Bremse Magura MT5 Verbesserungen

[SF01]

Fahre die MT5 auf dem Ghost Hybrid ca 500 km und bin zwar zufrieden was die Bremsleistung betrifft (Systemgewicht 95kg) aber die VR Bremse hat sich extrem schnell zu einer "Stotterbremse" entwickelt. Sobald man langsam wird fängt die so dermaßen zu ruckeln an das ist nicht zum Aushalten.

Das geht nicht beim Trial fahren in Schrittgeschwindigkeit

Bin mir sicher das liegt an den Scheiben weil das Ruckeln geht genau mit der Umlauffrequenz 6x pro Radumdrehung. Die Scheiben Original Magura Storm HC 203), die sind eine Fehlkonstruktion! 6 x pro Umfang wird die Scheibe so schmal, dass man sicher 1/4 weniger Reibfläche hat. Hier dazu das Foto:

Da sieht man sehr gut die Reibfläche. Das ist natürlich die HR Bremse die hab ich so gelassen.

Vorne hab ich eine Trickstuff Scheibe montiert dazu gleich die Trickstuff Power Beläge und die sind gerade mal eingefahren, das schaut dann gleich besser aus:

Bis jetzt merk ich nix vom Ruckeln aber sie fangen ja auch erst zu Beißen an. Werde berichten! Und jetzt rein in die Panier....

[SF01]

Yoooo nach der heutigen Tour kann ich melden: Das ankert jetzt, mehr brauch ich nicht. Keine Spur von Ruckeln und Stottern. EUR 40,- investiert.

[muerte]

Yoooo nach der heutigen Tour kann ich melden: Das ankert jetzt, mehr brauch ich nicht. Keine Spur von Ruckeln und Stottern. EUR 40,- investiert.

 

Hab das selbe Problem, danke für deinen Bericht!

[tAbOu]

ja hatte auch stottern bei schrittgeschwindigkeit

 

ich hab auf die alten Magura Storm Scheiben gewechselt, dann wars auch weg....

 

sind jedoch kaum mehr zu bekommen.

 

Liegt meiner Meinung auch eindeutig an den Scheiben, Bremse ist sonst Mega MT7

[mike79]

Mit dem günstigen Shimano Slx Scheiben hab ich auch kein Stottern..

Funktioniert

[SF01]

Mit dem günstigen Shimano Slx Scheiben hab ich auch kein Stottern..

Funktioniert

 

Danke da hätte ich auch lieber gespart. Ich hatte eher Angst wegen werbilligkauftkauftzweimal

[MatGo]

Welche slx hast du genommen ? kannste mal einen link reinstellen?

[muerte]

Ich hab bei mir jz an den MT5 Sättel 220 er MDR Scheiben montiert. Leider schleift die permanent. Spalt zu klein oder so. In Verbindung mit unfit und 1,4 kg Reifen voi deppad.

 

Kann ich den Spalt irgendwie vergrößern ? Öl raus geben oder so? Danke

[punkti]

Nein, weniger Öl Haut nicht hin. Das Reservoir ist ohnehin schon zu klein. Die MDR scheiben sind leider weit weg von gerade. Lassen sich mit den Fingern aber halbwegs gut richten

[muerte]

Nein, weniger Öl Haut nicht hin. Das Reservoir ist ohnehin schon zu klein. Die MDR scheiben sind leider weit weg von gerade. Lassen sich mit den Fingern aber halbwegs gut richten

na meine is schon gerade, die schleift durchgehend weil der Spalt zu klein ist

[extremecarver]

Wenn du die Kolben voll zurück drücken kannst, ist nicht zuviel Öl drinnen. Unterschiedliche Bremsbeläge haben aber nicht dieselbe Dicke. Ist aber blöd einen dünneren Belag zu nehmen weil sonst Spalt zu klein. Geht halt temporär bis Scheibe etwas dünner gebremst ist

[muerte]

Hab vergessen zu sagen das ich Shimano XT Hebel hab, kann man da vlt was mache ?

 

I bin keine Memme, aber mental is des schon hart wenn’s immer schleift…

[extremecarver]

du kannst nur dünnere Beläge (etwa die Superstar) nehmen, dünnere Scheibe, oder halt wenn zuviel Öl (geht nicht anders wenn Scheibe schon etwas weiter runtergebremst ist) die Kolben voll zurückdrücken mit Oben Reservoir offen.

Nachdem das Reservoir eh zu klein ist - hab ich oft mit halb abgefahrenem Belag oben etwas Öl addiert, wenn dann neuer Belag kommt zuerst normal zurückdrücken - dann zu ende oben Schraube 1 Umdrehung auf und voll zurückdrücken.

 

Aber dicke Beläge und 2.2mm Scheibe geht sich nicht aus bei der MT5.

[muerte]

Ok, verstehe! Danke

[punkti]

wobei mit Shimano Hebeln ...

Ich bin ja an einer Normalen MT5 mit Mt7 Hebeln auch die MDR Scheiben gefahren .. hat grundsätzlich funktioniert..

[muerte]

Ich probier trotzdem mal den Tipp von Extremcarver, also oben Hebel auf, Beläge ganz zurück drücken und dann oben wieder zu. Mal schauen. Am Hebel hab ich auch so ein Freestroke Schrauberl, das is aber im Hebel gesteuert, nehm ich an.

[extremecarver]

Das freestroke schrauberl ändert die servowave Funktion, nicht den Spalt. Du musst doch erkennen ob die Beläge ganz zurückgefahren sind oder nicht. Wenn ja dann geht nur dünnerer Belag. Wenn nein Öl raus. Schraube auf, papiertuch zum Öl Auffangen und fertig.