Erfahrungen zu Fabia I, Polo 9N & Ibiza 6L erbeten

[Vani]

Wie schauts den mit einem Crosspolo aus? Oder soll es nur der normale Polo sein.

Crosspolo hät den Vorteil, das er etwas höher und eine kleine Spur größer ist. Bin selbst vor kurzem einen Probegefahren, da es mich interessiert hat, wie der im Gegensatz zum Polo ist.

[schwarzerRitter]

Den CrossPolo auf 9N3 Basis gibt es erst seit 2006 und dementsprechend hoch sind noch die Gebrauchtwagenpreise.

 

Den PoloFun auf 9N Basis hingegen gab es 2004-2005 und vereinzelt sind mir schon Gebrauchte in unserer Preisklasse untergekommen. Optisch gefällt er mir fast besser als der normale 9N und außerdem gibt es ihn in ein paar ausgefallenen Farben. Ob uns das bischen Offroadoptik aber einen deutlich höheren Preis wert wäre, mal schauen.

[Vani]

Tja vom Innenraum hat der CrossPolo echt was zu bieten. Die Probefahrt die ich hatte war mit einem schwarzen Polo und schönen orangen Innenraum. Ein Traum. Aber bin mit meinen Polo 9n3 sehr zufrieden, wollt nur mal schauen wieviel Unterschied ist zum Crossi.

[schwarzerRitter]

Die Geduld hat sich ausgezahlt.

 

Nachdem ich Anfang dieses Jahr die Suche aufgegeben habe, da es einfach kaum gebrauchte Fabia/Polo/Ibiza gab bei denen das Preis- Leistungsverhältnis passte sind wir vor ein paar Tagen doch noch fündig geworden.

 

Am Freitag haben wir unseren Polo Fun BJ Juni 2004 in flashrot angemeldet.

Stammt aus einem Erstbesitz mit lückenlosem Servicebuch und knapp unter 75.000km am Tacho.

Unter der Haube hat er den 3 Zylinder TDI von dem ich echt überrascht war. Unten raus hat er zwar ein kleines Turboloch, aber sobald der Drehzahlmesser die 2000er Marke passiert kommt dieser typische Pumpedüse-Schub. Also für die Größe und das Gewicht reicht dieses Motörchen völlig aus.

Zum Fahren ist er auch lustig – man sitzt etwas höher und durch die straffe Federung macht das Kurvenwedeln richtig Spaß. Nur bei starken Spurrillen muss man etwas aufpassen, da machen sich die 215er Patschen bemerkbar.

 

Bis jetzt sind wir sehr zufrieden, optisch gefällt er uns sehr gut, technisch sollte alles OK sein, und bei der Versicherung (und normaler Weise auch beim Verbrauch) sparen wir etwas.

[yellow]

Turboloch.

Das Turboloch ist zwar ganz was anderes,

aber der sieht echt nett aus,

und die Farbe macht Laune

[schwarzerRitter]

aber der sieht echt nett aus, und die Farbe macht Laune

 

Ja, die Farbe hat was (ein schwarzes oder silbernes Auto wäre nicht in Frage gekommen). Die Kollegen bei der Feuerwehr wollten schon ein Blaulicht montieren.

 

Den Nutzwert-Test hat der Polo auch bestanden, siehe Fotos.

Kindersitze mit Isofix passen beide rein und vorne kann ich mit meinen 180cm noch ganz normal sitzen.

In den Kofferraum passen 3 Getränkekisten bzw. 6 wenn man die Hutablage herausnimmt (ja, der Kofferraumdeckel geht dann noch zu - knapp aber doch).

Biketransport geht auch halbwegs.

[FloImSchnee]

Jetzt erst hab ich bemerkt, dass da ja noch Antworten gekommen sind...

 

Wusste gar nicht dass Gösser auch Tee macht und in Dosen abfüllt

Ja, und Paulaner auch, und Stiegl, und Ottakringer.

Hopfentee!

(den ganzen Tag Downhillen macht durschtig )

 

Ist das dein Polo? Welcher Motor und wie zufrieden damit?

3 Zylinder, Pumpe-Düse, 70PS. Nicht sparsam und laut. Kurz: bin nicht zufrieden.

 

Für den anderen ein kleiner Blechschaden, für dich ein Genickbruch.

Schade um das ganze Training.

Trainieren tu ich eigentlich nie, ich geh fahren.

 

Und wie Yellow schon richtig erkannte: das Zeug ist alles gut angehängt. Habe etliche Gepäckgurte, Reepschnürl usw. verbaut.

Das einzige was nicht gesichert war, ist die eine stehende Palette Gösser. (die die im Fußraum unten liegen können wg. der Sitzkonstruktion net aus.)

[yellow]

Was kostn sowas mit den paar Jahren und den 75.000 Km?

Und was verbraucht denn das so ca.? (bei welcher Fahrweise)

 

Was machtma, dass nicht dauernd wer von der Feuerwehr damit wegfahren will?

 

 

wird ein Radträger auf die Rehling geschnallt, oder inserts im Dach?

Geht die Klappe zu, wenn das Rad so drinnen steht, wie in Foto 4?

Bearbeitet 4. April 2012 von yellow

[schwarzerRitter]

Was kostn sowas mit den paar Jahren und den 75.000 Km?

Immer noch 6 Kilo€

 

Und was verbraucht denn das so ca.? (bei welcher Fahrweise)

Weiß ich noch nicht. Boardcomputer hat er keinen und volltanken mag ich bei den Preisen gerade nicht.

 

Was machtma, dass nicht dauernd wer von der Feuerwehr damit wegfahren will?

Alkohol-Wegfahrsperre montieren http://www.zeit.de/auto/2011-04/alkoholtest-fahren :devil:

 

wird ein Radträger auf die Rehling geschnallt, oder inserts im Dach? ?

Hab ich nicht vor. Haben für den Kombi einen Thule AHK Träger (am Polo Fun kann man übrigend keine AHK montieren)

 

Geht die Klappe zu, wenn das Rad so drinnen steht, wie in Foto 4?

Ja. Im Anhangnoch zwei weitere Fotos mit Bike im Innenraum.

[stefan_m]

 

Alkohol-Wegfahrsperre montieren http://www.zeit.de/auto/2011-04/alkoholtest-fahren :devil:

 

 

 

In meinem Ibiza kann ich sogar mein 29er Fully in L problemlos von A nach B bringen