maxgutti

Diese zweiteiligen Kühlplatten sind ehrlich gesagt eh ein ziemlicher Mist. Sobald du nur einen kleinen Luft/Dreckspalt hast ist die Kühlwirkung eh beim Teufel. Da ist sicher Standard besser(Gesamtheitlich)

Das rad schaut extrem gut aus, viel Stauraum und trotzdem extrem schnell! Ventilverlängerungen darf man bei den Felgen halt nicht vergessen. 😉

Ich hab einen neuen Zuhause den ich nicht brauche. Den könntet ihr gerne testen und bei gefallen behalten. Leider hab ich keine Erhöhung dafür, die ist meiner Meinung nach aber das wichtigste. Meld dich einfach bei Interesse

Danke fürs Posten! War echt ein tolles, wenn auch sehr anstrengendes Wochenende (wir waren Veranstalter Verein...)

Dann würde ich auf ein 38er Blatt umrüsten. bist bergab halt nicht mehr so schnell aber am MTB gehts auch mit 30-max 34 zähnen. Mir hat die Kette bei meinem 2/11 Setup mit dem langen GRX Schaltwerk (für einfach Antriebe) diesen kleinen Steg zwischen den Pulley wheels weggefräst weil das Schaltwerk die große Zahndifferenz nicht ausgleichen konnte. Kann mir nicht vorstellen dass das bei einem 12 fach besser geht

Wenn dann gibts 46/30 oder 48/31 Kettenblattkombis. 46/36 war eine 2-fach Cyclocross Übersetzung die abgesehen von dem Anwendungsfeld keinen Sinn macht (und seit 1-fach verbreitet ist auch da keiner mehr braucht). Mit deiner Überlegung hättest du 780% Bandbreite, das würdest du NIE benötigen. Meiner Meinung nach solltest du dich entweder auf ein Vernünftiges 1-fach setup zb 40er KB mit 10-51er Kassette (da kannst bis fast 60kmh mittreten) und hast eine tolle Untersetzung für steile Berge. ODER du fährst eine 2 fach übersetzung zb 46/30 und 11/36 Dann funktioniert auch alles.

ich hab das mal bei einem 11 Fach System versucht, die Kettenlängendifferenz packte das Schaltwerk nicht. Ich denk mir das wird bei 12 fach gleich sein. Du hättest 46/50 - Ultralang und 30/10, ich kann mir nicht vorstellen dass das gehen kann. Warum willst du diese interessanten Kombination?

In dem Fall freut mich das Defizit und ich geben dem Hunger, der in den Tagen darauf meistens sehr ausgiebig ist, gerne nach. Bisschen was in Richtung Idealgewicht geht dadurch aber auch immer. --> Win/win (Genuss und W/kg)

Unglaublich aber wahr, die Tickets sind schon weg. Wer trotzdem noch mitfahren will kann sich bei mir melden, Andrea hat BB Rabatt versprochen. 😉 Ist eine echte Empfehlung!

Hallo zusammen, ich hätte zwei vergünstigte Startplätze für wahrscheinlich eines der schönsten Bike Packing Abenteuer in unserer Region zu vergeben. Andrea (die Organisatorin) kümmert sich leidenschaftlich um das Scouting der schönsten Routen durch die Region. Ich war zweimal dabei und jedes Mal begeistert! Dadurch dass es durch ÖBF Gebiete geht ist es aber ein reines Abenteuer und kein RENNEN - Es gibt Nachtfahrverbot. Startort ist diesmal Bad Ischl, Datum 26.09.2026! Ich und meine Frau können leider nicht dabei sein weil da genau der XCO Instruktorkurs startet... Ich würde mich freuen wenn jemand die Möglichkeit ergreift! @fahrradler: Müsste eigentlich genau für euch und das Ritchey das perfekte Event sein! https://www.saltandlaketrail.at/ Bei Interesse bitte um PN.

ich hab leider nur Erfahrung mit Thule und kann dir zu Eufab nicht weiterhelfen. Allerdings wollte ich nochmal zu konkreter Erfahrung mit Buzzrack nachfragen. Mir gefällt die Fixierung an den Mittelträgern (diese Arme durchfädeln macht mich beim thule immer fertig). Hat den schon einer von euch? wie sind die Erfahrungen?

der Willen bringt einem halt auch nix wenn beim FTP 150W fehlen.

na bumm, ich dachte mir schon dass das kletterlastig ist, aber 25tsd hm ist schon eine andere Nummer!!! selbst wennst 300km am Tag fährst sind das immer noch weit über 6000hm! ich hoffe du hast neue bremsbeläge und gute scheiben verbaut! RESPEKT!!!

Alles Gute, ist sicher ein tolles Rennen! Wie viele HM werden das werden?

Wow, echt tolle Fotos! Ich glaub das macht viel mehr Spaß wenn man nicht mit heraushängender Zunge hinter einem Radlerhintern hängt. Sollt ich mir einmal überlegen! 😁