Kurbel austauschen!

[Fahrradmaus]

Hallo...

 

mein Freund hat an seinem Fully eine ganz einfache Shimano Kurbel. Kann ich sie gegen eine Suntours austauschen sammt Lager oder muss ich da noch etwas beachten? Weil Deore doch zu teuer für ihn wäre....

[Siegfried]

Ich würd meinen, daß a Noname-Shimano-Kurbel mit Octalink-Innenlager sicher sinnvoller wäre, als so a Suntour-Dings.

 

Weil: Suntour verwenden entweder 4kant-Innenlager oder ISIS-Standard.

 

Beides ist eher als zweifelhaft zu sehen, da 4kant oftmals wilde mucken macht, wenns ka anständiges Lager ist, und ISIS werden erfahrungsgemäß gerne und schnell ohne erfindlichen Grund hin.

 

Ich würd sagen, du schaust dir um a günstige oder gebrauchte Deore-Kurbel um, die solltest so um ca. 20 Euro wo kriegen und a Innenlager mit passender Lägne, dann hauts hin.

 

z.B.: Angebot in der Börse

[MalcolmX]

obwohl die durolux-kurbeln ja rec ht gut sein sollen, hab aber noch keine probiert

[Fahrradmaus]

Und was haltet ihr von einer Alivio Kurbel? Kann sie mit einer Deore mithalten???

[martind]

was mag dein zugemuteter maximal ausgeben? dann find ma schon was gscheits

[Potschnflicker]

Beides ist eher als zweifelhaft zu sehen, da 4kant oftmals wilde mucken macht, wenns ka anständiges Lager ist, und ISIS werden erfahrungsgemäß gerne und schnell ohne erfindlichen Grund hin.

 

 

 

Als zweifelhaft würde ich die Vierkantlager/Kurbeln nicht ansehen. Millionenfach bewährt....(a Petacchi und ein Boonen sind net grad Weicheier, die sprinten nach wie vor mit Vierkantern zum Sieg.... ).

 

Ohne Grund werden ISIS nicht hin: Es sind die eindeutig unterdimensionierten Kugellager (wennst a Welle stärker im Durchmesser machst, bleibt nur mehr Platz für kleine Kugerln). Shimano hat das mit Octalink ein wenig besser im Griff (aber auch hier gabs Probleme: Darum jetzt bei HT II aussenliegende Lager).

[Matthias]

Als zweifelhaft würde ich die Vierkantlager/Kurbeln nicht ansehen. Millionenfach bewährt....(a Petacchi und ein Boonen sind net grad Weicheier, die sprinten nach wie vor mit Vierkantern zum Sieg.... ).

 

Ohne Grund werden ISIS nicht hin: Es sind die eindeutig unterdimensionierten Kugellager (wennst a Welle stärker im Durchmesser machst, bleibt nur mehr Platz für kleine Kugerln). Shimano hat das mit Octalink ein wenig besser im Griff (aber auch hier gabs Probleme: Darum jetzt bei HT II aussenliegende Lager).

FSA steuert dem aber mit dem MegaExo ISIS Innenlager gegen!

 

ISIS Welle mit aussenliegenden Lagern, a la HT II!

[Potschnflicker]

FSA steuert dem aber mit dem MegaExo ISIS Innenlager gegen!

 

ISIS Welle mit aussenliegenden Lagern, a la HT II!

 

 

 

 

No geh, wirkli wahr?

 

 

 

Und jetzt könn ma uns kollektiv hinsetzen und sinnieren, warums das so machen......

[Cyrus]

Wollt keinen neuen Fred aufmachen (und da´s ja irgendwie entfernt zum Thema passt):

Kann man die Kurbel (inkl. kettenblätter) einer ehemals 21 Gang (3/7 fach) Alivio mit 9 fach Deore fahren (also vorne alt, hinten 9fach Deore Kassette+Schaltwerk+Kette)? Wie schauts mit Zahnanzahl bzw. Kettenbreite aus? Wär nur a Übergangslösung, bis a neiche Kurbel gefunden is.

MfG Chris

[MalcolmX]

kettenbreite ist soweit ich weiss schon anders...

probiert hab ichs selber aber noch ned, ev. gehts übergangsmäßig eh...

[GernOTT]

Wollt keinen neuen Fred aufmachen (und da´s ja irgendwie entfernt zum Thema passt):

Kann man die Kurbel (inkl. kettenblätter) einer ehemals 21 Gang (3/7 fach) Alivio mit 9 fach Deore fahren (also vorne alt, hinten 9fach Deore Kassette+Schaltwerk+Kette)? Wie schauts mit Zahnanzahl bzw. Kettenbreite aus? Wär nur a Übergangslösung, bis a neiche Kurbel gefunden is.

MfG Chris

 

Funktioniert einwandfrei, 9er Kette ist zwar schmäler als 7/8er, macht aber anscheinend nichts. Habe z.T. 8fach Kettenblätter in Verwendung bei 9fach Antrieb und bemerke keinen Unterschied im Schalt/ Fahrverhalten. Ist also mehr als nur eine Übergangslösung.

 

Zahnanzahl ist dei Frage was Du haben willst, meist 44/32/22 für MTB.

 

greetings Gernot