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Geschrieben

Hi, eine Frage an alle Profis an Euch,

 

ich habe mein Rad zum Service gebracht (Schaltung einstellen). Alles schön und gut nur hat man mir einen neuen Umwerfer verpasst, mit der Begründung, dieser sei "ausgeschlagen".

 

Was bedeutet das? Halten diese "Dinger" (immerhin Deore XT) nicht ewig? Mein Radl hat gerade mal 10T km am Buckel (MTB, in letzter Zeit aber oft leichtes Gelände mit Schotterweg -> Krafttraining fürs Rennrad fahren) und geht in seine neunte Saison?!

 

LG Euer (leider technisch unbegabter) Fritz

Geschrieben

"ausgeschlagen" bedeutet in diesem zusammenhang höchstwahrscheinlich, dass das parallelogramm des umwerfers spiel hatte.

darunter leidet der schaltkomfort.

bei der von dir genannten kilometerleistung des umwerfers kann das durchaus vorkommen.

10 000 kilometer und 9 jahre fallen wohl auch nicht mehr unter die kategorie "gerade mal" ;), wie jedes mechanisch bewegte teil am rad ist auch der umwerfer vor verschleiss nicht gefeit.

Geschrieben
Also bei mir wurde auch nach der 8. Saison der Umwefer getauscht; Wahrscheinlich werd ich mir zu Ostern auch neue Bremshebel gönnen, da diese auch schon seitliches Spiel haben. Ich denke auch nicht, dass DIch Dein Händler "über den Tisch" gezogen hat... die filigranen Leichtbauteile halten halt (leider) nicht ewig.
Geschrieben
Hi, eine Frage an alle Profis an Euch,

 

ich habe mein Rad zum Service gebracht (Schaltung einstellen). Alles schön und gut nur hat man mir einen neuen Umwerfer verpasst, mit der Begründung, dieser sei "ausgeschlagen".

 

Was bedeutet das? Halten diese "Dinger" (immerhin Deore XT) nicht ewig? Mein Radl hat gerade mal 10T km am Buckel (MTB, in letzter Zeit aber oft leichtes Gelände mit Schotterweg -> Krafttraining fürs Rennrad fahren) und geht in seine neunte Saison?!

 

LG Euer (leider technisch unbegabter) Fritz

Also mir sind schon Teile untergekommen,die VERDAMMT alt waren......und immer noch ihren Dienst verrichtet haben...however..

Hat man Dich wenigstens vorm Austausch darüber informiert,das dein Umwerfer "ausgeschlagen":f: ist?

Geschrieben
Also mir sind schon Teile untergekommen,die VERDAMMT alt waren......und immer noch ihren Dienst verrichtet haben...however..

Hat man Dich wenigstens vorm Austausch darüber informiert,das dein Umwerfer "ausgeschlagen":f: ist?

 

Ja, bin ich... aber was hätte ich für eine Wahl gehabt? Der Umwerfer vorne hat halt etwas gerattert

Geschrieben
Ja, war schon etwas "hackelig" und der Umwerfer hat schon länger gebraucht... mit dem Einstellrad beim Shifter konnt ichs zwar verbessern, aber ganz weg wars nicht..

Na dann wirds scho passt haben.......Wenns jetzt wieder funzt...

Geschrieben
Kommt halt öfter vor, das Werfer nimma gscheit schalten da werden sie halt austauscht!

Mir selbst bei 2 XTRs passiert...

 

Wie oft kam das bei Dir vor? Lohnt es sich dann überhaupt noch so teure Teile zu verbaun?

 

Habe auf meinem Bike einen Deore-Umwerfer montieren lassen, da ich damit max. noch zwei JAhre unterwegs bin!!

Geschrieben
Wie oft kam das bei Dir vor? Lohnt es sich dann überhaupt noch so teure Teile zu verbaun?

 

Habe auf meinem Bike einen Deore-Umwerfer montieren lassen, da ich damit max. noch zwei JAhre unterwegs bin!!

 

Pff, waas i nimma, schätz alle 2 Jahre!

I schau aber a ned beim schalten und wenn i schalt dann brutal in den Tritt rein.

Wennst dann noch an haufen Dreck dazu hast und des oft machst, is er dann halt mal bald hinüber - überrascht hat mich das nie,...

 

Ob es sich lohnt? Denk schon, der Schaltkomfort ist bei richtig eingestellter Schaltung viel besser!

Geschrieben
Pff, waas i nimma, schätz alle 2 Jahre!

I schau aber a ned beim schalten und wenn i schalt dann brutal in den Tritt rein.

Wennst dann noch an haufen Dreck dazu hast und des oft machst, is er dann halt mal bald hinüber - überrascht hat mich das nie,...

 

Ob es sich lohnt? Denk schon, der Schaltkomfort ist bei richtig eingestellter Schaltung viel besser!

 

Asoo.. na da bin i ja richrig liab zu mein Radl!! :D:D:D

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