lustigerradler Geschrieben 14. Februar 2020 Teilen Geschrieben 14. Februar 2020 bei meinem alten MTB ist die Gangschaltung hinten defekt, sprich egal was man am Hebel schaltet, es bleibt hinten nur der kleinste Gang drinnen. Seltsamerweise nützt es auch nichts am Seilzug zu ziehen, es würde für meine Zwecke schon reichen, wenn hinten immer der größte Gang eingestellt bliebe. Gibts da eine einfache Möglichkeit? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ekos1 Geschrieben 14. Februar 2020 Teilen Geschrieben 14. Februar 2020 Jo , das Seil abklemmen dann sollte das Schaktwerk sich bewegen lassen . Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
stef Geschrieben 14. Februar 2020 Teilen Geschrieben 14. Februar 2020 Das seil ist vermutlich gerissen, drum tut sich da nix mehr.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
luxury1712 Geschrieben 14. Februar 2020 Teilen Geschrieben 14. Februar 2020 Einfach das Seil beim Schaltwerk abschrauben Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mike79 Geschrieben 14. Februar 2020 Teilen Geschrieben 14. Februar 2020 Wenns Seil gerissen ist muss man's normal eh nimma abschrauben... @lustigerradler - Kleinster gang bedeutet für dich das kleinste Ritzel? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ekos1 Geschrieben 15. Februar 2020 Teilen Geschrieben 15. Februar 2020 Aber das neue läßt sich ohne das alte abzuschrauben nicht anklemmen . Sollte es jemals dazu kommen . Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lustigerradler Geschrieben 15. Februar 2020 Autor Teilen Geschrieben 15. Februar 2020 also gerissen ist das Seil nicht, es hängt allerdings locker. Abklemmen ist keine Lösung, denn ohne "Zugkraft" ist geht die hintere Schaltung ohnehin auf den kleinsten Gang (ich meine damit den langsamsten). Aufgrund des Verwendungszwecks des Rads würde es schon genügen, wenn ich hinten "starr" den höchsten Gang hätte und mit den 3 Gängen vorne dosiere. Das Seil zu spannen ist mir nicht wirklich gelungen, kann man den Werfer hinten dazu bringen, immer fix auf der Position höchster Gang zu sein? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
stef Geschrieben 15. Februar 2020 Teilen Geschrieben 15. Februar 2020 Ja kann man Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 15. Februar 2020 Teilen Geschrieben 15. Februar 2020 wurde bei invers das Schaltwerk von der Feder nach INNEN auf die großen Kränze gezogen? (ist ja voll krank) ein wenig eingrenzen kannst Du das Schaltwerk mit den beiden Einstellschrauben hinten (H und L benamst). Was heißt Du bekommst das Seil nicht gespannt? Schraube (von Seilbefestigung) am Schaltwerk auf, Seil spannen, Schraube wieder fest. Oder tut sich dann trotzdem nichts? Dann 2 Möglichkeiten: Seil im Bowdenzug angerostet (bei einem invers (= alt) durchaus möglich), oder Schalthebel defekt. Den Bowdenzug zu wechseln ist sehr günstig und geht schnell Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lustigerradler Geschrieben 16. Februar 2020 Autor Teilen Geschrieben 16. Februar 2020 hab das jetzt probiert, also das Problem schaut wie folgt aus: offenbar bedeutet ein gespanntes Seil, kleinster Gang (=größtes Ritzel hinten). Stimmt das? Wenn ich auf höhere Gänge schalte, lässt sie Seilspannung nach. Das Seil ist aber in jeder Stellung recht locker und am Werfer tut sich daher nix. Eigentlich müsste der Werfer (da das Seil locker ist) ohnehin am höchsten Gang sein, ist es aber nicht. Ich vermute somit, dass der Werfer defekt ist, evtl. bei dem Gelenk, das auf Seilzug reagieren müsste. Gibt es eine Möglichkeit den defekten Werfer so einzustellen, dass er wenigstens starr am kleinsten Ritzel (=höchster Gang hinten) verbleibt, statt umgekehrt? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 16. Februar 2020 Teilen Geschrieben 16. Februar 2020 Wenn bei gespanntem Seil links (am größten Ritzel) dann ist das eh "normal" (weil ich vorhin invers getippt hab) und wenn das Werk mit lockerem Seil nicht nach rechts geht (aber eigentlich schon beweglich ist) dann ist ev. die Feder von den Ding gebrochen. "fixiert" kann es über die beiden Einstellschrauben (H und L) hinten werden, die "regeln" die seitliche Beweglichkeit ... schon getippt, btw. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lustigerradler Geschrieben 16. Februar 2020 Autor Teilen Geschrieben 16. Februar 2020 das mit der Feder hab ich mir auch schon gedacht, allerdings sieht man da nichts augenscheinliches. Die 2 Einstellschrauben hab ich auch schon probiert, hat nichts geändert. Kann man mit diesen 2 Schrauben wirklich komplett vom größten zum kleinsten Ritzel bewegen? Hab verschiedene Varianten probiert, reinschrauben, rausschrauben usw. Hat nichts gebracht. Wie müsste man die Schrauben drehen (hinein/heraus), damit man den Werfer Richtung kleines Ritzel bekommt? Wenn das mit den Schrauben nicht klappt, gibts keine Möglichkeit mehr, oder? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 17. Februar 2020 Teilen Geschrieben 17. Februar 2020 Drück einfach das Schaltwerk nach links (= innen), so als wäre das Seil gespannt, schnapp Dir die "L"-Schraube und schraub sie rein. Dann siehst Du auch wie das Schaltwerk immer weiter nach rechts gezwungen wird Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lustigerradler Geschrieben 24. Februar 2020 Autor Teilen Geschrieben 24. Februar 2020 das scheint leider nicht zu funktionieren. Ich habe den Werfer zum Rad hin gedrückt und die L-Schraube hineingedreht, der Werfer hat sich anschließend nicht vom Rad (großen Zahnrad) wegbewegt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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