Das Material der Profis für 2007:

[Michi]

zur bmc-astana lackierung:

 

i denk' wennst des komplettsystem mit panier/helm/schuhe/... in der selben optik siehst, schauts erst wieder guad aus!

[stefanolo]

jup, jedenfalls besser als die heurige phonak-bmc kombo

 

btw: ich finde das bmc-design fesch, gabel vielleicht noch in matt und dann paßt das sehr gut und schaut fetzig aus.

[Riho]

BMC Astana Teambike für 2007:

 

 

In meinen Augen ein echter Abstieg!! :f:

 

http://www.fiets.nl/uploads/photogallery/foto_1961018200685434.jpg

 

 

eine frage, die mich schon länger beschäftigt, in/mit welchem verfahren wird der rahmen gemacht?????? tube-to-tube??? gemufft??? usw....

[Gast chriz]

eine frage, die mich schon länger beschäftigt, in/mit welchem verfahren wird der rahmen gemacht?????? tube-to-tube??? gemufft??? usw....

 

ich würde meinen tube-to-tube. sicher nicht gemufft.

[Riho]

ich würde meinen tube-to-tube. sicher nicht gemufft.

 

warum? einem oclv sieht man es ja auch nicht an....der team machine ist ja auch gemufft......aber dem sieht man´s an...

[Gast chriz]

[/size]

 

warum? einem oclv sieht man es ja auch nicht an....der team machine ist ja auch gemufft......aber dem sieht man´s an...

wenn man sich den rahmen genau ansieht kann ich mir nicht vorstellen das er gemufft bzw in einem stück hergestellt wird. also nehme ich an er wird mittels tube-to-tube hergestellt. oberrohr,sattelrohr und sitzstreben dürften eine einheit sein. kettenstreben ebenso. steuerrohr noch ankleben - fertig

[Riho]

also nehme ich an

 

 

.....trotzdem danke

[Gast chriz]

mit sram !

http://www.scottusa.com/i/images/news/SD_teambike_2007_web.jpg

[slapmag]

Ich weiss net, ich kann dem SRAM Zeugs (noch) nyx abgewinnen

[Leon]

schleht is net, ich vermute die gleiche Entwicklung wie beim bike

[Schipfi]

schleht is net, ich vermute die gleiche Entwicklung wie beim bike

 

wenn es so wäre, dann würde es dann bald jeder fahren, dann täten sie untergehen und erst wieder in ein paar jahren ihren riesenerfolg feiern...

[wuwo]

wieder mal ein schiacher trek prototyp:

 

http://i43.photobucket.com/albums/e389/bobbyip/Trek_Proto1copy.jpg

 

http://www.thepaceline.com/Galleries/193/20061207_0316_P1.jpghttp://www.thepaceline.com/Galleries/193/20061207_0227_P1_Master_8x12_PR.jpg

[Kingtom]

wieder mal ein schiacher trek prototyp:

 

 

die kommen von ihrem spoilersatz wohl nie los... :f:

[stefanolo]

erinnert mich an.... giant mit unterschiedlichen steuerrohrdurchmessern, 0 punkte...

[Weight Weenie]

Trek baut wirklich ungemein hässliche Räder!

[Gast Flo]

Bei einem Prototyp juckt das aber keinen wie der aussieht :f:

[ruffl]

Ich hab ma dacht da Ekki hört auf?

 

Zum Radl: schiarch, schiacher, Trek :f:

[roadbiker]

Ich hab ma dacht da Ekki hört auf?

 

Zum Radl: schiarch, schiacher, Trek :f:

 

Das Abtrainieren wird halt mit den Kollegas lustiger sein.

[Noize]

wieder mal ein schiacher trek prototyp:

 

http://i43.photobucket.com/albums/e389/bobbyip/Trek_Proto1copy.jpg

 

 

Was mir so auffällt:

 

Integrierter Oversize-Steuersatz. Trek war bis jetzt doch ein Kämpfer für den klassischen Ahead-Steuersatz. Das dürften sie wohl aufgegeben haben

Abfallendes Oberrohr: Auch neu. Jetzt schaut es aus wie die anderen Rahmen aus Asien, wo es wahrscheinlich auch herkommt.

Integrierte Sattelstütze: Eine idiotische Modeerscheinung.

 

Schaut aus wie ein Giant oder BH Concept. Oder ist sogar eines.

[ruffl]

Schaut aus wie ein Giant oder BH Concept. Oder ist sogar eines.

Nie und nimma, die von BH haben Geschmack, das Trek is einfach nur schiarch.

[Weight Weenie]

Integrierte Sattelstütze: Eine idiotische Modeerscheinung.

 

Mir gefallen die integrierten Stützen schon ganz gut! Nicht am Trek aber generell schon!

[Gast chriz]

Mir gefallen die integrierten Stützen schon ganz gut! Nicht am Trek aber generell schon!

 

ich sag nur look 595 :love:

[Weight Weenie]

ich sag nur look 595 :love:

 

Ein wirklich endgeiles Gerät!!!!

[Noize]

Mir gefallen die integrierten Stützen schon ganz gut! Nicht am Trek aber generell schon!

 

 

Es ist nicht so, dass mir integrierte Stützen nicht gefallen (siehe das 595). Viel mehr ist es so, dass damit das Rad in kein Auto und in keinen Radkoffer passt, sperrig ist, der Rahmen schlecht wieder zu verkaufen ist und bei einem Schaden nicht austauschbar ist.

 

Aber auch diese Mode wird wieder vergehen

[Weight Weenie]

Ist das Rad zu groß ist dein Auto zu klein!!!

 

 

Nein, das stimmt schon! Sicher unpraktisch! Und die ganzen Radkoffer und Radtaschen kannst schmeißen!