Eure Federgabeln, wie sind sie, wofür benutzt ihr sie ?

[Mr.Radical]

I fahr die Z1 mit Steckachs in meim Rm 6 und de is Saugeil(des Bike natürlich a), nur da Fuxl meint das mei Radl a CC Bike is (andere Gschicht). Aber i würd da de echt empfehlen! Und kauf da Scheibenbremsen!

[Zap]

Original geschrieben von Mr.Radical

I fahr die Z1 mit Steckachs in meim Rm 6 und de is Saugeil(des Bike natürlich a), nur da Fuxl meint das mei Radl a CC Bike is (andere Gschicht...

 

Gewisser Maßen hat er auch recht:D.

[hemn2]

wieso scheibenbr?

[NoRush]

Original geschrieben von hemn2

wieso scheibenbr?

 

WIESO NOCH IMMER V-BRAKE?

Fahr einmal Scheiben dann hast du dir deine Frage selbst beantwortet.

Hab bei meinem Bruder Schim. Deore 525 montiert

Anruf nach der ersten Ausfahrt: "Also den Unterschied hätte ich mir nicht gedacht" und die Deore ist sicher noch nicht der Toplevel (was leistung betrifft) aber super leicht zu montieren und einzustellen.

Achter berühren dich auch nicht mehr

keine dicken unterarme mehr

usw

[Mr.Radical]

@Spenduro

 

Bin ich froh das die angekommen sind! Hat alles gepasst??

 

@hemn

 

Wegen der Bremspower!

[NoRush]

Original geschrieben von Mr.Radical

@Spenduro

 

Bin ich froh das die angekommen sind! Hat alles gepasst??

 

@hemn

 

Wegen der Bremspower!

 

Seas Radical!

 

Perfekt!

 

Komplettumbau, V-Brakes runter, Disc rauf, Probefahrt, 1 1/4 Stunden, mit 2 Bier MTV und quatschen

Disc montieren - zamzwicken - festschrauben - passt - funkt.

so solls sein. und für Wienerwaldverhältnisse opti. Für Tirol weama hoit vorn auf an Hayes-Adapter + a 203 Scheiben upgraden. im verhältnis zu ana Hope M4 a lapalie.

[Glückspirat]

Fahre eine Peak UD DH 2. Bin mit den Ding im großen und ganzen zufrieden. Ist aber meinen Meinung nach eher was für Hardcore Freerider oder Downhiller weil die Gabel erst ab einer gewissen Geschwindigkeit richtig reagiert. Bei niedriger Geschwindigkeit werden die kleinen Stöße komplett ausgelassen.

Aber mit 40mm Tauchrohrdurchmesser schaut das ganze natürlich schon gewaltig aus.

Da kann man solche Kleinigkeiten verschmerzen

 

http://www.shock-therapy.com./uddh.jpg

 

Doppelbrücken Upside-Down Gabel

Carbon/Aluminium Standrohre

Stickstoff Ölbad Cartridge - Anty Cavitation System

Federvorspannung und Zugstufendämpfung separat bequem von oben einstellbar

Low- und Highspeed Beeinflussung,

Scheibenbremsaufnahme int. Standard

Tauchrohre gewaltige 40mm Durchmesser

20mm Steckachse mit Schnellspanner und zusätzlicher Verschraubung dadurch extrem Verwindungssteif

Federweg 200mm

Gewicht 2,98kg

Empf. VK 945,00 Euro