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Geschrieben

....so heute steht bei an freund das schaltauge tauschn aufn programm....gibts was was ma unbedingt geachten soll? und hat der mountainbiker eh welche lagernd?...radl is a nakamura...glaub ich ;)

 

http://home.arcor.de/bigair01/schalt.jpg

 

lg

dominik

Geschrieben

ok das is natürlich noch besser....

ok sag...wie richtet ma das ding am bestn aus? =)

schaltung runter....kombizangl und gradbiegn?

schaltauge runter und mitn hammer grad klopfn?

Geschrieben

für unterwegs:

Schaltung in die Hand und geradebiegen (so moch is es immer, zeitweise hats mir bei jeder Tour das Schaltauge verborgen und es lebt no immer)

 

für die normale Werkstatt:

2tes Radl ins Schaltauge spannen und schaun dass der Abstand zw. den beiden Felgen immer gleich groß ist

 

für Hubschraufersche Werkstatt:

mit einer Lehre.

Geschrieben
Original geschrieben von krull

für unterwegs:

Schaltung in die Hand und geradebiegen (so moch is es immer, zeitweise hats mir bei jeder Tour das Schaltauge verborgen und es lebt no immer)

Das soll aber wirklich nur ein Provisorium sein! Weil präzise schalten wirst so nicht mehr...ausser du hast es zufällig ganz gerade gestellt...

Besser finde ich die Methode mit dem zweiten Hinterrad.

Geschrieben
Original geschrieben von Elmar

Das soll aber wirklich nur ein Provisorium sein! Weil präzise schalten wirst so nicht mehr...ausser du hast es zufällig ganz gerade gestellt...

Besser finde ich die Methode mit dem zweiten Hinterrad.

 

einfacher als des mim hinterradl is, alls ausbaun, des schaltaugen in zweit "ebene" platten legen und dann unter druck setzten! (wie des sei dem erfindergeist überlassen)

Geschrieben
Original geschrieben von Cruiser

wenn i ma des so anschau würd i sagn des schaltwerk gheat a ausgrichtet bzw. neu gekauft!!!!!!

 

Dann empfehle ich Dir einen Augenarzt :D , nach meiner bescheidenen Meinung ist das Schaltwerk selber gerade und nicht verzogen.

 

lg, Supermerlin

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