Singlespeed

[Filip]

was brauch ich für Teile um ein Singlespeed aufzubauen ??

 

dabei geht es mir um die Nabe und um die Kurbel !

 

mfg filip

[wuwo]

2 naben, eine recht und eine linke kurbel.

[Filip]

hab mir den thread mit dem spacer angesehen.

 

nun meine frage:

muss ich so viele spacer draufstecken bis das ritzel ganz außen ist, oder kann es auch in der mitte sein ?

wo bekomme ich so einen spacer her ?

was für ein ritzel würdet ihr für hinten empfehlen ?

[Max]

es gibt eigene SS naben mit schraubgewinde wie beim bahnradl. hat den vorteil, dass du breiter einspeichen kannst. für ein einfaches setup reichts aber auch, wennst ein 15-17 Z ritzel nimmst, links und rechts spacer auf den freilauf tust, und es entsprechend der kettenlinie distanzierst.

 

wenn du keine ausfallenden für SS hast (dh: horizontal verstellbar, um die kettenspannung einzustellen), brauchst du nen chaintensioner. zu deutsch: kettenspanner. ansonsten fliegt dir die kette dauernd runter

 

ausserdem gibts eigene SS-ritzel und kettenblätter, die keine schalthilfen haben, dafür aber auch längere zähne. beides hilft, dass die ketten im DH nicht runterspringt

 

warte mal, ich such ein paar bilder.......

[Max]

hier is ne SS-nabe

[Max]

übrigens wie in guten alten TdF tagen ZWEI ritzel, eins fürn berg, eins für die ebene

[Filip]

aber wenn ich eine normale freilaufnabe nehmen würde, hätte ich da im nachhinein noch immer die möglichkeit die spacer runterzugeben und eine kassette draufzumontieren ?

[Max]

hier ein kettenspanner (statt schaltwerk)

 

http://www.surlybikes.com/parts/popup_images/parts_prodSingleator.jpg

[Max]

Surly gibts den Fixxer

http://www.surlybikes.com/parts/popup_images/parts_prodFixxer.jpg

mit dem kannst du (statt dem kassettenkörper jede shimano nabe ausser silent cluth und dura ace vor 1997 bzw nach 2003 in ne echte SS nabe konvertieren

[Max]

Original geschrieben von Filip

aber wenn ich eine normale freilaufnabe nehmen würde, hätte ich da im nachhinein noch immer die möglichkeit die spacer runterzugeben und eine kassette draufzumontieren ?

 

genau!

 

schau dir mal das an: passt auf jede kassettennabe

[Filip]

und das würde alles auf die freilaufnabe raufkommen ?

 

was ich jetzt noch wissen muss:

 

was kostet ein spacer ?

wo kann ich das teil bekommen, welches du oben als grafik angehängt hast und wie viel kostet es ?

was kostet so ein kettenspanner ?

[Max]

wobei du fürn anfang natürlich auch 1 1/8" oder 1 1/4" spacer probieren könntest

[Filip]

was ist da der unterschied ?

[Max]

der durchmesser weiss nicht, welcher durchmesser son freilauf hat....

 

die spacer kriegst du für lau, und wegen dem singespeed ring... keine ahung, mal den herrn google fragen. rohloff hat ne chain tensioner, gibts sowohl mit einer als auch mit 2 rollen

 

schau mal im IBC forum bei den singlespeedern, auf div. suchmaschinen müssten einiges finden

[ruffl]

@Max: Is des Foto von der Anningerausfahrt mit dem *** das genau 2 Std überlebt hat.

[Max]

nö, der hat überhaupt nix als guide gehabt. war genau gesagt suboptimal...

[ruffl]

Original geschrieben von Max

nö, der hat überhaupt nix als guide gehabt. war genau gesagt suboptimal...

also voll unterbeschleunigt

[Elmar]

Original geschrieben von Max

der durchmesser weiss nicht, welcher durchmesser son freilauf hat....

34 oder 35 mm

die spacer kriegst du für lau...

Oba geh....des "lau" zeigst mir aber...

 

@ Filip

Zu den Spacern, Naben, etc.:

Für den Anfang genügt eine übliche Freilaufnabe von Shimano, welche für zB 9fach-kassetten gedacht ist. Meist baut man ja ein etwas älteres Radl auf SS um

 

Spacer und andere Teile gibts zB hier:

Singlespeedshop Spacer

 

Wichtig ist, dass du einen Kettenspanner verwendest, falls du vertikale Ausfallenden hast. Dann empfiehlt sich noch ein DX-Ritzel ohne Steighilfen und ein Kettenblatt (ebenfalls ohne Steighilfen).

Als Kette eine relativ billige 7- oder 8fach Kette, optimal sind BMX-ketten oder solche, die im Trial-Biking Verwendung finden.

 

Tja, und dann solltest auch wissen, welche Übersetzung du fahren willst. Ich probiers mal mit 38:16 (das ist etwas mehr als die empfohlene 2:1 Übersetzung).

 

Viele Tipps und Tricks findest im deutschen Forum, Abteilung Singlespeed

[Max]

also so teure find ich die 25 ned. aber zur not findet sich sicher beim altmetall-tandler a altes röhrl, oder beim installateur. in passender breite abschneiden und fertig dazu noch einen alten lockring (kriegst sicher auch im bikeshop für nen coffee. und ein altes ritzel ist auch schnell gefunden....

 

ich hab mir die spacer mal aus nem plastikabflussröhrl (baumax) gemacht. kostet echt nix, und war sehr leicht