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Gast User#240828
Geschrieben

war ich der einzige, der das wunderbare wetter heute voll genutzt hat ? nass wird man in der dusche auch ;)

 

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Gast User#240828
Geschrieben
warst schwammerl suchen?

 

 

 

weil ich ein körberl aufhab? ich war graveln!

Geschrieben
war ich der einzige, der das wunderbare wetter heute voll genutzt hat ? nass wird man in der dusche auch ;)

 

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Rule Nr.9, aber heute war der monatliche Ruhetag.

 

Deswegen hatte ich auch mal Zeit mich dem Crux zu widmen das immer noch salzverkrustet im Keller stand.

 

Endlich die Gabel abgeschnitten, 2 cm weniger und damit etwas schönere Optik. Dabei auch gesehen was Speci nach dem Rückruf mit der Gabel gemacht hat - da wurde innen eine Carbonhülse über die gesamte Schaftlänge eingeklebt. Deswegen war auch eine neue "Kralle" oder wie immer das Ding bei Carbongabeln genannt wird dabei.

 

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Geschrieben (bearbeitet)

Über 20 Jahre bin ich meine 30 km in´s Büro auf einer Hochgeschwindigkeitslandesstraße gefahren.

 

Seit letztem Jahr wird "gegravelt". Aus den 30-Straßen-km werden frühmorgens knappe 35 km mit 70 % Gravel und 20 % Radwegen. Am Nachmittag sind zeitlich und km-mäßig ohnehin keine Grenzen gesetzt.

 

 

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Heute natürlich mit der rot/weiß/roten Patrioten-Rakete unterwegs gewesen :devil:

 

Für den Flachlandgravel sind die Trigger fast zu viel, da brauchst keine Fahrtechnik mehr, deshalb habe ich mir heute beim Spezi Händler meines Vertrauens die Roubaix geholt.

 

SAM_4346.JPG

Bearbeitet von 6.8_NoGravel
Geschrieben

Fein - ich bin nach mehreren Ausfahrten mit dem Challenge Gravel Grinder in 33mm sehr zufrieden. Am Asphalt fast wie ein Rennradreifen, und im Trockenen auch perfekt, im Nassen leichte Traktionsschwäche, klar ohne Profil.

 

Einzig die Laufräder habe ich getauscht, fahre jetzt die Ksyrium Elite am Crockett und die Citec 3000 am Renner. Mit den Citec gabs immer ein leichtes Bremsstottern vorne, auch ein Belagwechsel hat nix gebracht. Laufräder getauscht, kein Stottern :)

 

Jetzt kommt noch der bessere Sattel drauf, sprich Arione statt Prologo und dann geht in wenigen Tagen die erste 4 Tagestour los :bounce:

Geschrieben
Über 20 Jahre bin ich meine 30 km in´s Büro auf einer Hochgeschwindigkeitslandesstraße gefahren.

 

Seit letztem Jahr wird "gegravelt". Aus den 30-Straßen-km werden frühmorgens knappe 35 km mit 70 % Gravel und 20 % Radwegen. Am Nachmittag sind zeitlich und km-mäßig ohnehin keine Grenzen gesetzt.

 

 

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Heute natürlich mit der rot/weiß/roten Patrioten-Rakete unterwegs gewesen :devil:

 

Für den Flachlandgravel sind die Trigger fast zu viel, da brauchst keine Fahrtechnik mehr, deshalb habe ich mir heute beim Spezi Händler meines Vertrauens die Roubaix geholt.

 

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:klatsch: :klatsch: Beneidenswert - sooo viel Zeit am Bike :klatsch:!

 

Bild Nr. 7 vermittelt schon eine "Postkartenidylle" :toll:! Sehr stimmig!

 

Für morgen nehmen wir uns eine "Early-Morning-Tour" vor ...

mein Bike & ich ... bevor die große Hitze hereinbricht!

:bounce: Freue mich schon - vielleicht bringe ich ein Sommerfoto mit!

Geschrieben (bearbeitet)

Einzig die Laufräder habe ich getauscht, fahre jetzt die Ksyrium Elite am Crockett und die Citec 3000 am Renner. Mit den Citec gabs immer ein leichtes Bremsstottern vorne, auch ein Belagwechsel hat nix gebracht. Laufräder getauscht, kein Stottern :)

 

:toll:

 

:klatsch: :klatsch: Beneidenswert - sooo viel Zeit am Bike :klatsch:!

 

Wobei heute wäre etwas weniger Graveln besser gewesen, denn die Hager Ausfahrt war doch wieder sehr bitter für einen alten Diesel wie mich.

 

Gute 1000 hm auf schnellen 2h30, das spüren die müden Knochen

 

Die Strava Fahrer

Foto4513.jpg

 

Die nicht Strava Fahrer

Foto4515.jpg

 

und ich mitten drinnen, da ist es am bequemsten :D

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Beim nächsten mal fahre ich auch auf "Segment" - aber mit diesem da :devil:

 

Foto4543.jpgFoto4544.jpg

Bearbeitet von 6.8_NoGravel
Geschrieben
Das Boone verstaubt auch, oder?

 

Leider, Top Rad, aber optisch einfach nicht so geil wie das Crockett. Wird aber fix mein MTB-Ersatz für etwas anspruchsvollere Strecken als die Hüttentouren, da ist die Technik wichtiger als die Optik.

 

 

Heute bei sehr angenehmen Temperaturen wieder mit dem neu beräderten Crux ausgefahren, die Eigendämpfung des Rahmens fasziniert mich immer wieder.

 

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Geschrieben

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160628/cab8d7c4983cbe90927da07ea3bdfdd5.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160628/0b43d3ac76813601b4ce09f427b73653.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160628/0e844bce892a3f81999db84485928781.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160628/ada5969809fde856b7b392eefa3f314e.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160628/2fd48b5e64c1df4f08d02e12f2deae1c.jpg

 

Unterwegs in den murauen südlich von graz

 

Die erste richtige, wenn auch kurze gravelrunde

 

Geil war's

 

[emoji3]

 

 

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Geschrieben
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Unterwegs in den murauen südlich von graz

 

 

 

 

Die erste richtige, wenn auch kurze gravelrunde

 

Geil war's

 

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Tja, ist auch mein Gravel/Crosserrevier, ziehmlich lässig. Leider örtlich ein bisschen zu eingeschränkt.

Winterbilder (muss mal neue machen...):

2015-11-29 13.03.25.jpg2015-11-29 12.48.49.jpg

Geschrieben

Nachdem ich mich extra wegen einer Frage angemeldet habe, will ich auch mal...

Ich bin 43, komme aus OÖ und bei uns im Zentralraum - Hügelland gibt es zum Glück genügend Schotterpisten bzw. Waldwege.

Aufgrund gesundheitlicher Probleme (Bandscheibenvorfälle) habe ich vor 2 Jahren mein Stevens Prestige CC ver- und mir nach ewig langer Wartezeit ein Salsa Fargo II gekauft.

Es ist das gemütlichste Bike dass ich je hatte (und das waren viele), und auch vom Aufbau her ist es sehr unkompliziert und braucht nicht viel Wartung.

Nach 2.000km musste ich erstmals die Schaltung nachjustieren.

Seit letztem Wochenende sind die am Bild ersichtlichen Reifen drauf.

Da diese aber nicht den erwarteten "Wahnsinn" ausgelöst haben im Hinblick auf flott, kommen wieder die 2,1er Thunder Burt rauf.

(Und die sehen nebenbei auf dem Rad auch deutlich besser aus).

So, ich lese hier und in den artverwandten Threads weiterhin mit und vielleicht schreibe ich ja auch mal etwas.

Grüße aus der Nähe von Wels!

Salsa Fargo II (2).JPG

Gast User#240828
Geschrieben

hast du das mit dem craftbeer festival überlesen? ;)

 

gibt aber offenbar eh nur mehr shice verbindungen von wien nach sydney...

Geschrieben

Über Ternberg und den Schreibachfall auf die beiden Frühstücks-Hütten.

 

36/28 geht da schon ganz schön in die Backen, obwohl es rauf fast entspannter geht als runter.

Mit dem 29er braucht da runter nicht wirklich Rad fahren können, mit dem Gravel muss ich mich schon ein wenig an die Maximalgeschwindigkeit und die richtigen Bremspunkte ranarbeiten.

 

Die Bremsen sind wieder fix fertig entlüftet und es waren auch neue Beläge fällig. Nicht dass sie schon fertiggefahren waren, aber sie haben nicht mehr aufgehört zu quietschen und nachdem die Beläge nicht nachgestellt werden können, war auch der Hebelweg schon entsprechend weit.

 

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Geschrieben
Echt eine feine Gegend!

 

Die glücklicherweise meine Autofahrfaulheit unterstützt. Im Radius von 100 km habe ich alles was ich brauche, da brauche ich nirgendwo extra hin fahren.

 

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Auch am rosa Monster neue Beläge, dieses mal die sehr günstigen Shimano und nicht mehr die TRP, die Shimano bremsen gefühlt noch mal besser.

 

Die Fulcrum Racing Quattro sind genial. In Verbindung mit dem tollen Conti beweisen sie perfekte Nehmerqualitäten auf Schotter und Stein.

Foto4621.jpgFoto4620.jpg

Geschrieben
Die glücklicherweise meine Autofahrfaulheit unterstützt. Im Radius von 100 km habe ich alles was ich brauche, da brauche ich nirgendwo extra hin fahren.

 

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Auch am rosa Monster neue Beläge, dieses mal die sehr günstigen Shimano und nicht mehr die TRP, die Shimano bremsen gefühlt noch mal besser.

 

Die Fulcrum Racing Quattro sind genial. In Verbindung mit dem tollen Conti beweisen sie perfekte Nehmerqualitäten auf Schotter und Stein.

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:klatsch: :bounce: :klatsch: Echt wahr!

Geschrieben
... und das finde ich noch untertrieben!

 

Schön ist es ja fast überall in Österreich, wer aber nur mit gesenktem Kopf durch die Gegend fährt und Striche zählt wird zumindest beim Radfahren wenig davon haben.

 

Im OÖ Zentralraum ist es für mich perfekt, jede Menge 2 - 5 km Drückerhügel die oft in den zweistelligen Prozentbereich gehen. Wenn du willst hast du auf 100 km kaum ein flaches Stück dabei, einfach genial.

 

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