mc_givertechnik Geschrieben 14. Dezember 2011 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2011 Hallo und grüß' euch! Ich bin echt kein Laie was das Thema Mountenbike angeht, habe auch so manches schon besessen, gefahren und zerstört, aber im Moment stehe ich ein wenig an. Zur Zeit fahre ich ein NoName Fully, eher von der günstigeren Sorte und bin einfach mit der Rahmenlänge (Oberrohr) unzufireden. Alle Versuche mit gekröoften Sattelstützen, längeren Vorbauten etc. brachten nicht den gewünschten Erfolg. Davor hatte ich einen Hardtailrahmen von Fort, der extra auf meine benötigten Maße hin bestellt wurde. Das Fort Bike habe ich mir selber zusammengebaut, das NoName Fully habe ich komplett XT ausgesatttet um echt wenig Geld bekommen und gleich einmal mit einer RebaSL und vorne und hinten mit einer GustavM komplettiert. Das Fort fahre ich jetzt noch in der City. Interessanterweise war mir der Rahmen von Fort, obwohl meine Maße vom Messrad herangezogen wurden, zu hoch. Bei korrekt ausgefahrener Sattelstütze komm ich nimmer mit den Füßen gscheit am Boden an, die Oberrohrlänge passte aber sehr gut, Lenkwinkel war auch O.K. Ein guter Allrounder. Lange habe ich meine Rahmen alle vermessen und die Daten dokumentiert und mich so gut es ging daran gehalten. Doch die von mir ermittelten Daten sind zwar schön, aber lassen sich leider nicht immer übertragen. Vor allem Fullyrahmen, durch ihre spezielle Anordnung der Rahmenrohre, lassen sich bezüglich Winkel und Länge schwer einordnen. Ich suche nun einen Fulyyrahmen für mich, nicht neu, sondern gebraucht, muss sparen Doch wie gehe ich das jetzt an, ohne sinnlos Geld raus zu schmeißen? Ich bin 1,80 groß und eher als massiv einzustufen, bin kein Downhilfreak sondern eher gerne länger am Berg unterwegs, genieße aber dann eine flotte Abfahrt mit guten Bremsen,....noch so ein Thema, aber dazu später. Wer kann mir Tipps geben, wie ich am Besten einen passenden Rahmen für mich finde. Gruß,, Peter Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 14. Dezember 2011 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2011 (bearbeitet) Wie du die passende Geometrie ermittelst, ist hier zu lesen: http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?115493-Sitzposition-und-Ergonomie-Part-1-Die-klassische-Methode Einen dazu möglichst entsprechenden Rahmen zu finden, ist dann zwar möglich, muss aber nicht einfach(er) sein. Es wäre auch möglich, dass du zufällig einen guten Radshop findest, wo sich die Verkäufer auskennen, und wissen, worauf sie schauen müssen, wenn du am Rad sitzt. Du hast auch die Möglichkeit, etwas Geld in die Hand zu nehmen, und du schaust zum Raimund Pucher http://www.raimundpucher.at Das ist ein Sitzpositions-Guru, der dir auch mit der Rahmengeometrie wird helfen können. Allerdings kostet da Raimund auch was. Bearbeitet 14. Dezember 2011 von Siegfried Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
riffer Geschrieben 14. Dezember 2011 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2011 (bearbeitet) Du hast auch die Möglichkeit, etwas Geld in die Hand zu nehmen, und du schaust zum Raimund Pucher http://www.raimundpucher.at Das ist ein Sitzpositions-Guru, der dir auch mit der Rahmengeometrie wird helfen können. Allerdings kostet da Raimund auch was. Hat er scheinbar eher nicht. Wie schaut das Budget aus und was brauchst du sonst? Und zwar stellt sich die Frage deshalb, weil du ja eventuell eine dazupassende Gabel brauchst. Meiner Meinung nach wäre deshalb ein gesamtes Gebrauchtfully gut für dich. Und zwar bei deinen Angaben eher mehr Augenmerk auf Stabilität statt Leichtbau, aber effizientem Hinterbau. Das meinst du wohl, wenn du das Geld sinnvoll ausgeben willst. Klar sollte aber sein, dass ein Fully sich sehr anders anfühlt. Im Prinzip klingt es, als ob du eine zu kleine Rahmengröße hattest, was das Oberrohr betrifft, wenn die Rahmenhöhe gepasst hat. Lange bauende Fullyrahmen könnten das korrigieren - ich denke da an Specialized Stumpjumper FSR, EPIC, FSR XC, Camber oder Pitch - letzteres wegen deiner Bemerkung "massiv" vielleicht besser, weil besonders der Stumpjumper eher grade nicht zu den massiven Dingen gehört. Du brauchst ziemlich sicher ein Large/19-19,5", beim Oberrohr solltest du vermutlich auf über 610mm Wert legen. Z.B. http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?150851-Biete-Specialized-Epic-Marathon-2004, http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?150308-Biete-Specialized-Stumpjumper-FSR-Comp, http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?156020-Biete-Specialized-Verkaufe-Specialized-Pitch-Komplettrad(aber mit Medium zu klein) Trek und Gary Fisher bauen auch lang und nicht zu hoch. Da gibt es immer wieder ansprechende Gebrauchtbikes, oder auch Lapierre (http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?152810-Biete-Lapierre-Zesty-214), Cube (http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?156860-Biete-Cube-AMS-125-XT-Größe-L) Bearbeitet 14. Dezember 2011 von riffer Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
muerte Geschrieben 14. Dezember 2011 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2011 für eie korrekte rahmengeo kann ich immer wieder competitive cyclist empfehlen. das hat bei mir wie die faust aufs auge gepasst (beim 2 ten mal wo mich ein kollege vermessen hat , beim ersten mal hats mangels interesse am vermessen mit meiner frau nicht geklappt;-)). ist eine nette do-it-yourself anleitung. der oben empfohlene link bezieht sich ja auf rennrad und tria? scheinbar bist du ein "sitzriese". wie die vorgänger schon schreiben, da sind wohl eher amerikanische modelle in der engeren auswahl... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Empfohlene Beiträge
Dein Kommentar
Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Konto hast, melde Dich jetzt an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.