Der "Postet euer MTB" - Thread

[Fl0]

seh ich das richtig, dass das ein gemuffter carbonrahmen ist? wiviel wiegt der und woher kann man die nero teile beziehen? und woher hast die kettenblätter?

 

schaut echt cool nur die bremshebel stören ein wenig

[bigair]

seh ich das richtig, dass das ein gemuffter carbonrahmen ist? wiviel wiegt der und woher kann man die nero teile beziehen? und woher hast die kettenblätter?

 

schaut echt cool nur die bremshebel stören ein wenig

 

ja...entweder bei http://nero-bikes.de direkt..oda bei http://4cycles.de

[xaver133]

Ma HT-Biker mach ma an Gfallen und stell den Sattel als Detailfoto rein :love:

[Siegfried]

seh ich das richtig, dass das ein gemuffter carbonrahmen ist? wiviel wiegt der und woher kann man die nero teile beziehen? und woher hast die kettenblätter?

 

schaut echt cool nur die bremshebel stören ein wenig

 

Also den Rahmen hab ich von Nero-bikes.de, es ist ein gemuffter Carbonrahmen, der in Rahmenhöhe 45 ohne irgendwelche Anbauteile 1440g.

 

Die Kettenblätter sind von Specialités TA (Chinook-Serie) und ich hab sie von http://www.bikeonlineshop.at (ganz billig sinds aber nicht!)

 

@Bremsen: was soll ich den tun, wenn ich sie schon hab Die Dinger funktionieren super und nur wegen der Optik in a funktionierendes System eingreifen will i ah ned.

[st. k.aus]

Also den Rahmen hab ich von Nero-bikes.de, es ist ein gemuffter Carbonrahmen, der in Rahmenhöhe 45 ohne irgendwelche Anbauteile 1440g.

 

Die Kettenblätter sind von Specialités TA (Chinook-Serie) und ich hab sie von http://www.bikeonlineshop.at (ganz billig sinds aber nicht!)

...

is ja ned wirklich leicht :devil:

(aber so ein kraftpaket wie du braucht des ... )

trotzdem geiles teil

[Da Klane]

Ma HT-Biker mach ma an Gfallen und stell den Sattel als Detailfoto rein :love:

I kann dir meinen Ex- Sattel anbieten, dürfte der selbe sein SLR Fire

 

Edit: Klappst jetz?

[st. k.aus]

I kann dir meinen Ex- Sattel anbieten, dürfte der selbe sein SLR Fire

Die Seite kann nicht angezeigt werden.

[xaver133]

I kann dir meinen Ex- Sattel anbieten, dürfte der selbe sein SLR Fire

 

Edit: Klappst jetz?

 

Ja, hat geklappt.

 

Sehr schön

[st. k.aus]

Ja, hat geklappt.

 

Sehr schön

sorry

:k:

[Da Klane]

sorry

:k:

warum glaubst isses mein Ex- Sattel

[Il Postino]

warum glaubst isses mein Ex- Sattel

 

[xaver133]

Ich find den Sattel als Einzelteil ganz in ordnung, genau wie die anderen 4-Elementesättel.

 

Die Schwierigkeit liegt nur darin ein Rad zu finden wo sie dazupassen.

 

Und den Fire würd ich mir als Feuerwehrler sowieso ohne Muren rauf tun

[Schrotti]

So ich werde nun auch mal mein Bike zur Schau stellen

 

Hab es seit Anfang April und bin super zufrieden

 

Vorgestern kamen endlich meine neuen Laufräder :love:

240s Nabe, Mavic XC 717 Felge, Revolution Speichen und blaue Alunippel :love:

 

Zukunftspläne sind als nächstes andere Pedale (Ritchey WCS) und dann schon beginnen die Anbauteile zu Tauschen.

Dazwischen sollte irgendwann eine XTR Schaltung drauf kommen, nur der Preis (vorallem der Kurbel) schreckt noch etwas ab

 

Wichtig ist mir vorallem das es farblich gut abgestimmt bin, was bei disem Rahen nicht ganz so einfach ist, weil ich doch eher noch eine dritte Kontrastfarbe benötige (gold am ehesten). Momentan sind noch dabei bleue Alunippel und ein blauer Alu Kassettenabschlussring, den man bei dem Bike aber leider nicht so wirklich sieht.

 

Außerdem habe ich noch die Ganganzeige der XT Schalthebel entfert und mit Carbon "zugedeckt" sowie kleine Carbon Lenkerstoppeln angefertigt, wobei mir diese nicht ganz so gut gefallen

 

Da ich sehr gerne an allen möglichen Dingen herumbastle möchte ich in Zukunft aucheinige Teile aus Carbon selber bauen (Sattel, Schaltkäfig usw..), einige eurer selbstbauteile sind ja echte Augenweiden :love:

 

Gewicht laut Liste der Einzelteile: 10,68 kg

Real hab ichs mit den neuen Laufrädern noch nicht abgewogen müssten aber um die 10,9 kg sein

 

So genug geschrieben hier kommt mein Bike und ne Teilliste ist auch schon angehängt:

http://www.bilder-upload.eu/upload/PZliXlK6FEPnxVa.jpg

Schrottis Bike.xls

[Il Postino]

Gratuliere zum schönen Radl.

Aber könntest das nächste mal dir die Arbeit antun und das Bild verkleinern

Es soll ja noch welche geben mit einer langsamen Internetleitung.

Die verhungern während sich das Bild aufbaut.

[st. k.aus]

ich seh gar kein bild ...

[Schrotti]

Oje, tut mir leid, ist mir nicht aufgefallen , mein Firefox zeigt das Bild in ganz durchschnittlicher Größe an, ich habs jetzt verkleinert und hoffe es passt besser

[Il Postino]

@Schrotti

Spitze

[NoStyle]

... Es soll ja noch welche geben mit einer langsamen Internetleitung....

 

arme leute...

[robotti80]

Hallo liebe Bikeboard-Gemeinde

 

Letzte Woche hatte ich zufälligerweise beim Erklimmen des Fürstenstands auf dem Plabutsch in Graz eine nette Begegnung.

Ich traf auf den User mastersteve, der mich auf Euer umfangreiches Board hingewiesen hat.

In Gesprächen vertieft, gewannen wir den Fürstenstand ziemlich rasch.

 

Deshalb möchte ich hier nun mit meinem ersten Post vorstellig werden:

Ich wohne am Fuße des Plabutsch in Graz.

Mein All-Mountain-Bike ist ein BERGaMONT Evolve 5.6, welches ich Euch gerne näher vorstellen will:

 

Rahmen: B.A.T. 7005 T6 Alloy, Ultra Light Tubing, Triple Butted, FAR System Geometrie

Rahmengröße: M Sitzrohrlänge: 47 cm Oberrohrlänge parallel: 55,5 cm

Gabel: Rock Shox Tora 318 U-Turn, Lock-Out, 85mm-130mm 2222g

Hinterbaufederung: X-Fusion O2-R PV, 125mm 319g

Bremsen vo/hi: Hayes HFX-9 V7 Disc, 180mm 498g/511g

Schaltung: Shimano XT

Umwerfer: Shimano Hone

Felgen: Tattoo Atomic Disc 20, 32 Loch, geöst

Reifen vo/hi: Schwalbe Nobby Nic 2.25" 610g/610g

Innenlager: Shimano Deore Octalink

Kurbelsatz: Shimano Deore Hollowtech

Gewicht: 14,2 kg

 

 

Ich habe das Bike im November 2006 neu aus Deutschland bestellt, da mir der Jahrgang 2007 optisch überhaupt nicht zusagt.

Es ist also noch ziemlich jung.

 

Einige Komponenten werden zukünftig mit Sicherheit leichteren weichen müssen, sobald ich wieder etwas mehr Geld fürs Bike erübrigen kann.

Ein besonderer Dorn im Auge ist mir die sehr schwere Federgabel und die ebenfalls nicht gerade leichen Laufräder.

Anonsten handelt es sich um eine ausgezeichnete Basis und vor allem der Rahmen zeichnet sich durch günstiges Gewicht und traktionsstarke Geometrie aus.

 

Es folgen einige Bilder:

[MalcolmX]

feines bike, bis auf die hörnchen...

willkommen im bikeboard

[Schrotti]

Ich bin grad auf der Suche nach einem leichteren Flaschenhalter für mein Bike (ein paar Posts weiter oben)

Sollte max 25g haben und wohl am ehesten silber oder weiß sein

 

Hat da jemand eine Idee (mit Bild wärs perfekt )

[NoStyle]

billigst zefal - kostet 8,- und wiegt 23g

[Schrotti]

billigst zefal - kostet 8,- und wiegt 23g

 

Naja er sollte schon etwas elegant sein so etwa in dieser Art:

http://i13.ebayimg.com/02/i/08/bf/e2/58_1.JPG

[Il Postino]

arme leute...

 

Andere sind arm schiarch ...

[NoStyle]

da halten die flaschen am bike ned so besonders... zumindest hab ich die erfahrung gemacht... entweder tune mit konischen flaschen, oder günstig und leicht von Zefal;