Baskit

Ich hab mir vor kurzem mein erstes Rennrad gegönnt. Bis jetzt fahre ich mit meinen MTB/Trekking Schuhen von Scott. Ich möchte in "richtige" RR Schuhe investieren, insofern da die Scott Dinger sowieso nicht optimal passen. Ich hab ziemlich breite Füße und noch dazu einen hohen Rist was wirklich ideales hab ich bei Intersport & Co noch nicht gefunden. Kennt ihr einen Shop mit wirklich großer Auswahl an Radschuhen im Großraum Wien / Wr. Neustadt? Entsprechende Beratung & Testmöglichkeit wäre natürlich auch kein schaden

aus der oben genannten liste würde ich das ghost bevorzugen - imho die beste ausstattung wenns ein versandhandel- bike sein darf ist viellecht auch noch poison interessant http://www.poison-bikes.de/frame.php?prodid=20315-21

ich würd mal annehmen das sich die länge die länge des schaftes bezeichnet - die einbauhöhe kanns ja bei einer 28 zoll kaum sein ich würde im zweifel einfach mal anrufen - die jungs vom bikestore sins immer hilfbereit

ich hab einen euroway944 + Zustatztaferl und bin voll zufrieden damit der einzige grund ein anderes modell zu wählen mal abgesehn vom doch recht hohem anschaffungspreis wäre wohl wenn der 944 nicht auf den Auto passt - was aber bei gängigen fahrzeug-typen aber eher unwarscheindlich ist

Die Rücktrittbremese schränkt leider die Schaltungsauswahl etwas ein Was man machen könnte um auf eine lösung zu kommen wäre eine gängige Nabenschaltung mit Rücktritt (Nexus/Alfine/Imotion /... ) mit eine Getriebe Kurbel (schlumpf/Hammerschmidt) so käme man auf ein Rücktritt - System mit 16 bzw 18 gängen das problem 2 bremesen auf einmal zu betätigen müssten eigentlich liegerad-trike und velocar fahrer auch haben - ev. gibts da schon lösungen die man adaptieren kann

wenn du wirklich viel reserve nach unten willst gibt es auch die möglichkeit Shimanono RR Kurbekln/Umwerfer mit MTB Kasetten/Schaltwerken zu kombiniern (klareweise nur 9-fach) bei machen touren-rädern gibts das sogar serienmäßig - z.B Kona Sutra

die normalen (nicht-RWS) Schnellpanner haben Gleit-Platten aus Kunststoff und sind somit um nichts besser als irgendwelche billig schnellspanner

binn gespannt was da jetzt für vorschläge kommen ich hab mir für diesen einsatz schwalbe marathon cross zugelegt kann ich nur eingeschränkt enmpfehlen - grip und rollwiederstand sind in ordnung aber die hohen laufgeräuche auf der Straße nerven bei gelegenheit möcht ich mal die conti top contact ausprobiern

Wie bzw. womit? ich bin vor allem auf deine erfahrungen in punkto haltbarkeit neugierig ( sobald du welche hast )

Die Kette springt nicht - es tritt ein leichtes rattern auf Die Nabe ist werksneu und die lager sollten hinreichend gefettet sein. Lockring ist auch entsprechend fest angezogen. Gehört zw. Freilauf und Kasette ebenfalls Fett ? bzw. wenn ich das jetzt nochmal demontiere brauch ich dann eine neuen Lockring? (der ist ja aus alu und "verbeißt" sich beim festziehen)

Ich hab eine nagelneue xt gruppe 11-32 kassette, 48-36-26 kurbel mit XTR kette selbst montiert und eingestellt läuft eigentlich alles super nur treten bei den den 3 kleinsten Rizeln hinten merkliche vibrationen auf - sowohl beim fahren als auch am montage ständer nervig aber zur not kann man damit leben kennt jemand das problem? gibt sich das nachdem kette&ritzel etwas eingelaufen sind?

ja, du hast mich auf diesen thread verwiesen =) Ich wollte eine hochwertige trekking kurbel (48er zahnkranz) da ist die auswahl leider beschränkt vielleicht kommst später mal eine rr kurbel drauf (ultegra sl oder so)

sieht komisch aus - gehört aber so ;-) Warum und wieso kann man auf der cotic hp nachlesen (http://www.cotic.co.uk/geek/)

So hier mal mein "Stadtrad" wir aber eher als sport und tourengerät eingesetzt und in nächster zeit sicher nich unbeaufsichtigt abgestellt =) http://farm4.static.flickr.com/3600/3401080656_06e9bd845b.jpg?v=0 http://farm4.static.flickr.com/3663/3400274757_0548a5259d.jpg?v=1238478990 war mein erster custom aufbau, vor wenigen tagen fertig geworden

ich hab noch ein paar billig inbus-achsen rumliegen - die werd ich mal probiern sonnst muss ich wohl in die RWS spanner investiern

ins singlespeed forum trau ich mich mit meiner XT schaltung nicht Ich verwende den Spanner von Cotic der verhindert aber nur das sich das sich dei achse beim antritt nicht verschiebt beim bremsen hilft das aber kaum denn da würde die achse ja nach hinten wandern das mobilisiern werd ich auf jeden fall mal auprobiern

ich hab bei meinem neuen bike (http://www.cotic.co.uk/product/roadrat) noch ein kleines problem Ich verwende hinten eine 160mm Magura Julie hp Scheibenbremse gemeinsam mit einer DT 370 Nabe und einem DT Hügi Schnellspanner ( http://www.bikestore.cc/product_info.php/products_id/1972.html ) ich stell die scheibenbremse ein - alles passt eine runde fahrn, ein paar mal bremsen, die bremse schleift wieder, und quietscht beim bremsen. Bei der Gabel haut alles ohne Probleme hin ich hege die vermutung das sich die nabe trotz stark angezogenen schnellspanner etwas nach hinten bewegt hatte jemand von euch schon mal ein ähnlches Problem? Hilft ein anderer bzw. stärkerer schnellspanner?

ist zwar ein bisschen OT aber irgenwo muss ich es los werden mein city/cross/tourenrad is gestern fertig geworden

Kotflügel können auch richtig geil ausschaun http://www.fastboyfenders.com/ kostet warscheindlich ein vermögen die dinger selbst nach europa zu importiern

http://www.poison-bikes.de/frame.php?prodid=20300-06 Bei Poison kriegst du für 800 eruo was mit Shimano 105 ausstattung, gibts hald nur im versand

ich bau grade was in die richtung mit diesem Rahmen: http://www.cotic.co.uk/product/roadrat ganz grobe Teileliste: Schaltung Dore XT Bremsen Magura Juli HP Laufräder DT370 + DT Comp + DT TK 7.1 Kosten rund 1500 euro Ich hab vorher auch lang überlegt ob ich was fertiges kaufen soll oder selber schraube. So über den Daumen würde ich sagen selberbaun lohnt sich ab ca. 1000 euro Wenns Singlespeed sein soll dann sicher auch fürher

THX für eure tipps ich werd wohl beilagscheiben verwenden die syntace dinger sind sowieso nicht lieferbar

Ich wage mich gerade an meinen ersten Custom-Aufbau Nun hab ich bei der Gabel ein kleines Problem Der Abstand zwischen der Bremsscheibe und der Aufnahme für den Bremssattel ist Schlichtweg zu groß. (ca. 1mm) Kann ich einfach 2 normale Beilagscheiben zwischen Gabel und aufnahme Packen - oder wirds dann uneben? Oder brauch ich sowas http://www.bikestore.cc/product_info.php/products_id/7859 umd das Problem "Nabenseitig" zu lösen Gabel: Cotic Roadhog Bremse: Magura Julie HP Nabe: Dt370

Ich bin auf der suche nach robusten 28" Laufräder Anforderungen: Ich hab momentan rund 120 kg soll zwar weniger werden aber die Laufräder sollen das zumindest vorerst aushalten - ohne ständiges nachzentriern Ich würde gern einen 38 mm reifen fahrn (z.B. Schwalbe Marathon Cross) IS aufnahme für scheibenbremsen (Magura Julie) Angesehn hab ich mir bis jetzt folgende Laufradsätze Felgen: DT Swiss TK 7.1 Naben: Hope Pro2 Speichen: DT Comp Nippeln: Pro Lock Lochzahl: 36 Kosten: ~400 euro bei bikeparts-online.de (incl. Schnellspanner) ~450 euro bei bikeparts-online.de (ohne. Schnellspanner) robust(?), schaun gut aus, aber teuer, eigentlich mein absolutes preislimit Felgen: DT Swiss TK 7.1 Naben: Hope Pro2 Speichen: DT Comp Nippeln: Pro Lock Lochzahl: 32 (wegen der Naben) Kosten: ~300 euro bei bikestore.cc eigentlich mein favorit, ich mach mir aber etwas sorgen das die mit 32 speichen stabil genug sind Mavic Speedcity Kosten: 315 eure bei bikestore.cc sind sicher am leichtesten - ich mach mir aber sorgen wegen der stabilität - und die empfohlene maximale reifenbreite is eigentlich 32 mm Was meint ihr zu den laufrad-sätzen? Gibts bessere Alternativen um max 400 euro? Habt ihr erfahrung mit Custom Laufräderen von bikeparts-online.de bzw. bikestore.cc Ich freu mich auf euren input

Hallo! Fährt jemand von euch ein Kaffenback? Wie siehts mit der tatsächlich möglichen maximalen Reifenbreite aus? Laut hersteller sind 32er Cross Reifen problemlos möglich. Ich würd gern Schwalbe Marathon Cross (38er) oder vergleichbares rein bringen. Ich warte eigentlich auf die Lieferung eines Surly Cross Check Rahmens - nur da werden aus wochen mittlerweile monate. Deshalb suche ich nach alternativen.