Fuxl Geschrieben 17. November 2003 Geschrieben 17. November 2003 drehzahlmesser is ned so unwichtig! ich hab zum Bleistift keine ahnung ob ich die kiste jetzt ständig überdreht hab, oder ob ich noch reserven hatte! wenn mans einmal weis is eh ka frage mehr! das spürst dann eh! aber wie soll mans wissen wenn mans nie überprüfen kann ob nicht schon kurz vorm buuuummm! is??? Zitieren
MichiR Geschrieben 17. November 2003 Autor Geschrieben 17. November 2003 fuxl, als nächstes musst dir den da kaufn für deine kati m http://www.dirtbike.at/cockpit/imo/imocomp.html und zwoar den IMO-100 R300 der informiert dich über MO-100R300 Das Flaggschiff der IMO-Palette verfügt über eine Menge zusätzlicher Features: - echte Tageskilometerzähler mit Durch schnittsgeschwindigkeiten (mit und ohne Pausen - Außenthermometer mit Speicher für Minimum/Maximum-Werte - Motortemperatur-Anzeige [Adapter] - Verbleibende Zeit und Kilometer bis zum Fahrtziel - Langstreckenzähler speichert bis 365 Tage die einzelnen Tages-Entfernungen - Beschleuningungsmesser - Vmax-Speicher - Anzeige der Batteriespannung mit Über- wachung der LiMa-Funktion - Uhrzeit und Datum - Benzinverbrauch und Tankstopp-Strecke des wär doch a nettes teilchen, göööööö?! kriegst vielleicht über dein "unternehmen" eh billiger. mfg michi Zitieren
jogul Geschrieben 17. November 2003 Geschrieben 17. November 2003 @fuxl: ein bissl mehr motor-feeling hätt ich dir schon zugetraut scherz, hast schon recht, aber das is find ich das geringste übel. bei zweitaktern is das meiner meinung nach auch etwas einfacher als bei viertaktern Zitieren
Fuxl Geschrieben 17. November 2003 Geschrieben 17. November 2003 so was währ schon ne schmucke lösung! das problem bei der kantn war: das die nicht aufgehört hat zu drehen! also wennst gasgeben hast, hat die hochgedreht! irgendwo wo man sicher schon weit im roten war hats dann sogar nochmal so nen richtigen leistungsschub gegeben! wobeis da bei mir zweimal so richtig gschnalzt hat!! Zitieren
jogul Geschrieben 17. November 2003 Geschrieben 17. November 2003 Original geschrieben von Fuxl irgendwo wo man sicher schon weit im roten war hats dann sogar nochmal so nen richtigen leistungsschub gegeben! wobeis da bei mir zweimal so richtig gschnalzt hat!! brauchst dir nurnmal die leistungskurve anzusehen und auf einmal is die leistung dann weg -> höchste zeit vom gas zu gehen Zitieren
Fuxl Geschrieben 17. November 2003 Geschrieben 17. November 2003 ne! das war ja das komische!! da hats es schon fast zrissen, dann bist weiterdraufblieben, dann is sie wieder ruhiger geworden und hat auf einmal nen mächtigen schub! Zitieren
jogul Geschrieben 17. November 2003 Geschrieben 17. November 2003 Original geschrieben von Fuxl da hats es schon fast zrissen, dann bist weiterdraufblieben, dann is sie wieder ruhiger geworden und hat auf einmal nen mächtigen schub! in der botanik bezeichnet man sowas als angstblüte Zitieren
Fuxl Geschrieben 18. November 2003 Geschrieben 18. November 2003 was is ne angstblüte??? glingt gefährlich! fast wie ein ausschlag! iiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!! mfg Fuxl Zitieren
TomCool Geschrieben 18. November 2003 Geschrieben 18. November 2003 Original geschrieben von Fuxl was is ne angstblüte??? Das ist das blaue Auge, wenn man sich selbst auf's Aug ghaut hat aus Angst, der andere haut noch fester zu. Zitieren
Empfohlene Beiträge
Dein Kommentar
Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Konto hast, melde Dich jetzt an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.