welche naben

[luggi_j]

hallo da ich gerade am rad neu aufbau bin muss ich mir jetzt überlegen welche laufräder ich nehm hab da an sowas gedacht ringlé oder die selben nur mit 240s nabe oda mit tune king kong nabe hat wer erfahrungen mit den oben genannten ???

[MalcolmX]

ich find den dirty-flea lrs von actionsports ziemlich geil!

[NoWin]

ich find den dirty-flea lrs von actionsports ziemlich geil!

Ich fahre den LRS in Discversion und kann nur zustimmen - es fährt sich geil!

[luggi_j]

sind das die die so laut rattern ???

[lizard]

wie sieht es den mit ersatzteilen bei ringle teilen (in dem fall naben) aus?

und sind die industrielager "normale" normlager? oder ein "amerikanisches sondermaß"?

[MalcolmX]

angeblich kriegt man die lager beim skf.

[st. k.aus]

http://www.actionsports.de/Laufraeder/Laufrad-Specials/Ringle-Dirty-Flea-disc-DTSwiss-XR-42d-SAPIM-CX-Ray-Laufradsatz::10517.html

 

hat der malcolm x warscheinlich gemeint ...

[NoWin]

sind das die die so laut rattern ???

Ja, sind eher auf der lauten Seite

[MalcolmX]

http://www.actionsports.de/Laufraeder/Laufrad-Specials/Ringle-Dirty-Flea-disc-DTSwiss-XR-42d-SAPIM-CX-Ray-Laufradsatz::10517.html

 

hat der malcolm x warscheinlich gemeint ...

hat er eh selber schon gepostet, den link...

[roadrunner82]

wie sieht es den mit ersatzteilen bei ringle teilen (in dem fall naben) aus?

und sind die industrielager "normale" normlager? oder ein "amerikanisches sondermaß"?

 

Ich kann jetzt nur für die Abbah Naben sprechen. Dort sinds metrische Normlager. Was mich bei der Nabe aber stört ist dass sie nicht zusätzlich gedichtet sind so wie die Pro2 bzw. DT Naben. Aber wie gesagt bezieht sich nur auf die Abbah. Die Flea kenn ich nicht.

[tommy d. p.]

die hügis sind leicht, fein verarbeitet und der freilauf hält sogar mich aus. naja .... fast.

 

fahre schon sehr lange nur noch die hügis und kann sie daher bedingungslos allen sperrklinkenfabrikaten vorziehen.

[NoWin]

Einziger Schwachpunkt der DT Swiss Rotoren: zu weiches Alu, daher kerbst sich zumindest bei den Road-Modellen, die Kassette sehr stark ein, mußte schon mehrmals mit der Feile bearbeiten, damit ich die Kassette runterkriege - ansonsten super Naben.

 

Ich warte gerade auf neue Felgen und Speichen, werde 3 Jahre alte DT Swiss 240S Road neu einspeichen - sub 1500 Gramm sind geplant

[Schrotti]

Einziger Schwachpunkt der DT Swiss Rotoren: zu weiches Alu, daher kerbst sich zumindest bei den Road-Modellen, die Kassette sehr stark ein, mußte schon mehrmals mit der Feile bearbeiten, damit ich die Kassette runterkriege - ansonsten super Naben.

 

Ich warte gerade auf neue Felgen und Speichen, werde 3 Jahre alte DT Swiss 240S Road neu einspeichen - sub 1500 Gramm sind geplant

 

 

Hat jemand ähnliche Erfahrungen bei den 240s disc Naben (das Einkerben)?

Bin auch sehr stark am überlegen mir einen neuen Laufradsatz anzuschaffen...

[Siegfried]

Hat jemand ähnliche Erfahrungen bei den 240s disc Naben (das Einkerben)?

 

Erfordert mitunter einen kleinen, geübten Handgriff, um die Kassette vom Rotor runter zu bekommen. Die Einkerbungen hast du aber auf jedem Alu-Freilauf; bei meinen ProII (immerhin 3 LRS damit) hab ich das genauso, wenngleich viell. nicht ganz so ausgeprägt wie bei den 240er Naben.

 

...würd ich aber nicht als Mangel ansehen sowas. Wennst a Feile daheim hast, is das relativ leicht, schnell und sauber behoben.

[Schrotti]

D.h. es wirkt sich keines Falls auf die Haltbarkeit aus...?

 

Ich hätte schon vor den LRS länger zu behalten, und dann sollte halt nach 5 Jahen und vielleicht 3-4 mal Kassette herunter nehmen, diese dann nicht locker drauf werden...

[luggi_j]

und wie sind die tune king kong so (die rattern ja auch so geil laut oda??)

[st. k.aus]

und wie sind die tune king kong so (die rattern ja auch so geil laut oda??)

gut

sehr laut

und sehr teuer

 

http://www.actionsports.de/Laufraeder/Laufrad-Specials/Nope-N75-Atmosphere-disc-Sapim-CX-Ray-Laufradsatz::10620.html

hat der slapmag und ist sehr zufridn damit ...