Mavic News: Schuhe und Gravel-Laufräder

11.10.23 09:27 9662023-10-11T09:27:00+02:00Text: NoMan

Lisi Hager

nicht mehr sehr blond, immer noch blauäugig, schokosüchtiger denn je

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, PMFotos: MavicMit zwei neuen Midrange-Tretern für Gravel bzw. MTB und überarbeiteten Gravel-Rollern aus Aluminium versüßen uns die Franzosen den Herbst.11.10.23 09:27 1.3872023-10-11T09:27:00+02:00

Mavic News: Schuhe und Gravel-Laufräder

11.10.23 09:27 1.3872023-10-11T09:27:00+02:001 Kommentare NoMan

Lisi Hager

nicht mehr sehr blond, immer noch blauäugig, schokosüchtiger denn je

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, PM MavicMit zwei neuen Midrange-Tretern für Gravel bzw. MTB und überarbeiteten Gravel-Rollern aus Aluminium versüßen uns die Franzosen den Herbst.11.10.23 09:27 1.3872023-10-11T09:27:00+02:00

Mavic, übrigens seit kurzem mit einem frischeren Logo samt ebensolchem Slogan (my way, my ride) ausgestattet, hat neue Produkte im Portfolio. Zwei Schuhe mit Boa-Verschluss sollen jeweils preisbewusste, aber anspruchsvolle Gravel- bzw. MTB-Piloten erfreuen. Und die beiden überarbeiteten Aluminium-Laufräder der Allroad-Reihe sind, frei nach Gunkl und gemäß ihrer Namen, Experten für eh alles.

Gelb wie immer, aber fetziger und "inklusiver": Mavics neuer Marken-Auftritt
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Crossmax Boa und Cosmic Boa SPD

Zwei Sohlen, zwei Einsatzbereiche. So ähnlich Obermaterial und Verschluss-System der beiden neuen Mavic-Schuhe einander sind, so unterschiedlich fallen deren Außensohlen und damit Ziel-Gebiete aus. Während sich der Crossmax Boa mit seinem etwas gröberen Profil samt Montagemöglichkeit für je zwei Frontstollen vorrangig an Cross Country-Fahrer richtet, addressiert der zarter profilierte Cosmic Boa SPD in erster Linie Gravel-Rider.
Beim Preis gibt’s geringfügige Unterschiede. Um 149 Euro wechselt das MTB-Modell den Besitzer, 155,- kostet das Gravel-Pendant.

Eine Mischung aus Nylon und Fiberglas in der Sohle sorgt bei beiden Modellen für optimale Kraftübertragung (Energy Transfer 50), im Sinne des sicheren Ganges ist die Bindung im 2-Loch-Standard, also für SPD-Cleats, ausgeführt. Innensohlen aus Memory-Schaum sollen den Tragekomfort erhöhen und Vibrationen dämpfen. Verschluss samt Feinjustierung erledigt jeweils ein Boa Fit-L6 Rädchen, zusätzlich sorgt ein Kletter für Halt und Adaptierung der Passform im etwas weiter geschnittenen Vorfußbereich.
Das Obermaterial der zwei Neuzugänge besteht aus perforiertem Kunstleder, wobei es jenes des Gravel-Schuhs in nur zwei Farben (schwarz und braun), das der MTB-Version hingegen in vier Designs (schwarz uni oder gemustert, schwarz-rot, grün) gibt.
Gefertigt werden die Schuhe laut Mavic in Italien, und zwar in den Größen 3,5 (Crossmax Boa) bzw. 5,5 (Cosmic Boa SPD) bis 13. Der Gravel-Schuh wiegt in Gr. 8,5 laut Hersteller 280 Gramm, das MTB-Pendnat kommt auf 20 g mehr.

Beim Crossmax Boa ...
Beim Crossmax Boa ...
ist vorne Platz für zwei Pins.
ist vorne Platz für zwei Pins.
Der Cosmic Boa SPD ...
Der Cosmic Boa SPD ...
hat ein etwas anderes Profil.
hat ein etwas anderes Profil.

Allroad S und Allroad SL

Premium-Finish zum nice price bieten Mavics überarbeitete Gravel-Laufradsätze aus Aluminium – und zwar neuerdings mit 25 mm Innenmaulweite, denn der Trend geht auch auf den Schotterpisten ganz klar zu breiter abgestützten Reifen.
Die Felgen sind für Tubeless-Pneus ausgelegt und halten, FORE-Bohrungen sie Dank, auch ohne Felgenband dicht. Verwendbare Achsmaße sind 12 mm sowie – mit umrüsten – 9 mm QR bzw. 15 mm vorne. Hinten ist eine 12x142 Achse, die ebenfalls auf QR umgerüstet werden kann.

Was den Allroad SL mit 1.655 g und € 889,- UVP vom 135 Gramm schwereren und 360 Euro günstigeren Einsteiger-Laufradsatz unterscheidet, sind das Black Shield-Oberflächenfinish, welches die Rundlinge robuster machen soll, die Speichenform (aero-optimiert vs. flach) sowie die dank ISM4D-Technologie generell leichteren Felgen.
Gemein sind den beiden die Ratchet-Naben mit Instant Drive 360, die Speichenanzahl (24, 2-fach gekreuzt), die Freilauf-Optionen (Shimano HG, adaptierbar auf Sram XD-R, Campagnolo NSW) der Centerlock-Standard, die ASTM Kategorie (2) und das empfohlene maximale Systemgewicht (120 kg). Bei der Felgenhöhe weist Mavic für das Allroad S 22 mm, für das SL nur 21 mm aus.
Beide Modelle sind bereits erhältlich, das SL kostet 889 Euro, das S € 529,-.