XT Kettenblatt passt nicht auf Bontrager Kurbel?

[adal]

Ich hab ziemliche Schaltprobleme am Fuel (macht nix, gut fürs AD Training, wollte eh immer ein Singlespeed, jetzt bin ich halt den Anninger mitm mittleren Blatt gefahren). Hinten springt Alles, vorne schaltet unter Last der Werfer nicht mehr aufs kleine oder große Blatt.

 

Das Rad ist 500km gefahren und kommt frisch vom Service.

 

Ich hab jetzt versucht ein neues mittleres Blatt zu montieren (Tip von meinem Radmechaniker), kann es sein, dass ein XT Kettenblatt nicht auf die Bontrager Kurbel passt?

 

Die Aussparungen sind irgendwie zu klein, daher liegt das Blatt immer irgendwie nicht satt auf und lässt sich nicht flächig auflegen. Beim Bontrager Blattl keine Probleme.

 

Nase in der Mitte hab ich verstanden, Richtung hab ich auch richtig ...

 

Kennt wer das Problem? Hat wer erfolgreich ein XT Blatt auf eine Bontrager Race montiert?

[Matthias]

Welchen Lochkreis hat die Bontrager?

 

4-Arm Shimano hat 104er LK für das mittlere/große, 64 fürs kleinste. Wenn die Bontrager denselben hat, paßt es, sonst eben nicht.

[Potschnflicker]

Original geschrieben von adal

Kennt wer das Problem? Hat wer erfolgreich ein XT Blatt auf eine Bontrager Race montiert?

 

Ja, das Problem ist bekannt.

 

Ich hab schon Shimanoblätter auf amerikanische Kurbeln befestigt (net nur bei Bontrager giibts Probleme), indem ich das Blatt entsprechend bearbeitet habe. Wichtig ist der spannungsfreie Sitz, sonst verzieht sich das Blatt enorm.

[enzo]

hatte das selbe problem, hab s gelöst indem ich mir eine XT-kurbel gekauft hab, damit ist das problem dauerhaft weg

[Potschnflicker]

Original geschrieben von Matthias

Welchen Lochkreis hat die Bontrager?

 

4-Arm Shimano hat 104er LK für das mittlere/große, 64 fürs kleinste. Wenn die Bontrager denselben hat, paßt es, sonst eben nicht.

 

Sollt ma meinen.

 

Nur sind gerade bei manchen amerikanischen Kurbeln die Aufnahmen für die Kettenblätter anders geformt. Obwohl der Lochkreisdurchmesser ident ist, passen die Shimanoblätter nicht, da zu viel "Fleisch" am Kurbelarm (oder Kettenblatt, je nach Sichtweise) vorhanden ist. Da hilft nur der Griff zur Feile.....

[Matthias]

Original geschrieben von Potschnflicker

Da hilft nur der Griff zur Feile.....

Den brauchst eh bei so manch anderer Kurbel auch, z.B. Storck PowerArms...

[nocode]

hab von meinem trek (das 6700) noch die bontrager rumliegen... wenn´s da was hilft sag bescheid!

[EineDrahra]

Original geschrieben von nocode

hab von meinem trek (das 6700) noch die bontrager rumliegen... wenn´s da was hilft sag bescheid!

und ich hab mehrere feilen zaus herumliegen! :devil: :devil:

[edelweiss]

hallo

 

habe auch solche troubles mit der schaltung bei meinem fuel.

So ein Bontrager klumpert habe ich auch noch drauf, aber nicht mehr lange. Bin absolut enttäuscht von Bontager.

Meine Bontrager Laufräder habe ich als erstes entsorgen müssen weil sie schlecht eloxiert waren. Und dass nach nur einem Jahr...

Und nun ists der Antrieb !

 

Wechsle nun auf auf LX oder ev. XT. (innenlager,Kurbel, Kette) und dann funkt. es wieder.

 

Und NIE WIEDER Bontrager......

 

[NoWin]

Nach 500 Kilometern und einem Service gehts net gut zu schalten ---- Mechaniker wechseln

[Potschnflicker]

Original geschrieben von NoWin

---- Mechaniker wechseln

 

Der wird aber auch inkompatibel zu einer Bontragerkurbel sein....

 

(Wer weiß, wieviel Zähne der hat..... )

[Matthias]

Original geschrieben von Potschnflicker

(Wer weiß, wieviel Zähne der hat..... )

Na hoffentlich 32, denn dann hat er ein vollständiges Gebiß......