim Hibike? Sind IMHO eh schon Toppreise! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Baskit Geschrieben 30. Oktober 2008 Autor Teilen Geschrieben 30. Oktober 2008 kona rahmen+ gabel + versand ~500 bei hibike werd mal mountainbiker.at anfragen - die haben zumindest kona-kompletträder im programm das salsa hab ich gestern noch bei heli-bikes entdeckt da kostet es zwar 440 - aber dafür kann man für 15 euro mehr alle nötigen arbeiten am rahmen auch gleich machen lassen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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