Mein geliebtes Alpinestar Almega XT

[dantheman]

Hi Leute!

 

Bin normalerweise im Triathlon Bereich des Bikeboards unterwegs aber nun komm ich mal in die Material Abteilung.

 

Vor rund 15 Jahren hab ich mein geliebtes Alpinestars ALmega XT bekommen, hab mich mit Ihm (ohne Federgabel usw) über alles hinabgestürzt, in den letzten Jahren hat es mir dann als Stadtbike beste Dienste getan und nun gestern siehe Anhang!

 

Ich denke mal mein Ding ist hinüber oder

kann man da "vielleicht" noch was machen!

 

lg Dan :devil:

[Siegfried]

Schaut ned guad aus.

 

Ist das noch ein CroMo-Rahmen? Viell. lässt sich da noch was schweissen?

 

Ich hab keine Ahnung von der Materie, drum würd ich sagen, daß´d es eher kübeln kannst.

[Zacki]

Der Rahmen is wohl reif für´s Altmetall, Materialermüdung, würd ich tippen, selbst, wenn man´s schweißen könnte, was ich an der Stelle stark bezweifle, ist zu erwarten, dass es an anderer Stelle genauso bricht, requiescat in pace.... http://www.cosgan.de/images/midi/traurig/g025.gif

[dantheman]

Schaut ned guad aus.

 

Ist das noch ein CroMo-Rahmen? Viell. lässt sich da noch was schweissen?

 

Nein, ist Alu, soviel ich weiss, aber ich denke mal ich werde es beraben müssen

 

lg Dan :devil:

[NoReturn]

ducktape, ducktape und wieder ducktape

[MalcolmX]

ich hatte mal sowas an dem bike, das jetzt mein speedbike ist.

lösungsvorschlag, der ned viel kostet:

sattelstütze oben abschneiden, einen schlitz reinmachen, ins rohr einkleben und dann eine andere sattelstütze, deren durchmesser dem innendurchmesser der alten stütze entspricht, kaufen.

beim mir hält das seit 4 jahren.

[Buglbiker]

Schaut schon sehr tot aus, die Stelle ist auch nicht unbedingt ideal zum reparieren ->Kübeln :f:

[Effendi Sahib]

Es ist Alu und nicht Stahl (sonst würde es Cro Mega heissen).

 

Schweissen (zu vertretbaren Kosten) kannst Du leider vergessen, doch die Idee mit der Stütze in der Stütze halte ich für sehr gut

 

Allerdings sollte die neue Stütze besonders lang sein und die alte Stütze möglichst tief in das Sattelrohr eingeführt werden...

 

Bonne chance!

[dantheman]

Schweissen (zu vertretbaren Kosten) kannst Du leider vergessen, doch die Idee mit der Stütze in der Stütze halte ich für sehr gut

 

Allerdings sollte die neue Stütze besonders lang sein und die alte Stütze möglichst tief in das Sattelrohr eingeführt werden...

 

Bonne chance!

 

So werd ich´s wohl mal machen, bis jetzt 4 Tage fahre ich mal mit loser Sattelstütze, einbischen ein komisches Gefühl schon aber man kann ja biken! Aber am WE sollte eine Lösung her!

 

Danke mal für die Tipps

 

lg Dan :devil: