[heavyrider77]

Bin bei meiner Testfahrt meine Bikerunde auf Schotter, Waldwegen und einem Hohlweg mit groben Steinen gefahren. Auch die eine oder andere Wurzel war dabei. Alles gut gegangen, halt mit weniger Speed. Sorge hatte ich keine! Kontrolle top! Testberichte hin oder her, ich war begeistert und hatte ein riesen Grinsen im Gesicht! Und darum geht's doch! Mein ultegra kommt Mitte März! Schönen Tag da draußen

[zett78]

Habe den Flitzer jetzt seit 5 Wochen und schon 1.000km damit runter. Bin immer noch begeistert im Bezug aufs Fahrverhalten und Vielseitigkeit.

 

Das sind deren Meinungen und nicht meine.

 

Gut, dann auch eben selber testen und nicht auf die Tests von irgendwelchen Bike-Bravos berufen.

 

 

Das heißt, Schotterautobahnen, Wirtschaftswege, Straße .. alles kein Problem. Wie schaut es dann mit schmäleren, eher flachen Waldwegen (Wurzelwerk ...) aus? Out of the box fahrbar, oder Reifenwechsel?

 

Fahrbar ist theoretisch alles, kann aus der Ferne jedoch nicht deine Fahrtechnik abschätzen

Ich werde im Mai in Willingen ein Gravel Race mitfahren, bis dahin werde ich mir auf jeden Fall noch einem Reifen mit mehr Profil (weniger geht ja auch nicht:)) zulegen. Wird mir definitiv vom Grip her dann nicht reichen.

 

Schön wäre es, wenn es hier eine kleine Sammlung von passenden Reifen geben würde.

 

Gruß

Michael

[Gipfelstürmer]

Der ist zwar gut bloß gibt es ihn nicht als 650b

[zett78]

Der ist zwar gut bloß gibt es ihn nicht als 650b

 

Genau, 650B wäre von Vorteil

[Kdwk14]

Habe den Flitzer jetzt seit 5 Wochen und schon 1.000km damit runter. Bin immer noch begeistert im Bezug aufs Fahrverhalten und Vielseitigkeit.

 

 

 

Gut, dann auch eben selber testen und nicht auf die Tests von irgendwelchen Bike-Bravos berufen.

 

 

 

 

Fahrbar ist theoretisch alles, kann aus der Ferne jedoch nicht deine Fahrtechnik abschätzen

Ich werde im Mai in Willingen ein Gravel Race mitfahren, bis dahin werde ich mir auf jeden Fall noch einem Reifen mit mehr Profil (weniger geht ja auch nicht:)) zulegen. Wird mir definitiv vom Grip her dann nicht reichen.

 

Schön wäre es, wenn es hier eine kleine Sammlung von passenden Reifen geben würde.

 

Gruß

Michael

 

 

Cool , in Willingen bin ich auch

[zett78]

Nach 1.400 km sehen die Reifen wie folgt aus

Dabei haben sie noch nicht mal groß Gravel gesehen!

So gut wie sie laufen und leicht sind, haltbar ist anders. Zwei Defekte haben sie auch schon hinter sich, am RR bei Schlauchreifen nicht einen in 2 Jahren.

Fürs Straßentraining kommt jetzt erstmal der Kojak drauf, für Rennen dann im Mai der G-One.

[Kdwk14]

Nach 1.400 km sehen die Reifen wie folgt aus

Dabei haben sie noch nicht mal groß Gravel gesehen!

So gut wie sie laufen und leicht sind, haltbar ist anders. Zwei Defekte haben sie auch schon hinter sich, am RR bei Schlauchreifen nicht einen in 2 Jahren.

Fürs Straßentraining kommt jetzt erstmal der Kojak drauf, für Rennen dann im Mai der G-One.

 

Das ist ja Mist

[zett78]

Cool , in Willingen bin ich auch

 

Ich habe mich, nachdem das Format des Gravel Race geändert wurde, abgemeldet.

Nur 5 Runden a 6km, da lohnt sich die Anfahrt nicht wirklich.

[zett78]

Läuft prima

[Slati]

Ein Hallo in die Runde:

Sehr schönes Rad "zett78" - hier meins:

Bearbeitet 13. Januar 2017 von Slati

[zett78]

Schick schick!

Was sind da für Felgen? Mach mal die gelben Aufkleber ab!

Einfach sieht immer noch am besten aus, wobei mir das fürs Trainingsrad von der Übersetzung nicht reicht.

Gewicht??

Schläuche kannst du ja noch raus machen, die Reifen gehen ja tubeless.

Stütze Cannondale Save!?

[Slati]

Klar sind die Aufkleber ab, hatte sie fürs Foto vergessen.

Sind ENVE´s. Tubeless. Sattelstütze Save. Carbonlenker Syntace CDR. Sattel Fizik Arione 00.

Gewicht incl. Pedale 8,5kg.

[zett78]

Cool, Enve!! Ich finde, da darf man ruhig sehen, dass es Enve sind! Schon mal über ein paar custom decals nachgedacht?

[Slati]

Es hat Nachwuchs für den Nachwuchs bekommen!

[Slati]

Ach so! Zu den Reifen: Die halte wirklich nicht viel aus, nur gibt es vom Fahrverhalten auf Asphalt und Gewicht halt keine Alternative. Die G-One wiegen fast doppelt so viel.

[heavyrider77]

Hier mein Slate nach einer Saison - tubeless hat schon gute Dienste geleistet

Rennrad Verkauf ich - nur noch mit meinem Slate unterwegs!

Schöne Saison!!!

[zett78]

Knapp 9.000 km hat mein Slate jetzt auf der Uhr, läuft wie eh und jeh. Zuletzt eine Woche in Holland ohne Hm

Wenn die Etaß HDR auf dem Venge funktioniert, bekommt das Slate nächstes Jahr auch eine verpasst. (sollte sie bis dahin wirklich verfügbar sein )

 

[zett78]

Läuft immer noch, knapp 11.000 km.

Im Frühjahr wird es wohl in Rente gehen.

[krümelmonster]

sry für Offtopic aber bei welchen Temperaturen trägst du diese Handschuhe?

[zett78]

sry für Offtopic aber bei welchen Temperaturen trägst du diese Handschuhe?

 

Bei 8 Grad im April in Holland

Würde ihnen ein Spektrum von 5 bis 10 Grad geben.

Kälteempfinden ist aber immer zu 100% typabhängig!

[krümelmonster]

Danke für die Info, bzgl. Kälteempfinden gebe ich dir recht, nur konnte ich diese Stoffhandschuhe so rein gar nicht einschätzen

[zett78]

Der Rahmen vom Slate wird ja von Cannondale als DI2 ready angegeben.

hat schon mal jmd. die dazu passenden Kabelführungen irgendwo gesehen oder weiß, wo diese erhältlich sind?

Zudem frage ich mich gerade, ob die Öffnung der Kabelführung vom Umwerfer groß genug für ein DI2 Kabel ist?

Danke

[zett78]

Hat jemand die Breite vom Innenlager im Kopf? 68 oder 73mm?

Danke

[Slati]

Hallo an alle!

Vor gut 1 Woche wurde meinem Sohn dieses Slate Apex 1 in RH Größe S in Bad Homburg vom Schulgelände gestohlen.

Besondere Ausstattung: Syntace Carbon Lenker und Cannondale Save Carbon Sattelstütze. Sattel Prologo mit schwarz/rot.

Das Rad ist insgesamt sehr auffällig!

 

Sachdienliche Hinweise bitte an mich: 0151 27525908

 

Vielen Dank!

Bearbeitet 20. September 2018 von Slati

[Gast User#240828]

dafür gibt es im forum eine eigene rubrik. dort wäre der beitrag effizienter.*

 

https://bikeboard.at/Gestohlen_Fahrrad_Mountainbike_Rennrad