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Holz! Räder aus Holz!


feristelli
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Bambus sieht sooo fein aus! :love:

 

http://bicyclepatents.com/wp-content/uploads/2006/02/bamboo-bike.jpg

http://www.bikeforest.com/bamboo_bike.jpg

 

http://imagesme.net/igreenspot/bamboo-bicycle2.jpg

 

http://www.calfeedesign.com/pages/images/NewBamboo.png

 

1894: BAMBOO CYCLE CO. LTD les premières velos en bambou ont été montrés à l'exposition de Londres Stanley de 1894 et ont causé une sensation. [brevet d'invention anglais No.8274 de 26 avril 1894]. Ce modèle (1896) peut être vu à Prague.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/18/Bamboobike.jpg

 

http://images.ctv.ca/archives/CTVNews/img2/20090715/475_panda_bicycles_090715.jpg

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more bamboo:

 

http://files.tourofcalifornia.org/img/bamboo-bike-large.jpg

 

http://www.junglesupplyco.com/Pic%20Assets/bamboo_bicycle.jpg

 

Single Speed :jump: :love:

http://www.junglesupplyco.com/Pic%20Assets/bamboo_bike3.jpg

http://www.junglesupplyco.com/masuelli_bamboo_bike.html

 

auch liab:

http://www.bikeforest.com/vonbotbyl2.jpg

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http://www.flaviodeslandes.com/pictures/Bamboo-Comfort.jpg

 

und hier eines um 5800 Eu zu haben:

 

BambooCity

City bike configuration for an easy and clean urban cycling.

Frame

Bamboo "Phyllostachys aurea", hand picked in Brazil, heat and surface-treated longevity. Carbon lugs. Fully hand made.

Specs

Medium size, 26" wheel, single speed with coaster brake, mechanic front disc brake.

Price

EUR 5800* Ten limited edition. Only one made per month.

 

http://www.flaviodeslandes.com/pictures/Bamboo-City.jpg

 

honey, let's get bamboo! :love:

http://www.candycranks.com/wp-content/uploads/2009/05/bamboo_3.jpg

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http://media.thestar.topscms.com/images/61/f3/aeec33dd4ac495970d8824e213f8.jpeg

 

http://bamboobikestudio.com/go/wp-content/uploads/2009/05/sethsbamboobike.jpg

http://bamboobikestudio.com/go/298

 

http://bamboobikeproject.files.wordpress.com/2009/01/bike-015.jpg

 

http://www.bmeres.com/images/bamboobikekdm.jpg

 

http://www.impactlab.com/wp-content/uploads/2009/05/bamboo-bike-472.jpg

 

Ist das möglich?!? Ist Bambus so stabil??

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http://blog.makezine.com/bambooframe_20081116.jpg

 

http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2009/06/17/article-1193648-055D92C2000005DC-680_468x666.jpg

 

http://farm1.static.flickr.com/128/409392256_1af361ef43.jpg

 

http://www.instructables.com/files/deriv/FLB/CVX7/FEEMAOH6/FLBCVX7FEEMAOH6.MEDIUM.jpg

 

ein crosser!!!

http://ghanabusinessnews.com/wp-content/uploads/2009/03/bamboo-bike.jpg

Ghanaians learn how to make bikes from bamboo

 

http://www.instructables.com/files/deriv/FFT/XK4V/FYGJNXNG/FFTXK4VFYGJNXNG.MEDIUM.jpg

 

http://farm4.static.flickr.com/3058/2704628505_a605bdb34b.jpg

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Ist das möglich?!? Ist Bambus so stabil??

 

in einigen ländern wird bambus als gerüst im hochhausbau verwendet, würd ihn nicht unterschätzen.

was halt wichtig ist, und was man hier überall gut sieht sind verstärkte knotenpunkte und aufnahmen.

 

bambus hat nämlich ausschließlich längsfasern(wie alle gräser)-> es ist unmöglich ein dickes bambusrohr der länge nach zu brechen, aber wennst im querschnitt draufsteigst zerbrichts sofort

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Der slovakische Designer Brano Meres verbindet Carbonelemente mit Bambusrohren.

 

Ancora una volta i nostri amici di Designerblog ci precedono e ci presentano una bicicletta ancora più ecologica del “normale”.

Possibile? Si, perché la Bamboo MTB Frame, pensata dal giovane designer slovacco Brano Meres, sostituisce ai tecnologici elementi in carbonio dei tubolari in bambù. Rispetto a quanto visto tempo fa, il risultato finale si avvicina molto di più alle classiche biciclette che vediamo girare quotidianamente, e anche per questo penso che l’idea non rimarrà un progetto fine a se stesso.

In ogni caso, in bocca al lupo!

 

Brano Meres

 

Bericht vom 10,7 (!) kg Carbon-Bambus-MTB:

When I built this bamboo frame, I was interested in how would it differ from my carbon frame. Above all I expected that thanks to the unique properties of bamboo, as a natural composite, the frame would be more able to absorb road shocks and the ride would be more comfortable.

 

Now, after one year, I can write that the bamboo frame fulfilled all my expectations. The frame is excellent and still okay. Compared with the carbon frame it really does dampen vibrations better and the ride is more comfortable. I haven't had the feelings that the rear triangle would be very flexible, but to specify the flexibilty I would like to make the frame deflection test to compare the bamboo and carbon frame with other MTB frames, like Damon Rinard did for road frames (Frame Deflection Test).

 

I must admit there was just one thing I had to repair. I found after one ride in May that the aluminum brake bosses at the seat stay, which were bonded to the carbon rings and secured with screws, became slightly loose. I think I underdesigned this part. So, instead I made brand new carbon composite brake bosses, which now should withstand stress during braking. And besides, just to be sure I installed the carbon composite brakebooster that I made in the past to relieve the bamboo rods of the seat stay of stress. You can see the repaired brake bosses in the picture.

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- Calfee Bamboo bikes have won awards for Best Road Bike, Best Off-Road Bike and Peoples' Choice Award at the North American Handmade Bicycle Show.

- A Calfee Bamboo bike won 1st place in the open class at the Great Western Bicycle Rally's Concourse d'Elegance show.

 

http://www.calfeedesign.com/bamboo.htm

 

hier ist der ganze Bambus-Crosser:

http://www.calfeedesign.com/images/BambooCrossHemp357x261.jpg

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in einigen ländern wird bambus als gerüst im hochhausbau verwendet, würd ihn nicht unterschätzen.

...

 

bambus hat nämlich ausschließlich längsfasern(wie alle gräser)-> es ist unmöglich ein dickes bambusrohr der länge nach zu brechen, aber wennst im querschnitt draufsteigst zerbrichts sofort

 

FORT: Les fibres en bois extrêmement fortes peuvent résister jusqu'à 5kN/cm2 et l'acier peut résister à la plupart des 37kN/cm2 tandis que les fibres externes des tubes en bambou minces ont des résistances à la traction de jusqu'à 40kN/cm2. Le bambou est donc un matériel idéal pour la construction de vélo où la rigidité et la force pour peser des rapports sont importantes.

 

http://www.bikebamboo.com/images/bamboo_culms.jpg

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–> http://www.calfeedesign.com/singlespeed.htm

 

This frame is made with bamboo fiber wrapped joints on black bamboo. The handelbars are real steer horns from Texas. The rims are birch wood from Italy laced up on Phil Wood hubs. The saddle is a leather Selle Anatomica from Wisconsin. This bike is fully ridable, plenty stiff and is for sale.

 

http://www.calfeedesign.com/images/SteerhornBambooBike650x493.jpg

 

(Kette g'hörert noch gspannt :rolleyes: )

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  • 2 Monate später...
Nass darf das Bambus auch nicht werden, die Sonne oder hohe Temperaturunterschiede tun es nicht gut und es gibt sicherlich hunderte Insektenspezies die es "zum fressen gern haben". "Pflegeschwer" ist es auch. Ausschauen tun es gut, aber ich würde so ein Rad nicht kaufen auch wenn es günstiger wäre als Alu.
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  • 1 Monat später...

heute per mail bekommen:

 

 

 

Liebe Waldmeister Freunde,

 

ein Filmteam des Fernsehsenders PRO7 durfte erstmalig bei der Fertigung der Edelbikes dabei sein. Vom Zusägen der ersten Furniere bis zum Zusammenbau der hochwertigen Bike-Komponenten wurde der gesamte Fertigungsablauf dokumentiert. Die Reportage zeigt die High Tech Werkstatt und das Team, das hinter dem Rad steht. Der 10minütige Beitrag läuft am Montag den 08.03.2010 im Rahmen der Sendung „Galileo Luxus“ zwischen 19.10 Uhr und 20.15 Uhr. Wir werden die Filmdokumentation einige Tage nach der Ausstrahlung auf unserer Webseite veröffentlichen.

 

Das Waldmeister Team wünscht Euch viel Spaß beim Anschauen.

 

Marcus Wallmeyer

CEO, http://www.supernova-design.com

 

PS: Der Sendetermin wurde uns von PRO7 bestätigt, allerdings können laut Redaktion unvorhergesehene Nachrichten den Sendetermin verschieben.

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