Puch (Austro Daimler) Rennräder von 1979-1987

[mossoma]

Mein Neuzugang

Wer kann mir etwas zum Alter sagen.

Ich nehme an Fast Freddy.

Ist das Rad noch im Original Zustand.

Weinmann Bremsen

Huret Werfer

Suntour 4050 Schaltwerk

[FAST FREDDY]

Mistral E wurde so von 1982 bis 1983 angeboten

[FAST FREDDY]

hab ein puch royal force mit kompletter shimano 600 arabesque glaub aus dem jahr 86 bin mir aber nich ganz sicher. nun folgendes die sattelstütze is komplett hin, wurde abgesägt und in stücke zerlegt um sie ausm rahmen zu kriegen, weiss einer von euch was da für ne orginal stütze reingehört? und was da für ein sattel drauf montiert war, der fehlt nämlich auch, leider.

 

 

Das Royal Force wurde so mit dieser Ausstattung von 1981 bis 1983 gebaut Sattelstütze ist von der Firma S.R. Custom mit gefrästen Nuten Durchmesser 27,2 Sattel war ein Selle Italia Sprint schwarz mit Rauhleder Bezug siehe Bild

[mossoma]

Mistral E wurde so von 1982 bis 1983 angeboten

 

Danke

Kannst du mir noch den damaligen Neupreis sagen?

Welchen Wert stellt das Rad heute noch dar?

Sammlungswürdig?

[Clubman]

Welchen Wert stellt das Rad heute noch dar?

In diesem Zustand - bei einem Privatverkauf - um die 100,- Euro.

 

Sammlungswürdig?

Nicht mehr als dieses Rad:

 

und dieses Puch verkaufe ich, da ich nur Rennräder sammle

http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330362688351&ssPageName=STRK:MESELX:IT

Wobei - und ich bin ja kein Freund der Italo-Puch - dieses Cavallo bianco di Bianchi hat seinen Charme. Der Zustand ist unverbraucht und die Schaltung ist ungewöhnlich.

[mossoma]

Wobei - und ich bin ja kein Freund der Italo-Puch - dieses Cavallo bianco di Bianchi hat seinen Charme. Der Zustand ist unverbraucht und die Schaltung ist ungewöhnlich.

 

Na das wäre doch was für Dich

http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330366526624&ssPageName=STRK:MESELX:IT

[Rasu]

Hallo eine Frage an die Experten für ältere Puch Rennradln, ein Freund hat bei einem Händler ein Puch Mistral entdeckt, das ihm gefällt und überlegt es zu kaufen.

Bis jetzt hab ich wenig Infos, ich kann nur sagen dass WM 87 draufsteht was ich daher als Baujahr annehmen würde, mehr weiß ich leider nicht, gesehen hab ichs auch nicht.

Da es vom Händler käme nehm ich mal an es ist fahrbereit, ob Antriebsteile noch in ordnung sind und ähnliche Dinge kann man sich ja vor Ort mal ansehen, aber ich hab keine Ahnung was sowas kosten darf. Vor allem weil ich noch gar nicht weiß was da für Komponenten dran sind, aber vielleicht könnt ihr ja mal eine schätzung abgeben.

 

Also ausgehend davon dass technischer und optischer Zustand gut sind, was kann sowas kosten je nach Ausstattung.

 

Verlangen würde der Händler 330€, was mir viel vorkommt, welche Auststattung würde womöglich den Preis rechtfertigen?

[flobilek]

mit großer wahrscheinlichkeit zu viel! hab selber ein mistral der unteren ausstattungsvarianten um 70,- ersteigert. das gleiche modell hängt in graz bei einem händler um 360,-

[Rasu]

hm, habs mir schon gedacht, na mal schaun wie der Zustand ist, was wär denn ein realistischer Preis, also, mehr als bei ebay darfs beim händler wohl kosten. Vielleicht lasst er ja mit sich verhandeln, aber über 250€ wär wohl einfach ein rip off

[FAST FREDDY]

Danke

Kannst du mir noch den damaligen Neupreis sagen?

Welchen Wert stellt das Rad heute noch dar?

Sammlungswürdig?

 

Damaliger Neupreis 5500 Schilling oder heute 400 Euro

 

Leider nicht Sammlungswürdig

[FAST FREDDY]

dieses Cavallo bianco di Bianchi hat seinen Charme. Der Zustand ist unverbraucht und die Schaltung ist ungewöhnlich.

 

 

Ja und es passt auch nicht in diesen Thread!

[Gast schiggy]

hallo leute ...

 

ich habe das gleiche rad wie hier: http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?t=16211&page=25 (oberen drei beiträge)

 

kann mir jemand das prospekt von damals zukommen lassen?

 

thx

schiggy

[Clubman]

In der Bucht schwimmt derzeit ein seltenes „Vent Noir“-Mixte. Wer hat das damals gekauft? Eine ernsthafte Rennfahrerin sicher nicht. Hoffentlich erbarmt sich jemand und bewahrt dieses verkrüppelte Rad als Beispiel einer Fehlentwicklung für die Nachwelt. Als Ersatzteilspender ist es zu schade.

 

Zum Glück gibt es kein Ultima- oder Superleicht-Mixte.

[woha]

 

Hi Friends,hab das selbe Rad wie Clubman geschenkt bekommen!

[Clubman]

----------> Hardcore Rat-Bike

Leider nicht sammlungswürdig

[Clubman]

Hi Cracks der PUCH-Stahlradfraktion,

 

2010 gibt es für Euch eine echte Herausforderung: den Ötztaler-Jubiläumsmarathon:

 

Wir suchen für den Jubiläumsmarathon: 30 Startplätze sind für jene reserviert die mit einem alten Fahrrad, maximal Baujahr 1985, und mit alten Klamotten, sprich Wolltrikot, den Ötztaler in Angriff nehmen wollen. Diese Teilnehmer unterliegen nicht der Verlosung. Sollten sich mehr als 30 Radfahrer melden die diesen Bedingungen entsprechen, entscheidet die Organisation wer den Startplatz erhält. Diese Teilnehmer werden in einer eigenen Klasse gewertet. Interessierte senden ein Foto von sich und dem Fahrrad und einige Detailfotos von den Ritzeln, den Umwerfern und Schaltung, sowie vom Sattel an die Organisation. Du solltest dein Foto machen wie du im Wolltrikot aussiehst, am besten gemeinsam mit deinem "Oldirad" und dies ebenfalls an die Organisation übermitteln. Sende alles zusammen an radmarathon@oetztal.com

http://www.oetztaler-radmarathon.com/

 

Also los mit Euren Vent Noirs II mit 42/23.

[mossoma]

Na da bin ich mit meinem VENT Noir Smoked Chrome mal fix dabei.

Meine Frau auf einem 1979 Colnago super.

Das Royal Force mit Shimano Crane erste Serie geht als Ersatzrad im Womo mit.

Danke für den hinweis Clubmann

[FAST FREDDY]

zum Öztaler!

 

Da könnte ich endlich mal meine Ultima "Bergmaschine" ihrer Bestimmung zuführen!

Wie seinerzeit der Harry Maier!

[filippogalli]

Kann es sein dass sich hier jemand bei e-bay einen scherz erlaubt?

 

Puch Royal Force Dura Ace Crane 73 Vintage Retro Fixie:

 

http://cgi.ebay.at/Puch-Royal-Force-Dura-Ace-Crane-73-Vintage-Retro-Fixie_W0QQitemZ330373453537QQcmdZViewItemQQptZSport_Radsport_Fahrr%C3%A4der?hash=item4cebcad6e1

[FAST FREDDY]

Sieht so aus!

99€ währen wohl zutreffender!

[Clubman]

In der Bucht schwimmt derzeit ein seltenes „Vent Noir“-Mixte. Wer hat das damals gekauft? Eine ernsthafte Rennfahrerin sicher nicht. Hoffentlich erbarmt sich jemand und bewahrt dieses verkrüppelte Rad als Beispiel einer Fehlentwicklung für die Nachwelt. Als Ersatzteilspender ist es zu schade.

 

Zum Glück gibt es kein Ultima- oder Superleicht-Mixte.

 

Damit es für später dokumentiert ist: Dieses STEYR-DAIMLER-PUCH Vent Noir Mixte mit Weinmann-Mittelzugbremsen war einem Liebhaber 345,- Euro wert. Die Gurke drückt sicher mit mehr als 10 Kilogramm auf die Küchenwaage.

[Clubman]

[...] und einen Rahmen aus Columbus (SLX) Rohren haben. [...]

Es gibt schon Puch mit Columbus-SLX-Rohren, aber leider nicht mehr aus Graz, sondern nur "Made in Italy", wie zB. dieses verbastelte Italo-Puch mit der Rahmennummer 7N64723.

[magas66]

http://www.willhaben.at/iad/bap/object?adId=14944190

 

irgendwie mag ich die: "macht mir mal ein Angebot und der Höchstbietende bekommt das Rad dann" Auktionen überhaupt nicht - null Transparenz für Interessenten, falls ihm die Angebote nicht passen, wirds halt nicht verkauft

 

schön ist des radl trotzdem

[FAST FREDDY]

Es gibt schon Puch mit Columbus-SLX-Rohren, aber leider nicht mehr aus Graz, sondern nur "Made in Italy", wie zB. dieses verbastelte Italo-Puch mit der Rahmennummer 7N64723.

 

Das Rad auf dem Bild wurde schon in Italien produziert (1988) und für den US Markt extra mit dem am Oberrohr angebrachten Made In Italy Stickern ausgestattet. In Österreich hatten die Räder ab 1988 ebenfalls einen Made in Italy Sticker dieser war aber kleiner und unten am Sitzrohr in der Nähe des Tretlagers angebracht.

Die 1987er Top Modelle von Puch (Produziert 1986) hatten ebenfalls einen Columbus Rahmen wurden aber noch in Österreich gemacht!

[Clubman]

Die 1987er Top Modelle von Puch (Produziert 1986) hatten ebenfalls einen Columbus Rahmen wurden aber noch in Österreich gemacht!

Aber nicht mit den hochwertigen Columbus SLX-Rohren, sondern mit einem Mix aus Columbus SL- und SP-Rohren. Die SL- und SP-Rohre hatten andere Decals als die SLX-Rohre mit den spiralförmigen Verstärkungen im Tretlagerbereich.