ETS-X: wieviel sag ?

[JoeDesperado]

da ja doch einige ets-x-fahrer hier im BB vertreten sind , hab ich mal eine frage konkret zum setup:

ich experimentiere derzeit mit ~25% sag (@ 115mm) bei meinem 2005 ets-x, nur schaut's trotzdem so aus, als ob ich noch ca. 1cm hub am dämpfer unausgenutzt lassen würde - mit wieviel sag fahrt ihr eure ets-x?

ist die kennlinie vllt so stark progressiv, dass man mit überdurchschnittlich viel sag fahren muss, um den ganzen FW auszunutzen?

dämpferdruck: ~ 165psi bei ~82kg lebendgewicht.

[Nikolei]

ich fahre vollen federweg das sind 120mm wenn ich mich net täusch oder...

was wilslt jetza genau machen beim etsx größerer federweg... vergiss es geht sich nicht mit der einbauhöhe aus,...

 

ausser du machst dir ne neue wippe dann wär ich eventuell auch dabei...150mm hätt scho was auf nem etsx...

[bigair]

ich fahre vollen federweg das sind 120mm wenn ich mich net täusch oder...

was wilslt jetza genau machen beim etsx größerer federweg... vergiss es geht sich nicht mit der einbauhöhe aus,...

 

ausser du machst dir ne neue wippe dann wär ich eventuell auch dabei...150mm hätt scho was auf nem etsx...

 

eigentlich will er nur wissen wie weit der dämpfer zamgeht wenn du dich draufsetzt

[JoeDesperado]

eigentlich will er nur wissen wie weit der dämpfer zamgeht wenn du dich draufsetzt

 

darum wärs gegangen, ja

wieviel % sag fährst denn, radarwinker?

[Supermerlin]

Eigenartig - ich fahr dem Dämpfer zuliebe nur die 100er Stellung (mittlerer Federweg) und hab dann 18 bar im Dämpfer bei ca. 95 kg Körpergewicht. Aber mir passiert es nicht selten, daß der O-Ring am Dämpfer ganz nach oben geschoben ist (also über die eigentliche Kolbenfläche hinaus).

 

SAG fahr ich bei etwa 8 bis 10 mm am Dämpfer also etwa 25%

 

Kann mir also nicht vorstellen, daß Du bei Deinem Körpergewicht den Federweg nicht ausschöpfen kannst - noch dazu auf der maximalen Federwegseinstellung.

 

lg, Supermerlin

[JoeDesperado]

mich wundert's ja auch, aber das gummiringerl um den dämpferkolben sagt da was anderes wie sieht's mit meiner theorie aus, dass der hinterbau einfach nur sehr progressiv ist, kommt das hin? vllt. hat ja jmd. hinterbaukennlinien o.ä., die das bestätigen.

vllt. fahr ich aber einfach nicht hart genug

[Supermerlin]

Der Hinterbau ist schon progressiv - aber nicht in der von Dir beschriebenen Art, daß der Federweg ungenutzt bleibt.

 

lg, Supermerlin

[JoeDesperado]

weil ich's grad umgerechnet hab: 18 bar bei 95kg ist , wenn ich bedenke dass ich mit 11,5 bar bei 82kg fahre - unter dem aspekt erscheints mir noch seltsamer, dass ich den druck noch weiter verringern soll - aber ich werds mal probieren.

[JoeDesperado]

vorläufiger endstand: 35% sag! ~4mm bleiben da nach maximaler beanspruchung über, das reicht mir.

[MalcolmX]

ist aber schon heftig viel für ein marathon-mtb oder?

kann man die progression am dämpfer nicht beeinflussen?

[FloImSchnee]

kann man die progression am dämpfer nicht beeinflussen?

Du meinst verringern? Nein, kann man beim RP3 nicht.

[JoeDesperado]

ist aber schon heftig viel für ein marathon-mtb oder?

 

eigentlich schon, ja - aber derzeit passen die 35% eh besser zu meiner fahrweise

@radarwinker, wieviel sag fährst du?