Tubeless

[axel]

Original geschrieben von tommy d. p.

... wenn natürlich die verbundstelle auf grund einer deformierung einen haarriss aufweist der natürlich zu einer undichtheit führt, dann

wuerde ich die felge sowieso austauschen, ob ust oder nicht. so teuer ist so eine felge ja auch wieder nicht, oder?

[Joga]

Also ich war gestern unterwegs und hab mir dieses vielgepriesene Tubeless Kit gekauft.

 

Werds wohl in den nächsten Tagen mal verbauen und dann mal ordentlich testen.

 

Reifen: Da hab ich mich für einen von Conti entschieden.

 

Mal schauen, ob das Zeugs was taugt...

[axel]

• der erste platte laesst noch immer auf sich warten (frueher hatte ich so alle 2 wochen eine panne).
  
• zweiten ust laufradsatz zugelegt.
  
• reifen ab und wieder rauf montiert - das aufziehen beim zweiten mal geht um einiges einfacher wie beim ersten mal.
  

[punkti]

Original geschrieben von axel

allerdings bleibt die frage offen, ob du gerne mit weniger luftdruck fahren wuerdest und trotzdem nicht mehr als 2 platte pro jahr haben willst (pro ust)?

 

dazu finde ich meinen schlauch-reifensatz interesant! bin in letzter zeit mit extrem wenig druck gefahren, und hatte keine probleme! ich bin aber sicherlich bei jeder durchfahrt mindestens einmal durchgschlagen! ich kenn mich da jetzt null aus! alles was ich aber weiß, ist das ich einen hutchinson mantel habe, den rest finde ich nit wirklich heraus, da weder die felge ein schriftzug ziert, noch musste ich aufgrund einer panne den schlauch kleben!ich wüsste nicht einmal ob ich einen hab

[axel]

interessant zu wissen waeren die reifendimension und die felgenbreite.

[punkti]

so der reifen ist ein hutchinson cameleon, auf der velge hab ich nur den namen vcx/ncx ,irgendsowas in der richtung, gefunden! eine wunderschön, fast nicht sehbare zahl war auch dabei.... 559!?

[axel]

mit 559 fang ich jetzt aus dem stehgreif net viel an; moeglicherweise ist das eine umfangsangabe

grundsaetzlich hast mit der kombination breite felge und schmaler reifen weniger durchschlagende probleme (dafuer aber mit dem fahrkomfort ).

[giantdwarf]

so jetzt muß ich auch noch meinen Senf dazugeben!

fahre jetzt die 3. Saison UST (Crossroc + Michelin)

und hatte erst 1 Patschen und den wahrscheinlich immer noch nicht, wenn ich den Dorn nicht rausgezogen hätte.

(früher hatte ich sonst zw. 2 und 20 pro Saison)

was mich aber etwas nervt ist der schleichende Luftverlust.

meiner Meinung nach müssen das Fertigungstoleranzen sein,

weil manche Reifen verlieren gleich wenig Luft wie ein Schlauchreifen und andere 1 bar pro Woche.

hat jemand Erfahrungen damit?

Sind die Schwalbe besser?

[Jousch.Com]

Hallo Halli!

 

Ich werde in 2 Wochen ein Tubeless Simplon Cirex fahren.

 

Bin schon gespannt.

 

Ich habe aber mit einem MTB-Material-Freak gesprochen den man schon so einiges glauben kann. Ich bin aber der Meinung das Tubeless besser ist. Ich hatte letztes Jahr án meinem MTB 5 Patschen. Vor 2 jahren sogar 9 Patschen davon 2 Reifenplatzer die mir an einem Tag passiert sind. Zuerst hat mir ein Stein den Hinteren Reifen bergab im Gelände aufgeschlitzt - dann wie ich mit neuem Schlauch auf der Asphaltstrasse langsam nachhause gefahren bin hats mir den vorderen Reifen zrissn.

 

Ich war dann so deprimiert, das ich am nächsten Tag gleich wieder neue Reifen und 4 neue Schläuche bestellt habe.

 

Ich hoffe das mit Tubeless dem ein Ende gesetzt ist. Hoffe auf maximal 2 Reifenpannen. *klopf-klopf-klopf auf holz*

 

 

bin schon gespannt!

 

 

mfg

jousch

 

BIKE THE BUGLES RULES THE CHALLENGE

[snowy]

Komisch, wieso habt ihr so häufig Reifenpannen ??

Fahre jetzt seit ca. 1000Km ohne ...

Reifen: Fat Albert 2,3"

Schlauch: Spezialized standard um 5€ ( Janger )

Druck: 1,8-2,2 bar

 

Denke daher über Tubeless nicht nach

[punkti]

bin bis gestern auch ca 1400km ohne probs gefahren, dafür in den letztn 2 tagen löcher ohne ende! bei einer reifenpanne geich 3 löcher gehapt(war gestern) und heute einen platzerworauf ich gleich abgestiegen bin!!(ca 4cm langes loch im schlauch!!)

[wafferl]

I hab heuer im Frühjahr laufend hiniche Schläuch ghabt. Seit i auf Eclipse umgestiegen bin gibts nix mehr. Funktioniert einwandfrei

[Gast Flo]

Hab im ganzen Jahr 2003 keine panne gehabt mit meinen Crossmax

und das fahrgefühl mit 2,3 bar is nur geil....

[Luke.P]

Original geschrieben von Flo

...das fahrgefühl mit 2,3 bar is nur geil....

 

 

dann mussts mal mit 2 bar probieren *hihi*

 

bin schon is ganze jahr mit nur 2 bar unterwegs und null probs, kane patschen oä. :s:

(hab halt a nur 59kg )

 

tubeless is schon a gschicht... i kanns nur empfehlen

 

greetz luki

[Don Quichotte]

Zum fahrn is super - die Radln flutschen a leichte über die Stana - oder is des Einbüldung ??

Nur da Sickpotschn = 1 x in da Wochn aufpumpen is öd. Offensichtlich schaffen´s es net das alle Rafn dicht bringan

Pannen ? Wos is des ?

[Gast Flo]

Na 2 bar sind mir persönlich zu wenig,...da rollt es so schlecht...

 

......aber fahren mit 2 bar is ganz lustik *gg*

[Bike_Bernhard]

Also ich fahr seit letzter Saison Tubless und hab bis jetzt keine Panne gehabt.

 

Die meisten Patschen sind meistens sowieso Snakebites und dieses Problem hat man bei tubeless nicht.

 

Der einzige Nachteil ist, dass man öfters Luft nachpumpen muss als bei Schlauchreifen und die Mäntel etwas teurer sind.

 

 

Ride on!

 

MFG BERNI

[dr.kona]

von wegen keine snakebites bei UST.habe heuer jekyll 1000 gekauft, war mit hutchinson scorpion lightUST, gleich bei erster ausfahrt hatte ich einen snakebite am hinterfuß (randstein 2,5 bar), absolut unpickbar, bin auf schwalbe black jack USTumgestiegen