Mavic

27.08.15 08:24 6.9972015-08-27T08:24:00+02:00Text: NoMan

Lisi Hager

nicht mehr sehr blond, immer noch blauäugig, schokosüchtiger denn je

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Fotos: Erwin HaidenKaum ein Produkt im Mavic-Workbook für 2016, dem nicht der "New"-Marker beigestellt ist. Um Laufräder alleine geht's dabei längst nicht mehr.27.08.15 08:24 7.0142015-08-27T08:24:00+02:00

Mavic

27.08.15 08:24 7.0142015-08-27T08:24:00+02:001 Kommentare NoMan

Lisi Hager

nicht mehr sehr blond, immer noch blauäugig, schokosüchtiger denn je

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Erwin HaidenKaum ein Produkt im Mavic-Workbook für 2016, dem nicht der "New"-Marker beigestellt ist. Um Laufräder alleine geht's dabei längst nicht mehr.27.08.15 08:24 7.0142015-08-27T08:24:00+02:00

Ein Helm-Foto als Aufmacher für den Laufrad-Erzeuger schlechthin? Was auf den ersten Blick verwirren mag, hat auf den zweiten durchaus seine Berechtigung. Ebenso gut ließen sich aber auch Rucksäcke oder Schuhe voranstellen. Denn Mavic ist zum Vollausstatter geworden – wir warten gespannt, ob bei der nächsten Eurobike ein Komplettrad präsentiert wird;-).

Über die heißesten Eisen in Mavics Stammsegment haben wir bereits im Sommer ausführlich berichtet: die komplett überarbeiteten Ksyrium mit Ablegern für den Gravel-Einsatz und den Rennbetrieb, mit denen die Franzosen einerseits ihr bis dato dünnes Disc-Angebot deutlich erweitern, andererseits auch Carbon- und Leichtbau-Fans sehr erfreuen werden.

Technisch wartet jeder einzelne Vertreter der umfangreichen Palette mit Besonderheiten auf (vgl. Tech-Specs), gemein ist ihnen allen die Ausdehnung auf 17 mm Maulweite (Alroad: 19 mm), womit Reifen bis 25 mm Breite Platz finden (Allroad: 28 mm). Das neue Topmodell Pro Carbon SL erreicht ein erstaunliches Set-Gewicht von 1.190 g in der Schlauchreifen-Version und 1.380 g als Drahtreifen-Variante.

Auch bei den neuen Ksyrium ein Thema: die gezielte Wegnahme von Felgenmaterial, bei Mavic ISM genannt und von diesem Rädchen bewerkstelligt.
Auch bei den neuen Ksyrium ein Thema: die gezielte Wegnahme von Felgenmaterial, bei Mavic ISM genannt und von diesem Rädchen bewerkstelligt.
In der jüngsten Evolutionsstufe (4D) fällt ein Haufen Späne - im Unterschied zu den 3D-Varianten ist die Felgenoberfläche am Ende wieder rund.
In der jüngsten Evolutionsstufe (4D) fällt ein Haufen Späne - im Unterschied zu den 3D-Varianten ist die Felgenoberfläche am Ende wieder rund.

Safety first: Bei den Straßenmodellen
Safety first: Bei den Straßenmodellen
aus Carbon verteilt ein Insert aus
aus Carbon verteilt ein Insert aus
Alu die beim Bremsen punktuell produzierte
Alu die beim Bremsen punktuell produzierte
Hitze und verstärkt die Seitenwand.
Hitze und verstärkt die Seitenwand.

Spezifikationen Ksyrium Disc | € 425,-

Spezifikationen Ksyrium Elite | 639,-

Spezifiktationen Ksyrium Pro | € 900,-

Spezifikationen Ksyrium Pro Disc | € 900,-

Spezifikationen Ksyrium Pro Allroad Disc | € 1.000,-

Spezifikationen Ksyrium Pro Carbon SL C | € 1.800,-

Spezifikationen Ksyrium Pro Carbon SL C Disc | € 1.800,-

Spezifikationen Ksyrium Pro Carbon SL T | € 1.900,-

Spezifikationen Ksyrium Pro Carbon SL T Disc | € 1.900,-

Schöne, neue
Schöne, neue
Mavic-Welt: für jede Zielgruppe
Mavic-Welt: für jede Zielgruppe
gibt's nebst den passenden Laufrädern
gibt's nebst den passenden Laufrädern
auch Equipement von Kopf bis Fuß.
auch Equipement von Kopf bis Fuß.

Cosmic Pro bezeichnet nicht etwa ein neues, z.B. höheres, Aero-Laufrad. Gemeint ist das zum "ersten zuverlässigen Carbon-Laufrad für Drahtreifen" Cosmic Carbone 40 C (1.545 g | € 2.000,-) passende Outfit bestehend aus Cosmic Ultimate Helm (210 g | € 220,-), Cosmic Pro Jersey (federleicht dank Netzfront | € 95,-), Cosmic Pro Bib Short (federleicht dank Netzrücken | € 140,-) Cosmic Ultimate Schuh (230 g | € 330,-) uvm.
Cosmic Pro bezeichnet nicht etwa ein neues, z.B. höheres, Aero-Laufrad. Gemeint ist das zum "ersten zuverlässigen Carbon-Laufrad für Drahtreifen" Cosmic Carbone 40 C (1.545 g | € 2.000,-) passende Outfit bestehend aus Cosmic Ultimate Helm (210 g | € 220,-), Cosmic Pro Jersey (federleicht dank Netzfront | € 95,-), Cosmic Pro Bib Short (federleicht dank Netzrücken | € 140,-) Cosmic Ultimate Schuh (230 g | € 330,-) uvm.
Vollgepackt mit exklusiven Technologien (ISM 4D, ITS4 Isopulse uvm.) und mit den neuen Pulse-Reifen (X-mix-Gummimischung, 127 TPI Karkasse, 2,1“) bestückt ist das Crossmax SL Pro WTS. Mit 1.390 – 1.520 g (26/27,5/29“) eignet es sich für ein spontanes Rennen ebenso wie für ausgedehnte Touren.
Vollgepackt mit exklusiven Technologien (ISM 4D, ITS4 Isopulse uvm.) und mit den neuen Pulse-Reifen (X-mix-Gummimischung, 127 TPI Karkasse, 2,1“) bestückt ist das Crossmax SL Pro WTS. Mit 1.390 – 1.520 g (26/27,5/29“) eignet es sich für ein spontanes Rennen ebenso wie für ausgedehnte Touren.

Aus der umfangreichen Schuhpalette stechen die Wintermodelle ...
Aus der umfangreichen Schuhpalette stechen die Wintermodelle ...
Ksyrium bzw. Crossmax SL Pro Thermo hervor: Carbonsohle mittlerer Steifigkeit,
Ksyrium bzw. Crossmax SL Pro Thermo hervor: Carbonsohle mittlerer Steifigkeit,
Boa-Verschluss und 365 (RR) bzw. 480 (MTB) Gramm. Ebenfalls riesig: das Helm-Programm.
Boa-Verschluss und 365 (RR) bzw. 480 (MTB) Gramm. Ebenfalls riesig: das Helm-Programm.

Der Crossmax SL Ultimate mit dem
Der Crossmax SL Ultimate mit dem
minimalistischen Haken-Verschluss
minimalistischen Haken-Verschluss
hat ebenfalls ein RR-Pendant mit
hat ebenfalls ein RR-Pendant mit
beidseitig auslösendem Boa-Rädchen.
beidseitig auslösendem Boa-Rädchen.

Crossmax for the People: atmungsaktives LS Jersey, protektoren-tauglich
Crossmax for the People: atmungsaktives LS Jersey, protektoren-tauglich
Hydropack in neuer Größe, nunmehr Auswahl vom Kurztrip bis zur Tagestour
Hydropack in neuer Größe, nunmehr Auswahl vom Kurztrip bis zur Tagestour
Und extra abgestimmtes Schuhwerk mit Schnürung für exakte Anpassung speziell im Mittelfußbereich, verstärkter Zehe, hochgezogener Fersenkappe, Knöchelschutz und griffiger Sohle.
Und extra abgestimmtes Schuhwerk mit Schnürung für exakte Anpassung speziell im Mittelfußbereich, verstärkter Zehe, hochgezogener Fersenkappe, Knöchelschutz und griffiger Sohle.

Die neue X-Static Polsterung, soll Druckstellen so gut wie unmöglich machen und
Die neue X-Static Polsterung, soll Druckstellen so gut wie unmöglich machen und
die Anpassung vereinfachen. Optional kann man ein Fliegennetz einhängen.
die Anpassung vereinfachen. Optional kann man ein Fliegennetz einhängen.
Der X-Static-Ring ziert auch den neuen Crossmax Pro, der mit extra Belüftungsschlitzen
Der X-Static-Ring ziert auch den neuen Crossmax Pro, der mit extra Belüftungsschlitzen
und verstellbarem Visier für den Goggle-Einsatz konzipiert wurde. 320 g, vier Designs, € 150,-.
und verstellbarem Visier für den Goggle-Einsatz konzipiert wurde. 320 g, vier Designs, € 150,-.

Brandnew: Baselayer -
Brandnew: Baselayer -
und zwar mit Gebrauchsanweisung
und zwar mit Gebrauchsanweisung

Herkömmliches Gel vs. Mavics Ortholite - das Sitzpolster-Material
Herkömmliches Gel vs. Mavics Ortholite - das Sitzpolster-Material
bringt mehr Komfort und bessere Vibrations- und Stoßdämpfung.
bringt mehr Komfort und bessere Vibrations- und Stoßdämpfung.
Bis 100 reicht die auf jedem Schuh notierte Steifigkeits-Skala (richtiger: Energie Transfer Index).
Bis 100 reicht die auf jedem Schuh notierte Steifigkeits-Skala (richtiger: Energie Transfer Index).
Durch die Gürtelschlaufe der Crossride Short passt der Befestigungsriemen
Durch die Gürtelschlaufe der Crossride Short passt der Befestigungsriemen
des Crossride Hip Belt. Darin ist Platz für eine speziell geformte Flasche, Luftpumpe
des Crossride Hip Belt. Darin ist Platz für eine speziell geformte Flasche, Luftpumpe
und Kleinzeug wie Riegel, Tool oder Handy. Schweißrücken adé!
und Kleinzeug wie Riegel, Tool oder Handy. Schweißrücken adé!