AFX Geschrieben 27. September 2010 Geschrieben 27. September 2010 und so ganz nebenbei mal eine nicht-materielle-freude... auf meiner lieblingstrecke auf die gis, gibt's eine schlüsselstelle: Diesenleitenweg - dann bei Nr.162 rechts runter (ab hier Schotter bzw. Waldweg) und am Wegerl geradeaus weiter richtung schmiedgraben (nicht wie die normstrecke zurück zum bachlberg)...da kommt ein sehr steiles, sehr steiniges wegstück...nicht leicht zu fahren. wider erwarten konnte ich die schlüsselstelle bereits bei meiner ersten mtb-ausfahrt (nach dem unfall) wieder ohne stop meistern.......der puls ist zwar auf 204 raufgehüpft, aber das war's wert! Zitieren
freehamster Geschrieben 27. September 2010 Geschrieben 27. September 2010 Seengebiet zwischen Aschach und Ottensheim, sehr schoen, danke fuer den Tipp! Mein "kleiner" Jake sehnt sich schon nach Ferkelei... Zitieren
wolfzauner Geschrieben 27. September 2010 Geschrieben 27. September 2010 Mein "kleiner" Jake sehnt sich schon nach Ferkelei... .....Zeig her! Zitieren
freehamster Geschrieben 27. September 2010 Geschrieben 27. September 2010 Is scho a Zeiterl her... So hab ich ihn im Fruehjahr adoptiert. http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs533.snc3/30282_1118888949998_1760277196_219318_7244723_n.jpg Ich werd schauen dass ich noch eine bessere Pose hinbekomme Zitieren
harry Geschrieben 27. September 2010 Geschrieben 27. September 2010 btw. falls jemand mit dem gedanken spielt sich so ein geniales trainingsgerät anzuschaffen ich habe meinen vorgänger abzugeben http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?132875-Biete-Berner-Bikes-Berner-Cross-2009 Zitieren
klausm Geschrieben 27. September 2010 Geschrieben 27. September 2010 und so ganz nebenbei mal eine nicht-materielle-freude... auf meiner lieblingstrecke auf die gis, gibt's eine schlüsselstelle: Diesenleitenweg - dann bei Nr.162 rechts runter (ab hier Schotter bzw. Waldweg) und am Wegerl geradeaus weiter richtung schmiedgraben (nicht wie die normstrecke zurück zum bachlberg)...da kommt ein sehr steiles, sehr steiniges wegstück...nicht leicht zu fahren. wider erwarten konnte ich die schlüsselstelle bereits bei meiner ersten mtb-ausfahrt (nach dem unfall) wieder ohne stop meistern.......der puls ist zwar auf 204 raufgehüpft, aber das war's wert! nicht schlecht - vielleicht sollte ich auch eine pause machen damit ich dort hochkomm ... Zitieren
AFX Geschrieben 27. September 2010 Geschrieben 27. September 2010 nicht schlecht - vielleicht sollte ich auch eine pause machen damit ich dort hochkomm ... eine pause allein genügt nicht,....ein kräftiger schlag auf den vorderhirnlappen ist wohl ausschlaggebender...;) Zitieren
Zed Geschrieben 2. Oktober 2010 Geschrieben 2. Oktober 2010 Hi, heute aus Wien abgeholt, für mein Downhiller Selbstaufbau Projekt. ein YETI fürn YETI... http://www.ietan.at/ftp/yeti/yetiframe.jpg hoffentlich fertig bis april 2011 Zitieren
Manuel22992 Geschrieben 3. Oktober 2010 Geschrieben 3. Oktober 2010 boah....is der geil! :love: Zitieren
hubi Geschrieben 18. November 2010 Geschrieben 18. November 2010 Als älterer Herr muss ich jetzt auch schon mein Gebein schonen , drum leg ich mir jetzt so eine Senfte zu. Nur die Gabel tausch ich rein kommt eine Revelation 110-140 mm Zitieren
little1 Geschrieben 19. November 2010 Geschrieben 19. November 2010 puhh: ein NORCO in unseren landen ..... ich dachte immer das gibt's nur in B.C. & cet. noch ein wichtiger tuning-tip: tu "luftauslassverhindernde ventile" reinschrauben ..... *grins* Zitieren
dime Geschrieben 28. November 2010 Geschrieben 28. November 2010 Habe meiner Frau ;-) eine neues Bike zusammengebaut Sattel ist ja schnell geatsucht falls es nicht zusagen sollte :-) http://img547.imageshack.us/img547/3553/dsc3647.jpg noch knapp über 10Kg aber mit den schweren Contis, Alulenker, schwere Stütze, schwerer Sattel.... Zitieren
klausm Geschrieben 28. November 2010 Geschrieben 28. November 2010 hübsch - vor allem die laufräder Zitieren
dime Geschrieben 28. November 2010 Geschrieben 28. November 2010 hübsch - vor allem die laufräder Lager hinten komplett neu .... Knapp über 10 kg mit den schwereren Teilen Zitieren
little1 Geschrieben 1. Dezember 2010 Geschrieben 1. Dezember 2010 Lager hinten komplett neu .... Knapp über 10 kg mit den schwereren Teilen fesches rad'l. (ist das hintere lager vorher leicht zuviel belastet worden ??) Zitieren
KOMmander Geschrieben 1. Dezember 2010 Geschrieben 1. Dezember 2010 Damit ich auch wieder mal was beitrage zum Verein. Hier mein neues Winterzweirad mit satten 8,5 PS.... - ist eine mord´s Spaß Gerade an Tagen wie diesen. Da macht das Heimkommen Spaß!!! Zitieren
Flo Geschrieben 1. Dezember 2010 Geschrieben 1. Dezember 2010 Habe meiner Frau ;-) eine neues Bike zusammengebaut Sattel ist ja schnell geatsucht falls es nicht zusagen sollte :-) http://img547.imageshack.us/img547/3553/dsc3647.jpg noch knapp über 10Kg aber mit den schweren Contis, Alulenker, schwere Stütze, schwerer Sattel.... Wow, sehr schönes Rad. Wenn man da noch eine 2003er XTR Kurbel und einen normalen SLR 135 in weiß montieren würde würds echt heiß aussehen :-) Zitieren
dime Geschrieben 1. Dezember 2010 Geschrieben 1. Dezember 2010 fesches rad'l. (ist das hintere lager vorher leicht zuviel belastet worden ??) die laufräder haben schon einige Kilometer drauf und das hintere Lager war schon sehr eingelaufen .... Zitieren
dime Geschrieben 1. Dezember 2010 Geschrieben 1. Dezember 2010 Wow, sehr schönes Rad. Wenn man da noch eine 2003er XTR Kurbel und einen normalen SLR 135 in weiß montieren würde würds echt heiß aussehen :-) ein wilder mix von xtr 965 über sram x0 und xt 2010 alles vorhanden Sattel passt am bestens zum hinterm und steht nicht zur Debatte Lenker,sattelstütze und Bereifung wird noch getauscht - dann hat es Sub 10 und ich bin zufrieden Zitieren
klausm Geschrieben 1. Dezember 2010 Geschrieben 1. Dezember 2010 ein wilder mix von xtr 965 über sram x0 und xt 2010 alles vorhanden Sattel passt am bestens zum hinterm und steht nicht zur Debatte Lenker,sattelstütze und Bereifung wird noch getauscht - dann hat es Sub 10 und ich bin zufrieden hab noch eine 965er xtr-kurbel im keller rumliegen - zahnkränze sind halt nicht besonders aber sicher noch zu verwenden .... Zitieren
dime Geschrieben 1. Dezember 2010 Geschrieben 1. Dezember 2010 hab noch eine 965er xtr-kurbel im keller rumliegen - zahnkränze sind halt nicht besonders aber sicher noch zu verwenden .... die xt Kurbel bleibt erstmal drauf - danke aber mal fürs anbot Zitieren
little1 Geschrieben 2. Dezember 2010 Geschrieben 2. Dezember 2010 [..] Bereifung wird noch getauscht [..] also die bereifung find ich eigentlich ganz gut ..... wär' meine dzt. wahl wenn ich ein hartteil aufbauen würde ..... Zitieren
Flo Geschrieben 3. Dezember 2010 Geschrieben 3. Dezember 2010 (bearbeitet) Heute in der Post, sehr geil :D http://fstatic1.rennrad-news.de/img/photos/3/5/8/4/_/original/Sattelkombi.JPG Gewicht inkl. Tune Cappy. Bearbeitet 3. Dezember 2010 von Flo Zitieren
dime Geschrieben 3. Dezember 2010 Geschrieben 3. Dezember 2010 Heute in der Post, sehr geil : Sehr geil ich bestell mir auch einen. wie lange hast den gewartet ? Ich überlege ob ich eine custom paint variante nehmen soll ...... Zitieren
Flo Geschrieben 3. Dezember 2010 Geschrieben 3. Dezember 2010 Vom Tag der Bestellung bis zur Auslieferung hat es 7 Tage gedauert. Ist aber auch aus Deutschland gekommen Zitieren
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