Schöckl Bilder?!

[andreas999]

des sicher, aber es war no net so ausgewaschen, da hats sogar stellenweise noch etwas erde gegeben

[mankra]

ja, war schon einfacher:

 

Zu Beginn, 2001 waren die Querfahrten noch bißerl schwerer, vor allem im Regen kaum fahrbar, da sich noch kein Wandl rausgefahren hat.

Perfekt war die Strecke 02, da konnte man wirklich mit Spaß auf Druck fahren.

03 gings noch zuerst noch, aber im Sommer mit ein paar Regengüssen und vielen Trainingsfahrten wurde es immer schlimmer.

Zur EM war die Strecke schon recht stark ausgefahren.

[andreas999]

die jetzige strecke gehörte meiner meinung nach dringend saniert oder eine frische strecke her.... aber das solln die guten fahrer entscheiden.

 

wenn wo hilfe beim bauen/sanieren gebraucht wird, cih würd auf alle fälle mitmachen.

[mankra]

Sanieren kannst nur mit C4, ansonsten geht da nimmer viel.

 

Neue Strecke wirds auch nicht geben, da es 1. niemand richtig mehr dahintersteht und 2. es bei dieser schon Probs mit dem Umweltamt gab.

[Rollstuhlfahrer]

könntest ja a Zweigstelle aufmachen

 

Bikestore Bikepark oder so

[andreas999]

Sanieren kannst nur mit C4, ansonsten geht da nimmer viel.

 

Neue Strecke wirds auch nicht geben, da es 1. niemand richtig mehr dahintersteht und 2. es bei dieser schon Probs mit dem Umweltamt gab.

 

:rofl:, führst du das im shop?

 

:devil:

[zec]

Sanieren kannst nur mit C4

 

Ich denk mir Nitropenta lässt sich leichter organisieren .

[Rollstuhlfahrer]

irgendwei solten wir lieber aufschütten als wegsprengen. Dann wir der Berg größer (net kleiner --> Mehr abfahrt

[roadrunner82]

Unten weggraben und oben aufschütten -> doppelter Effekt.

[konafreak90]

Ja die Rennen am Schöckl warn so genial. Ich war eh nur zuschaun 02/03?? aber kann man die Strecke schon noch befahren?? Ich habs einmal probiert wie ich 12 war. Mitn Hardtail. Aber da hab ich eigentlich fast nur geschoben. Aber das war damals einfach extremst für mi!! Es interessiert sicher niemanden aber i hab ein schönes Bild gfunden. Hab glaub ich sogar ich fotografiert.

[mankra]

:rofl:, führst du das im shop?

:devil:

Nur unter der Theke :bump: :bump:

 

könntest ja a Zweigstelle aufmachen

Bikestore Bikepark oder so

Hauptumsatzbringer Schläuche und Bremsbeläge.

 

irgendwei solten wir lieber aufschütten als wegsprengen. Dann wir der Berg größer (net kleiner --> Mehr abfahrt

Auf Druck durchfahren ist er hoch genug. Für die Konditionsschweine: Record steht bei 13x Pernamente an einem Tag.

[abiot]

Record steht bei 13x Pernamente an einem Tag.

 

[andreas999]

Nur unter der Theke :bump: :bump:

 

 

Hauptumsatzbringer Schläuche und Bremsbeläge.

 

 

Auf Druck durchfahren ist er hoch genug. Für die Konditionsschweine: Record steht bei 13x Pernamente an einem Tag.

 

das muss überboten werden: der tag hat 24 stunden, davon sind zumindest 10 mit der seilbar fahrbar.

 

da muss mehr gehen. persönlicher rekord 6x mal an einem halbtag

[mankra]

Rechnerisch gehen im Sommer (Gondelbetrieb 9 - 18.00) sogar 27 Fahrten möglich (20 Minuten für einen Turn geht sich aus).

 

Fedi machte natürlich Pausen und hatte zwischendurch einen Platten, etc.

 

Aber er kann auch 24h NonStop Gasgeben.

[JoHo]

Rechnerisch gehen im Sommer (Gondelbetrieb 9 - 18.00) sogar 27 Fahrten möglich (20 Minuten für einen Turn geht sich aus).

 

Fedi machte natürlich Pausen und hatte zwischendurch einen Platten, etc.

 

Aber er kann auch 24h NonStop Gasgeben.

 

um das durchzustehen, müssten aber alle teilnehmer mal am renner bzw in der kraftkammer bissi reserven puffern, sonst seh ich da eher schwarz...

[Rollstuhlfahrer]

um das durchzustehen, müssten aber alle teilnehmer mal am renner bzw in der kraftkammer bissi reserven puffern, sonst seh ich da eher schwarz...

 

Was glaubst das ich mache

[mankra]

um das durchzustehen, müssten aber alle teilnehmer mal am renner bzw in der kraftkammer bissi reserven puffern, sonst seh ich da eher schwarz...

 

Na ja, 24h auf Spaß fahren geht, ist nicht so schlimm (Solange es nicht eine Strecke wie der Schöckl ist).

[andreas999]

24h stunden auf der permanenten is nicht, das was ich mir wünsche

[Rollstuhlfahrer]

weiß bet, 24h- rennen kann ich mir weniger gut vorstellen :f: glauch ich würd irgendwann müde werden und einen anständigen Sturz baun

[mankra]

Schöckl wäre viel zu gefährlich.

10x die pernamente bin ich schon gefahren, dann bist fertig, wenns bißerl andrückst.

Seefeld war technisch recht einfach, eher eine Heizerstrecke (1/2 Länge Maribor und ohne Sprünge, dafür flowig schnell).

[ditt]

EIS, SCHNEE, LAUB, NASSE WURZELN, ANGETAUTE STELLEN, TEMPERATUREN UNTER NULL, ...

 

Derzeit hat die Permanente alles zu bieten was einen Biker so freut. War wieder echt geil zum Fahren.

 

@JoHo: Stimmt in manchen Bikeparks siehst Leute die sind nach einmal runter voll platt. Allerdings ist die Körper-/Muskelbeanspruchung beim DH'ln anders als beim CC-Fahren, da brauchst viel mehr Körperspannung und nicht soviel Kraft in den Beinen. Trotzdem fahr ich den meisten Freizeit-CC'ler mit 18 kg Kampfgewicht und Maxxiss im Uphill um die Ohren.

 

Und für meine hochalpinen Touren brauchst auch viel Ausdauerkraft, sind dann schon mal 3.300 Hm dabei !

[Bijan]

schaut geil,und gefährlich aus

 

coole fotos

[ditt]

Hier noch zwei Fotos.

[roadrunner82]

Hut ab!

 

Wieso schaun die Stellen auf Fotos immer so "leicht" aus?

[Der Alex]

schaut fein aus. war gestern mim cc ht schneeheizen. war auch ziemlich spassig. grad weil ein 2.1er conti explorer halt doch in der kurve schneller wegschmiert als ein 2.5er maxxis

 

achja und mein persönlicher rekord liegt bei 8 mal permanente. damals noch mit fat albert

 

13 mal sollte zu schlagen sein. eine gute vorbereitung auf alpe d'huez... hmm