Gast chriz Geschrieben 16. Juni 2010 Teilen Geschrieben 16. Juni 2010 (bearbeitet) der typ hats drauf. Bearbeitet 16. Juni 2010 von chriz Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Joe_the_tulip Geschrieben 16. Juni 2010 Teilen Geschrieben 16. Juni 2010 crossen ist da freundlich untertrieben. Schaut verdammt geil aus! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tenul Geschrieben 16. Juni 2010 Teilen Geschrieben 16. Juni 2010 der typ hats drauf. cool --- das Video bringt mich auf die Idee, den Carbon-Renner auf Crosser umzubauen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ran Geschrieben 16. Juni 2010 Teilen Geschrieben 16. Juni 2010 da war einer 3 Minuten schneller http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?126678 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoAhnung Geschrieben 16. Juni 2010 Teilen Geschrieben 16. Juni 2010 das ist trial , aber geil! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
feristelli Geschrieben 17. Juni 2010 Teilen Geschrieben 17. Juni 2010 wah! geil! und die stunts bis 0:50 kann ich auch alle Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
feristelli Geschrieben 30. Juni 2010 Teilen Geschrieben 30. Juni 2010 hahaha, wenn en trial-fahrer sich als rr-fahrer verkleidet, darf er die beinlinge nicht vergessen. wegen der haarigen haxn Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hugo Notti Geschrieben 11. Mai 2013 Teilen Geschrieben 11. Mai 2013 (bearbeitet) Kurze Aufwärmphase dieses Fadens: Was Martyn Ashton macht, werde ich wohl nicht so schnell lernen, wenn überhaupt. Aber generell fahre ich gerne mal abseits der üblichen Strecken, ebenfalls mit dem Rennrad. Frage: Soweit geht es meinem Renner gut, aber wäre es sinnvoll, auf die Dauer zwecks Stabilität oder Funktion die eine oder andere Komponente zu wechseln? Rahmen ist Alu (Faggin Toscana). Im Moment habe ich eine Carbon-Gabel und Sattelstütze von Pro (keine nähere Bezeichnung, ca. 8 Jahre alt), der Steuersatz wird sowieso bald fällig und vielleicht gibt es geeignetere Bremsbeläge (Rennradbremse, keine Cantis), die aber auch im Trockenen auf der Straße gut funktionieren sollen, z.B. auch bei längeren Abfahrten. Wie gesagt, ich treibe es nicht so wild, wie Martyn Ashton, eher Crossen-Light überall da, wo die Reifen noch Halt finden und die Bodenfreiheit der Pedale ausreicht. Bearbeitet 11. Mai 2013 von Hugo Notti Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Essi Geschrieben 15. Mai 2013 Teilen Geschrieben 15. Mai 2013 cool --- das Video bringt mich auf die Idee, den Carbon-Renner auf Crosser umzubauen Weißt eh, einen von meinen 3 Carbon Crosser geb ich her. Alle Gr. S/XS..... Hab zu viele Räder zhaus herumstehen..... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tenul Geschrieben 15. Mai 2013 Teilen Geschrieben 15. Mai 2013 Weißt eh, einen von meinen 3 Carbon Crosser geb ich her. Alle Gr. S/XS..... Hab zu viele Räder zhaus herumstehen..... Hearst, mein Posting war fast drei Jahre alt. :s: Führe mich nicht in Versuchung! Was sind denn das für welche? Schick mir bitte PM Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hugo Notti Geschrieben 18. Juni 2013 Teilen Geschrieben 18. Juni 2013 Ich habe inzwischen diverse Touren hinter mir und mich auch schon mal am Strand auf die Nase gelegt (eigentlich auf die Seite) - vielleicht sind die Reifen doch ein bischen zu dünn... Letzte Woche alles durchchecken lassen, das war sowieso fällig: Keine Probleme. Finanziell gesehen war das ganze allerdings ein Desaster: Ich habe mir ein Cyclocrossrad gekauft! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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