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Fixie/SSP Stahl bis +/- 600,- EUR


stetre76
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Empfohlene Beiträge

das war in der guten alten heilen welt noch so. mittlerweile made in china, ausser maßanfertigungen :(

 

wrong!

 

"Unlike some so called bike frame manufacturers, we manufacture & paint all our frames in house, using dedicated staff, who have been trained in house to the high standards that a specialist such as ourselves requires."

 

oder weißt du mehr?

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mit einer Begründung wäre das Posting vielleicht sogar für jemanden hilfreich ;)

 

mich würd´s btw auch interessieren..

 

es muss nicht alles einen sinn haben!

aber ich gebe zu es ist ein rein subjektiver grund!

mir sagen da die charge von verarbeitung und auch der möglichkeit das ding in riser,straight und rennlenker version zu haben!

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wegen Riemenantrieb - meine Skepsis ging eher in Richtung Verfügbarkeit und Preis der Ritzel, Riemenblätter...

 

i glaub, des is nimmer so des problem...

 

Ich bin zwar prinzipiell schon vom Riemen begeistert, andere sehens aber erstmal mit Skepsis:

 

Kein Riemenantrieb 2010 bei Velotraum

 

Dazu stehen bei nem Wechsel der Antriebsbauteile wirklich derzeit 200Öre im Raum.

 

Was die Genauigkeit, die bei Velotraum angeschnitten wird belangt, muss ich sagen, dass ich das bei genauerer betrachtung nachvollziehen kann: ne minimale Ungenauigkeit beim Rahmen oder der Kettenlinie, und schon wird der Riemen ungleichmässig belastet und verschleisst aufgrund mangelnder Dehnfähigkeit schneller.

Kein toller Spass bei 70Ören für das Ding und wenns unterwegs passiert, dass dem er Garaus widerfährt, iss nix mit mal eben den Kettennieter zücken.

 

Aber retour zum Kernthema: von welcher Rahmengrösse reden wir denn?

Ich frag deshalb so hinterfotzig, weil n Kollege von mir noch nen 60er Titanrahmen hat (58 lang, wenn ich mich recht erinnere), den er für halbwegs schmale Mark hergeben will. Man müsste zwar mit nem Tr!ckstuff Exzentriker oder ner ENO arbeiten, was ich aber nicht als Drama empfinde.

Ich denke, bei seinem Preis steht der Eingänger mit 800Talern fertig auf den Rädern (Gabel-allerdings Stahl- und Steuersatz sind dabei).

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stimmt, das sloping beim Veloheld Alley ist dezent und wäre kein Problem.

 

muss die Typen einmal anschreiben, ob 130mm Lochkreis KBs passen würden, davon hätt ich nämlich noch 2 Sugoi Messenger daheim, die ich gerne weiterverwenden würde - das wäre aber sicher nicht das KO Kriterium.

 

über Weihnachten bin ich dann noch in Wien und da werd ich mir dann mal in Wien (Ciclopia, Citybiker,....Vorschläge?) was anschauen.

 

Wie schauts eigentlich diesbezüglich in Znaim oder Bratislava aus?

kann man dort was vernünftiges bekommen? von Wien aus wär das ja keine Hexerei....

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Wie schauts eigentlich diesbezüglich in Znaim oder Bratislava aus?

kann man dort was vernünftiges bekommen? von Wien aus wär das ja keine Hexerei....

 

übel siehts aus, imho. nicht das es keine leute gäbe die sich für ssp interessieren, aber das meiste sind heimwerker und ich denke nicht dass die läden dort wirklich was haben. wenn, dann eher als ausnahme die den momentanzustand bestätigt.

 

die SE bikes hat da schon mal wer erwähnt, ich find die dinger ja ganz hypsch. aber was die aushalten, pfff.. keine ahnung.

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also im vergleich zu den letzten beiden find ich das langster ny deutlich origineller...

 

was französisches allerdings in alu:

http://www.gitane.com/en/Course/CITY-LINK,71.html

 

von der stange würd ich mir das pista via condotti nehmen:

http://www.bianchi.com/en/products2010/Road_UrbanFixedGear_Y0BC0.aspx

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ich denke es wird am Ende auf Folgendes hinauslaufen

 

entweder ich lass mich zu einem Veloheld Alley (in weiss) hinreissen, oder ich fahr mit meinem Langster New York weiter.

 

wie gesagt, zu Weihnachten bin ich noch in Wien, da werd ich mal ein bissl herumschauen - eilig hab ich es nicht....

 

ausserdem steht noch eine Canon EOS 7D im Raum, aber das ist eine andere Gschichte

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