anfänger benötigt hardtail-bike

[milesdavis]

Warum verkauft jemand sein Rad?

Weils schon quitscht, scheppert, knarrt und der Rahmen oder die Gabel nach einem kapitalem Sturz verzogen ist? :f:

 

 

Will dir ja nicht zu nahe treten (schliesslich hast ja schon wegen mir ein Magengeschwür, erinnerst dich noch? ) aber du verbreitest hier schon ziemlich groben Unfug! Hab selbst grad ein gebrauchtes Bike über dieses Forum "ergattert" und grinse immer noch bis zu den Ohren, weil ich so eine Freude damit hab )

 

@easyrider:

An deiner Stelle würde ich mich beim HT-Biker schnell melden und sein Angebot dankend annehmen:klatsch: . Hier im Bikeboard sind Leute, die echt Ahnung haben, und Hilfe von den "Profis" zahlt sich letzten Endes immer aus!

Grüße,

Miles

[maxgutti]

Der Tipp vom HT Biker is auch gut. geh zum lietz nach ybbsitz. verlang den josef lueger, oder die beate(is ganz a liabe). sag ihm was du brauchst, der kann da sicher weiterhelfen, aber verguck dich nicht in ein geiles rad dort sonst wirds nix mit weihnachten 07 oder 08 oder 09

[easyrider16]

sodale

habe nun etwas wirklich passendes gefunden http://ssl.pepperbikes.de/shop/index.php?seite=9_1&ar_nr=129

 

_falls_ ich ein bike online kaufe wird es dieses (höchstwahrscheinlich) shop erntete in anderen foren großes lob (after-sale-support, ausstattung, verarbeitung, lieferzeit, preis, kompetenz)

 

werd mich noch in fachgeschäften umschauen und auf ein gebrauchtangebot von lakatsüchtiger warten

 

mfg

[easyrider16]

gerade nochmals von hervis gekommen, hab ein super bike entdeckt, ist ein diamondback vertec team pro (afaik, is auf dem preissticker gestanden), hat eine FULL XT Ausstattung und ne rockshox j3 mit lockout, schwalbereifen und ritchey lenker, mehr habe ich mir leider nicht gemerkt

 

leider finde ich im netz keine genaueren infos zu dem bike, der preis is aber der _hammer_ --> 680€!!

 

ausstattung passt doch, oder ?

[MalcolmX]

die frage ist, wieviel davon ist wirklich xt?

hat es auch eine xt kurbel, welche shifter, bremsen, welchen lrs...

die j3 ist auch nicht sehr aufregend, also dem preis angemessen hald...

[alkfred]

gerade nochmals von hervis gekommen, hab ein super bike entdeckt, ist ein diamondback vertec team pro (afaik, is auf dem preissticker gestanden), hat eine FULL XT Ausstattung und ne rockshox j3 mit lockout, schwalbereifen und ritchey lenker, mehr habe ich mir leider nicht gemerkt

 

leider finde ich im netz keine genaueren infos zu dem bike, der preis is aber der _hammer_ --> 680€!!

 

ausstattung passt doch, oder ?

 

das haben´s letztes jahr um 999 euro verkauft, daher ist der preis absolut in ordnung.

als einsteiger-rad preis-leistungsmäßig sicher ein gutes angebot.

solltest mit einigen sachen (gabel , laufräder) später nicht zufrieden sein, kannst bei dem anschaffungspreis ohne schlechtes gewissen tauschen.

[traveller23]

gerade nochmals von hervis gekommen, hab ein super bike entdeckt, ist ein diamondback vertec team pro (afaik, is auf dem preissticker gestanden), hat eine FULL XT Ausstattung und ne rockshox j3 mit lockout, schwalbereifen und ritchey lenker, mehr habe ich mir leider nicht gemerkt

 

leider finde ich im netz keine genaueren infos zu dem bike, der preis is aber der _hammer_ --> 680€!!

 

ausstattung passt doch, oder ?

 

Ist ja alles gut und schön. Aber da hätte ich lieber ein Radl mit kompletter Deore Ausstattung und eine g´scheite Federgabel. Weil da merkst du den Unterschied wirklich.

[alkfred]

die frage ist, wieviel davon ist wirklich xt?

 

nö nö, wenn´s das ist, was ich meine (und davon gehe ich aus), ist wirklich eine komplette xt drauf

[MalcolmX]

dann wäre der preis ok, weil eine andere gabel kannst noch immer draufgeben.

[easyrider16]

xt is alles, kurbel, umwerfer, naben, schaltung, ...

 

@ alkfred, du hast das bike schon gesehen? weißt du zufällig die genaue bezeichnung, ich finde im netz nichts dazu

[alkfred]

Ist ja alles gut und schön. Aber da hätte ich lieber ein Radl mit kompletter Deore Ausstattung und eine g´scheite Federgabel. Weil da merkst du den Unterschied wirklich.

 

prinzipiell würde ich dir recht geben, aber in dem preisbereich is a j3 mit lo eh schon das obere ende der fahnenstange.

 

und so schlecht is die j3 auch wieder nicht (hydracoil2-dämpfung, is halt schwer).

 

bei dem preis kann er bei unzufriedenheit ja nächstes jahr a 07er mx comp um 150 dranbauen und hat immer noch a günstiges radl gekauft.

[alkfred]

@ alkfred, du hast das bike schon gesehen? weißt du zufällig die genaue bezeichnung, ich finde im netz nichts dazu

 

wirst wahrscheinlich wie bei den meisten bikes der sportketten im netz nix finden können.

entweder sind´s eigenmarken oder spezielle modelle, die nur für die ketten produziert werden.

 

edit: hier is was : LINK

 

http://www.bikechallenge.at/bilder/produkt_gross_fahrrad_des_j.jpg

 

Rahmen: Alu 6061 lightweight Rahmen

Federgabel: Rock-Shox J3 Federgabel Pop-Loc

Schaltung: 27 Gang XT Shimano Dual - Control

Bremsen: Shimano XT

Sonstiges: Alesa ZX 19 Felgen, Schwalbe Racing Ralph Bereifung, Ritchey Bestückung (Vorbau, Lenker, Sattelstütze)

 

Hervis Verkaufspreis: EUR 999,99 statt 1.599,00

[MalcolmX]

wenn die j3 eine brauchbare zugstufe hat, gehts eh. bei der j4 ist das ein schlechter scherz, das ist ein ziemlicher schaukelstuhl...

[alkfred]

wenn die j3 eine brauchbare zugstufe hat, gehts eh. bei der j4 ist das ein schlechter scherz, das ist ein ziemlicher schaukelstuhl...

 

für leute wie dich und mich is die ganze gabel net brauchbar

aber

1. wissen die meisten mountainbiker, und vor allem jene, die in diesen sport einsteigen, gar net, was eine zugstufe ist und wie man sie richtig einstellt

2. is nahezu jedem einsteiger und hobbybiker a lockout 10mal wichtiger als a zugstufe

3. gibt´s in diesem preisbereich in sachen gabel ohnehin keine alternative mit gleicher ausstattung (da spielt´s sowieso nur axel, xcm und dart).

[linzerbiker]

Es ist ja immer super wenn dann - so wie jetzt - das Kommentar kommt: mehr Geld bedeutet oft mehr Bike

 

Du wirst ja hoffentlich das Bike - so du nicht jetzt ein Schnäppchen findest - erst im Frühjahr kaufen, oder?

 

Daher würde ich mir von den letzten beiden Jahren die Bikehefte ausborgen, wo die Einsteiger-Bikes getestet werden - dann bekommst du schon mal selber einen Überblick.

 

In diesen Tests liegt die Preisgrenze - korrigiert mich bitte - bei 900 - 1000 Euro. Wenn du dir sicher bist, dass du dabei bleiben wirst, würde ich daher noch ein paar Monate sparen (so möglich) und dann zuschlagen. (So hat es meine Cousine gemacht - aber da sie auch viel klettert und auf Berge geht, war da schon vorher klar, dass das Bike viel genutzt werden wird )

 

2. Möglichkeit: Jetzt etwas Billiges kaufen - dann wenn du richtig Lust bekommst und merkst du brauchst etwas besseres, auf ein neues Sparen und das dann alte als Einkaufsrad verwenden. Aufrüsten würde ich nicht, weil das meiner Meinung nach nur dann was bringt, wenn du nur bestimmte Teile tauschen musst. Federgabel gehört bei dieser Preisklasse bei mir nicht dazu.

 

So jetzt habe ich dich verwirrt, gell? :devil:

[easyrider16]

als schüler kann und will ich nicht mehr ausgeben, denke nicht dass ich bei dem diamondback noch aufrüsten muss, mal schaun wie die gabel ist (wurde am meisten kritisiert)

 

das wetter war letzte woche auch super zum biken

[traveller23]

prinzipiell würde ich dir recht geben, aber in dem preisbereich is a j3 mit lo eh schon das obere ende der fahnenstange.

und so schlecht is die j3 auch wieder nicht (hydracoil2-dämpfung, is halt schwer).

bei dem preis kann er bei unzufriedenheit ja nächstes jahr a 07er mx comp um 150 dranbauen und hat immer noch a günstiges radl gekauft.

 

Recht hast sicher, a Freund fahrt (und das sogar recht viel) mit einem 10 Jahre alten Nakamura rum samt Elastomerfedergabel. Hat auch seinen Spaß!

[Siegfried]

Also ich würd mir das Diamnondback auch nicht mies machen lassen.

Eine komplette XT-Ausstattung ist schon eine recht feine Sache, auch, wenn vielleicht die Laufräder eine Ausstattungsklasse tiefer spielen. Das ist im Endeffekt egal.

 

Das Angebot, das du bekommen hast, ist auf jeden Fall ein Rad, mit dem man als Einsteiger gut bedient ist. Und Fakt ist ja nun mal:

 

wenn du schon eine komplette XT-Gruppe am Bike hast, spricht ja nix dagegen, auch mal eine Gabel, Laufräder oder einen Rahmen zu tauschen.

 

...die Basis find ich absolut in Ordnung, und für den Preis

[easyrider16]

danke für eure comments

 

werde dann zum hervis düsen und mal wegn passform schaun, wenn ichs mitnehme stell ich natürlch bilder rein

 

noch was: die gabel kann problemlos getauscht werden? die montierten reifen sind für offroad geeignet ?

[Siegfried]

noch was: die gabel kann problemlos getauscht werden? die montierten reifen sind für offroad geeignet ?

 

Das Umbauen der Gabel ist kein Problem, solange die EInbauhöhe und die Schaftlänge passen, aber wenns soweit ist, startest halt wieder einen Thread hier und wir sagen dir schon, wie und was.

 

Und ja: die Reifen sind für Offroad geeignet, Verschleissteile, und sowieso irgendwann gegen was anderes zu tauschen.