[War: Der alte Nordbahnhof] Ist: Städtisches Verfallenes, Ruinen, Verlassenes

[Adorfer]

.. straßhof wäre noch lohnend, nicht das museum sondern das schrottgelände.

 

Is kein Schrott, sind rostige Ersatzteilläger.

Maximal noch als restaurationsbedürftig zu bezeichnen.

[hubschraufer]

...stück nach süden außerhalb des zaunes...

[Evil_Jason]

Irgendwie schade, um die alten Maschinen:(

[Gast noplan]

am abstellgleis der geschichte?

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=107448&d=1252998134

 

sowas draussen vergammeln lassen is schon heftig :f:

[NoGhost]

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[NoGhost]

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[nestor]

Wieder tolle Bilder Thomas! Super! Am anderen großen ehemaligen Bahnhof, dem Aspang Bahnhof wird derzeit ja gerade großflächig archäologisch gegraben, dann wird gebaut.

[TomCool]

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[Sugarbabe]

also ich find in diesen alten verfallen(d)en Gemäuern auch immer wieder interessante Motive, grad auch so verlassene industrieanlagen und auch die "verlassenen" Gegenstände

und überhaupt, wieso steht da noch so a Sesselgruppe rum?

[Gast lotusblume]

WoW!!!!!:love::love:

[Adorfer]

also ich find in diesen alten verfallen(d)en Gemäuern auch immer wieder interessante Motive, grad auch so verlassene industrieanlagen und auch die "verlassenen" Gegenstände

und überhaupt, wieso steht da noch so a Sesselgruppe rum?

 

Der verfälscht die Fotos ja immer so, aber eigentlich müsst das die Trabrennbahn Krieau sein. Eher der Teil der mit "Betreten verboten, Eltern haften für Ihre fotogeilen Verwandten" beschriftet ist.

[Adorfer]

...stück nach süden außerhalb des zaunes...

 

War das letzte mal 2004 dort zum "Fototag". Gibt´s alle 10 Jahre 1x, Eintritt extrem teuer dafür fast keine Leute die einem in die Linsen grinsen. Meine Akkus allerdings nicht solange gereicht das ich dort unten noch was knipsen hätte können.

 

Damals hat man die tramwaywagen aber noch betretten können. :love:

[skinny]

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Mehr hier.

 

Alte Fabrikgebäude in der Lüneburger Heide. In den Jahren 1937-1939 wurde dort im Auftrag der IG Farben AG eine Fabrik zur Herstellung von hochkonzentrierter Salpetersäure errichtet. Wie bei vielen Rüstungsbetrieben der NS-Zeit wurden die Gebäude so gestaltet, daß sich ein dörfliches, Hof- oder Guts-ähnliches Bild ergab. Die hier von der Wirtschaftlichen Forschungsgesellschaft produzierte Menge Salpetersäure belief sich auf etwa 5.000 Tonnen pro Monat, Hauptabnehmer waren Sprengstoff-Fabriken.

[hubschraufer]

...ein jahr nach stilllegung der liesinger schleppbahn habe ich noch einige erinnerungsfotos gemacht. die natur nimmt besitz von den anlagen...

[hubschraufer]

...

[hubschraufer]

...in der siebenhirtenstraße befuhren die güterzüge in seitenlage die fahrbahn...

[hubschraufer]

...der schuttkegel am linken fotorand war die "MELLER" Gießerei.

hier wurden nebst den einst berühmten öfen auch bremssohlen für die ÖBB und kanalgitter für die stadt wien erzeugt - dann waren die tschechen billiger - konkurs... das gebäude war ein sichtziegelbau aus dem vergangenen jahrhundert, schade - ich war zu spät...

[hubschraufer]

...am gleichen tag war man auch mit dem abbruch der liesinger brauerei zugange. im gegensatz zum westnetz der schleppbahn wo lokomotivtraktion herrschte, wurden die Güterwagen von einem brauereieigenen LKW vom abzweig im bahnhof liesing abgeholt und wieder beigestellt. das gleis war daher durchgehend eingepflastert...

[hubschraufer]

...in der grünanlage verrottet der ehemalige amoniakverdichter, eine doppelkolbenpumpe. erinnerung aus meinen kindertagen - wenn wir den onkel in breitenfurt besuchten, fuhren wir mit dem kraftwagendienst der ÖBB und die erste haltestelle nach dem bahnhof liesing befand sich genau vor dem fenster der maschinenhalle. war für uns kinder ein riesenerlebnis dieses große schwungrad relativ schnell drehen zu sehen...

[hubschraufer]

...die brauerei lag im gefälle der liesing zum bahnhof, falls güterwagen entlaufen, sollte ein gleissperrbaum die geisterfahrt beenden. die sperre lag außerhalb des werksgelände vor dem alten brauhaus. dortselbst auch eine vergessene stoptafel, wie sie in österreich bis ende der 60er jahre gebräuchlich war...

[Adorfer]

Is ja schlimm was sich alles in meinem Bezirk herumtreibt. tststs. :s:

 

... dortselbst auch eine vergessene stoptafel, wie sie in österreich bis ende der 60er jahre gebräuchlich war...

 

Nicht mehr Lang. :devil:

 

Eisensäge liegt zur demontage bereit.

[johannes]

Das passt hier ganz gut: das Mautner Markhof Kinderspital.

 

Habe leider keine eigenen Bilder, ein paar gibt es allerdings hier:

http://www.univie.ac.at/Botanischer-Garten/categories.php?cat_id=329&sessionid=1r9t56fkhgpfjsua71tnslrh82

 

LG

hannes

[GO EXECUTE]

...in der grünanlage verrottet der ehemalige amoniakverdichter, eine doppelkolbenpumpe. erinnerung aus meinen kindertagen - wenn wir den onkel in breitenfurt besuchten, fuhren wir mit dem kraftwagendienst der ÖBB und die erste haltestelle nach dem bahnhof liesing befand sich genau vor dem fenster der maschinenhalle. war für uns kinder ein riesenerlebnis dieses große schwungrad relativ schnell drehen zu sehen...

 

Ui, bei so einem Lagerbock mit Schmierklappe auf 12 Uhr schlägt mein kleines Maschinenbauerherz gleich höher :love:

 

90 Jahre und no immer OK. Ole Ole, da kann sich so einiges des heutigen Highdrecks verstecken

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=107806&d=1253636887

[Gast noplan]

jetzt dauerts nimmer lang und ich frag nach einem guide für die sightseeing-tour

[NoGhost]

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