MTB Hardtail Rahmen gesucht

Tag.

Folgende Begebenheit: Ich habe mir letztes Jahr ein MTB für wenig Geld gekauft. Mit der Zeit hat sich aber rausgestellt, dass mir die Rahmengeometrie doch nicht so zusagt wie bei den ersten paar Ausfahrten. Ich denke, dass ich mir mit einem kleinen Rahmen wohl leichter tun würde (vor allem beim bergauf).

 

Jetzt sind eigentlich alle Teile am MTB noch "gut" und ich bräuchte nur einen neuen Rahmen. Das größte Problem dabei ist, dass die meisten Rahmen auf Scheibenbremsen ausgelegt sind ich aber eine Magura HS33 habe die ich eigentlich nicht austauschen möchte (denn die Felgen müsste ich folglich auch tauschen)

 

Das hab ich:

Rock Shox Tora SL Coil, PopLoc 100mm

Magura HS33

XT Ausstattung

Mavic Felgen

 

Also alles eigentlich (noch) recht brauchbar - reicht zumindest für mich. Nur ein 18er Rahmen wär halt ein Wahnsinn.

Irgendjemand Tipps?

 

lg

Nimm mal die Maße von deinem Rahmen analog zu folgender Darstellung ab:

http://www.bike-products.com/out/pictures/wysiwigpro/XX-Light-Rahmen_Geometrie_.jpg

Dann lass uns wissen, wie groß du bist, und welche Schrittlänge http://www.dettumbikes.de/media/images/messen.gif

du hast.

 

Dann lässt sich eher sagen, welche(n) Rahmen wir dir empfehlen können.

 

Mag sein, dass du einen kleineren Rahmen benötigst, der ein längeres/kürzeres Oberrohr hat usw....Rahmengeometrie ist nicht einfach "Körpergröße = Rahmenhöhe", denn das passt in den seltensten Fällen wirklich gut.

Danke!

Werd ich morgen machen (muss heute noch lange arbeiten) und dann hier posten.

lg

 

edit: Gerade ein bisschen gesucht und den Nachfolger von meinem gefunden:

http://www.haibike.de/produkte_detail_de,743,7419,detail.html

 

Schritthöhe beträgt gute 80cm bei 1,76cm Körpergröße.

 

Mein aktueller Rahmen ist übrigens ein 20er.

Bearbeitet 14. September 2011 von Inflikted

bin ich selber 2 jahre gefahren NO SAINT Angel http://www.ciclib.de/Rahmen/MTB-Hardtail/No-Saint-Angel-11.htm?shop=bornmann&SessionId=&a=article&ProdNr=A5056&t=46&c=47&p=47

frag aber mal nach ob der neue auch v-brake aufnahmen hat

Schritthöhe 80cm bei 1,78 schaut mir nach einer Rahmengröße von 46cm bzw. 17 - 18" herum aus. Die Oberrohrlänge wird angenehmerweise so im Bereich von 58 - 59cm liegen; extra lang (z.B. wie bei Cannondale) muss da nicht sein, um ein vernünftiges Setup zusammen zu bringen. Aber der 20er ist dir um vieles zu groß.

 

Von den Anbietern würde ich mich bei http://www.ciclib.de (NoSaint sind sehr OK), Vortrieb (auch Taiwan-Rahmen, faire Preise), Poison-Bikes (siehe Vortrieb, aber auch gut) umschauen.

 

So billig(st)-Rahmen von Ebay tät ich nicht nehmen. Da weißt du nicht, was du kriegst. Ich hab das schon vereinzelt erlebt, dass da irrwitzige Steuersatzmaße nötig sind (semiintegriert, Campa-Style, Press-Fit mit irrwitzigen Abmaßen,...) das tät ich mir ersparen.

Danke, echt nett von euch, dass ihr mir so helft.

Und danke Siegfried für deine ausführliche Erklärung.

 

Von Poison würde der Morphin IGH in etwa in meiner Preisklasse liegen.

Weiters hab ich noch diesen hier gefunden: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=64986

 

Jetzt noch zwei ganz ganz dumme Frage. Woher erkenne ich ob der Rahmen für Felgenbremsen geeignet ist? Denn in der Beschreibung steht meistens nichts.

Und kann ich das MTB alleine aufbauen oder soll ich lieber einen Fachmann darum bitten?

du erkennst es wenn hinten am absteigenden rohr (Richtung Schnellspanner) bzw. an der Gabel diese Canti-Sockeln rausschauen. Dort wird die Bremse montiert. Es gibt aber auch Rahmen mit der Möglichkeit!!, diese Sockeln zu montieren. gibts aber net mehr viele, den in Zeiten der Scheibenbremsen sterben die langsam aus. Ich glaub Merida hat eine Zeit lang Rahmen gebaut, die für beides möglich war.

in dem Fred findest auch noch ein paar Vorschläge.

 

http://www.light-bikes.de/forum/showthread.php?t=14086

http://bikemarkt.mtb-news.de/bikemarkt/showproduct.php/product/411927/cat/53

Jetzt noch zwei ganz ganz dumme Frage.

Woher erkenne ich ob der Rahmen für Felgenbremsen geeignet ist? Denn in der Beschreibung steht meistens nichts.

Und kann ich das MTB alleine aufbauen oder soll ich lieber einen Fachmann darum bitten?

 

für Felgenbremsen braucht der Rahmen an den Sitzstreben Aufnahmen für die Cantisockel. Sprich 2 Gewindebohrungen (M6 oder M8) ca. am oberen Drittel der Sitzstreben. Im Anhang sieht man sie schön.

 

Hättest du denn alle (Spezial)Werkzeuge für den Umbau und das Wissen?

die hätte ich auf die schnelle gefunden

 

 

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=48269

 

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=66085

 

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=12527

Überleg mal, ob es ev. net gscheiter ist das Rad zu verkaufen und beim derzeitigen Ausverkauf was in der richtigen Größe zu kaufen. Nur so als Überlegungsvariante.

Naja, für das Rad bekomm ich vielleicht 300 oder 400€ (mit viel Glück) und ein neues mit der selben Ausstattung kostet mich sicher das doppelte.

Wie gesagt, XT Ausstattung, Magura HS33 und Rock Shox Tora - das reicht mir eigentlich.

So, nochmal kurz ich.

Hab jetzt ein bisschen geschmökert und die Rahmen Poison Ethanol und Vortrieb Hartdtail Pro sehen ganz ok aus.

Beide wiegen gute 1800g und kosten 140€. Das Ethanol gibts in Größe 46 (18") das Vortrieb in 17".

 

Jetzt stellt sich mir die Frage wieviel ich für den Aus/Einbau rechnen muss bzw. wieviel ich selber machen kann.

sattelstütze ,steuersatz und trettlagerbreite sollten noch gleich sein wenns wenig kosten soll

 

dann achte auf die oberrohr länge manche rahmen sind kürzer

 

neue schaltseile tät ich auch gleich rein (mit neuen endkappen)

Jetzt stellt sich mir die Frage wieviel ich für den Aus/Einbau rechnen muss bzw. wieviel ich selber machen kann.

 

Für dein Umbau brauchst du mal einen Schippel an Spezialwerkzeugen für Kurbel, Tretlager, Steuersatz, Gabel. Der Rest ist mit handelsüblichen Werkzeugen zu machen (Inbus-Satz, Stecknussensatz, Seitenschneider, Kombizangl, evtl. Torx-Satz).

 

Wenn du sowas noch nie gemacht hast, dann wirds entweder ein Desaster oder ein Geduldsspiel, weil du alles komplett neu einstellen wirst müssen. v.A. die Schaltung gibt ungeübten Schraubern häufig Rätsel auf, und bedarf oft fach/sachkundiger Hilfe.

 

Dazu wirst du noch neue Schaltzüge und Bowden mit Endkappen brauchen, da die alten nicht passen werden. Hier ist das Ablängen eine Erfahrungssache, die am Anfang oft falsch gemacht wird -> und dann schaltets wiederum schlecht....

 

Eine HS33 baut man auch nicht so einfach um, wenn ma das noch nie gemacht hat; ist mir beim ersten Mal auch glücklich missglückt, mittlerweile weiß ich aber, auf was ich aufpassen muss -> für Neulinge mitunter schwierig.

 

Für den Umbau wirst du also jemanden brauchen, der was von der Gschichte versteht, sonst stehst a ganzes Wochenende dabei und am Montag rollt der Bock noch immer nicht

 

Bei einem Händler werden da ca. 3 Werkstattstunden + Material fällig. Ich schätz mal, da bist so bei 150+ herum....aber kannst ja mal ein paar Dealer abklappern.

 

Vielleicht findet sich auch hier im Board jemand, der dir beim Umbau zur Hand geht, sodass du gleich am lebenden Objekt lernst, wie sowas geht (ist auch für später kein Fehler, wenn man weiß, worums dann geht).

Danke an Siegfried und alle anderen!

Werde mir die Tipps zu Herzen nehmen und mich mal ein bisschen umsehen in Sachen Aufbau.

Rahmen werd ich mir dann kaufen wenn die Marie wieder stimmt - hab ja dann einen ganzen Winter Zeit zum Um/Aufbau.

 

lg

Einige von euch werden mich gleich fragen ob ich deppert bin - ihr habts mein volles Verständnis.

Trotzdem würde ich gerne die Meinung von ein paar Erfahrenen Usern hören.

 

Dieses Jahr wirds eh nix mehr mitm MTB fahren (weil da Trainingspartner seines geschrottet hat) und daher hab ich jetzt viel Zeit für Um und Aufbau.

Die Frage ist, ob es nicht vielleicht mehr Sinn macht eine moderne Lösung zu suchen - sprich auf Scheibe umrüsten. Damit würde sich die Palette an Rahmen um ein vielfaches erhöhen. Außerdem wiegen alle Rahmen die in Frage kommen um die 1,8kg (außer ich kauf ma an Plastikbomber um 500€)

 

Krieg ich für eine 2009er Magura HS33 überhaupt noch was? :f::f: Oder is gescheiter vielleicht doch bei ihr zu bleiben? :f:

Kann man die Shimano XT Schaltung (auch a 2009er) bedenkenlos weiterverwenden für die nächsten ~5 Jahre?

 

Fragen über Fragen. Fest steht, dass ich kein Bike von der Stange mag sondern lieber ein Unikat

Grüß dich!

 

Also ich würd dir zu diesem Rahmen raten: http://www.bike24.at/1.php?content=8;navigation=1;product=14457;page=1;menu=1000,2,99,101;mid=0;pgc=0;orderby=2

 

Ist zwar momentan nicht in 17" verfügbar, kommen aber immer wieder welche nach!

Ich fahr den auch, ein super Rahmen mit umschlagbarem Preis/Leistungsverhältnis (vor allem in Bezug aufs Gewicht!)

 

Und ja, ich würd auf Scheibe umrüsten wenn ich du wäre.

Für eine 2009er HS33 bekommst sicher noch was.

XT-Schaltung kannst natürlich weiterverwenden.

 

gruß

sind die laufräder auch zu tauschen, wenn du auf disc wechselst?

Bin ich ehrlich gesagt überfragt und auch Google spuckt nicht viel aus.

Das is mein MTB: http://focus.bikeshops.de/Haibike_Hai_Edition_RC_29765.html

laufräder wären also auch zu tauschen.

Also seh ich das richtig. du möchtest Rahmen tauschen, Bremse tauschen, Laufradsatz tauschen. Und möglicherweise kostet der Umbau auch noch 150€.

Bitte vergiss das ganze, verkauf den Krempel und nimm dir z.b das . da steigst preislich gleich oder a bissl besser aus und hast dazu noch was neues.

 

http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/ZR-Team-7-0_id_15286_.htm

Also seh ich das richtig. du möchtest Rahmen tauschen, Bremse tauschen, Laufradsatz tauschen. Und möglicherweise kostet der Umbau auch noch 150€.

Bitte vergiss das ganze, verkauf den Krempel und nimm dir z.b das . da steigst preislich gleich oder a bissl besser aus und hast dazu noch was neues.

 

http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/ZR-Team-7-0_id_15286_.htm

 

natürlich wär das "vernünftiger".

Aber für sein altes Bike wird er nicht mehr allzu viel bekommen, ist einfach eine finanzielle Frage.

Wenn er nur den Rahmen tauscht (zB mit dem von mir vorgeschlagenen), steigt er sicher nicht allzu schlecht aus.

ich würde auch sagen, die disc-umbauerei lohnt sich sicher nicht... rahmen tauschen gegen einen gebrauchten, der gefallen findet, und gut ists...