bigair Geschrieben 23. Juni 2005 Teilen Geschrieben 23. Juni 2005 seas... hab magura lousieFR.... ...und bremsbeläge.... ...hatte besser gesagt... is das normal das nach 1300km die bremsbeläge hin sind... meine sind irgentwie ungleichmässig abgefahren...der innere is ganz hinüber...da hat scho das obere eisennopperl an den stegen gekratzt... der äussere is...naja...ca 1,5mm is noch drauf...auch nicht grad die welt... ...fahr nur im ww...also keine langen abfahrten... alternativen zu den magura zeugs? weil wenn ich mir jedes monat neue beläge kaufen muss....gehts taschengeld scho für die bremserei drauf...oO lg dominik Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Elmar Geschrieben 23. Juni 2005 Teilen Geschrieben 23. Juni 2005 Wenn die Beläge ungleich abgefahren sind, dann ist/war die Bremse nicht richtig eingestellt. Normalerweise fahren sich beide Beläge gleich ab (wenn sie den gleichen Abstand zur Scheibe haben und im Leerlauf nicht schleifen). 1,5 mm is eh net schlecht, original sinds glaub ich 2mm. Alternativen gibts schon: BBB, Koolstop, EBC, Tr!ckstuff und Swissstop. Die sind aber auch nicht günstiger als die originalen Beläge. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zacki Geschrieben 23. Juni 2005 Teilen Geschrieben 23. Juni 2005 Hamma grad über ICQ bemurmelt, anscheinend san die ersten Beläge, die original eingebaut sind, eine superschwache Spezialanfertigung, meine ersten warn auch nach 6 Wochen hinüber Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 23. Juni 2005 Autor Teilen Geschrieben 23. Juni 2005 Wenn die Beläge ungleich abgefahren sind, dann ist/war die Bremse nicht richtig eingestellt. Normalerweise fahren sich beide Beläge gleich ab (wenn sie den gleichen Abstand zur Scheibe haben und im Leerlauf nicht schleifen). 1,5 mm is eh net schlecht, original sinds glaub ich 2mm. Alternativen gibts schon: BBB, Koolstop, EBC, Tr!ckstuff und Swissstop. Die sind aber auch nicht günstiger als die originalen Beläge. jo das stimmt....aba irgentwie....den bremssattel kann ma ja nur mit den distanzscheiben ausrichten...oder? naja...dann is nur mehr 1mm drauf...auf jednfall schon um ein eck weniger als bei den hinteren....ich werd halt amal vorne mit hinten austauschen...dann kann ich eh wida fahrn.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zacki Geschrieben 23. Juni 2005 Teilen Geschrieben 23. Juni 2005 Is leicht dein Bremssattel ned mittig justiert? :s: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 23. Juni 2005 Autor Teilen Geschrieben 23. Juni 2005 Is leicht dein Bremssattel ned mittig justiert? :s: naja...schleifn tut goar nix... nur wenn ich von vorne draufschau...is das innere bremspackerl näher bei da scheibe als das äussere...dh das innere beginnt früher zu schleifen -> früher hin... eh kloar... lg dominik Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zacki Geschrieben 23. Juni 2005 Teilen Geschrieben 23. Juni 2005 sollt man mal begucken, entweder geht ein Kolben nicht richtig zurück, oder der Sattel is ned mittig, was ich eher vermute Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 23. Juni 2005 Teilen Geschrieben 23. Juni 2005 1,5mm? Was willst da wechseln? Ob der Belag erneuert werden mußt, mißt du mit der verkehrten Seite der BTransportsicherung (das gelbe Teil), die im Bremssattel steckte. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zacki Geschrieben 23. Juni 2005 Teilen Geschrieben 23. Juni 2005 Ob der Belag erneuert werden mußt, mißt du mit der verkehrten Seite der BTransportsicherung (das gelbe Teil), die im Bremssattel steckte. wenn´s dabei war bei mir war´s nicht dabei Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 23. Juni 2005 Teilen Geschrieben 23. Juni 2005 wenn´s dabei war bei mir war´s nicht dabei War es, vermutlich hat's er aber gleich weggeschmissen (was leider keine Seltenheit darstellt) und die Gebrauchsanweisung ebenso. Dann würde da bigair net fragen, steht alles drin. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zacki Geschrieben 23. Juni 2005 Teilen Geschrieben 23. Juni 2005 Naja, die Gebrauchsanweisung kann man ja runterladen, mit der Transportsicherung geht des ned g´scheit, schon probiert :f: http://www.cheesebuerger.de/images/more/schilder/a034.gif Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast Ulf Geschrieben 23. Juni 2005 Teilen Geschrieben 23. Juni 2005 hab' magura lousieFR....ist das normal das nach 1300km die bremsbeläge hin sind... Ich auch, aber so lang' hab'ns bei mir noch nie g'halt'n! (ich brems' beim runterfahren aber auch nicht zu knapp) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
propain Geschrieben 23. Juni 2005 Teilen Geschrieben 23. Juni 2005 ha! i hob de sicherung aufghobn, hab ma dacht des steckt sicha ned ohne grund drin=) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zacki Geschrieben 23. Juni 2005 Teilen Geschrieben 23. Juni 2005 ha! i hob de sicherung aufghobn, hab ma dacht des steckt sicha ned ohne grund drin=) Supa, Burschi Hast vielleicht alle beide aufgehoben und brauchst jetzt eine nimma? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
propain Geschrieben 23. Juni 2005 Teilen Geschrieben 23. Juni 2005 burschi is nur vorn ane dringsteckt weil es HR einbaut woa Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schipfi Geschrieben 23. Juni 2005 Teilen Geschrieben 23. Juni 2005 meine magura marta beläge sind jetzt nach ca. 950km leer... zumindest glaub i das... überprüft hab i es jetzt mal schnell mit dem distanzmesser was bei dem blättchen drauf is, was man fürn transport ohne Laufrad in die bremse gibt... und da hab i vorn viell. noch einen halben mm dann bekomm i es nimma rein.... hinten noch beträchtlich mehr... soll i jetzt die backerl wechseln oder für die kitzalp drinn lassen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zacki Geschrieben 23. Juni 2005 Teilen Geschrieben 23. Juni 2005 burschi is nur vorn ane dringsteckt weil es HR einbaut woa So ein Elend Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
propain Geschrieben 23. Juni 2005 Teilen Geschrieben 23. Juni 2005 jo mei! de bleibt sche brav in mein werkzeugkofferl:) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 24. Juni 2005 Teilen Geschrieben 24. Juni 2005 Könnte dir gegen eine Spende eines alkoholfreien Getränks bei meinem näxxten Wien-Besuch gerne 2 oder 3 solche Dinger bei nächster Gelegenheit zukommen lassen. Warenwert lt. Magura: 5€/Stk. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Boschl Geschrieben 24. Juni 2005 Teilen Geschrieben 24. Juni 2005 ... bremst verliert, nicht so viel Bremsen dann haltens länger, mehr auf Sicht fahren, wie beim Auto genau das selbe ! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 24. Juni 2005 Teilen Geschrieben 24. Juni 2005 Zur Haltbarkeit: Meine Magura Performance Beläge haben an der Louise (160 vo/hi) rund 2800km am HR gehalten, vo gehen's nach wie vor - ich schätze, 1000-1500km werde ich noch locker fahren, wobei ich jetzt immer viele Höhenmeter mache. Zudem muß ich gestehen, dass ich ganz bewußt ziemlich Bremsbelags-mordend dahinfahre (langes Schleifen lassen [was man bei Discs keinesfalls machen sollte] bei mitunter hohen Geschwindigkeiten [>60km/h] und hohen Temperaturen), um eben herauszufinden, welcher Belag was taugt und welcher nicht. Schätzomativ würde ich etwa 15-20% mehr Kilometerleistung rausbekommen, wenn'st normal bremst. Ich bremse auch vo nur immer kurz & heftig, hinten lasse ich es eher mitschleifen, daher wohl auch der höhere Verschleiß hinten. Wechselte jetzt hinten auf die Aztec (organisch) und bin schwer enttäuscht. Einerseits ist der Druckpunkt komplett weg, andererseits läßt die Bremskraft mehr als zu wünschen übrig (habe sie schon eingefahren, ist schon ein paar mal auf einige Hundert Grad C gekommen [blaue-violette, in Richtung Kornblumen gehende, Scheibe], aber beißt nach wie vor nicht). Zudem sind die Aztec sehr fadingfreundlich. Wo ich mit den originalen Performance-Beläge noch überhaupt keine Probleme hatte, ist die Bremse jetzt schon ausgefallen gewesen. Und der Verschleiß ist auch exorbitant. Wenn die Bremse heiß wird (eintretendes Fading bei ~300°C lt. Anlaßfarbe [wie der Supermerlin gepostet hat]), dann nimmt's die Beläge runter, wie nur was. Bei den Performance-Belagstyp war das nicht der Fall. Zwischenzeitliches Fazit: die organischen Aztec kommen mir nimma mehr aufs Rad (Speedbike). Hersteller v. Belägen, die ich als nächstes probieren werde: KoolStop (taugten schon an der Deore was, ich hoffe, auch an der Louise) Trickstuff Performance RS (sollen erst bei 350°C so richtig ihre Wirkung entfalten), EBC rot (von denen hört man ja nur bestes im Hinblick auf die Bremsleistung) und die A2Z (waren auch an der Deore super) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Wounded Knee Geschrieben 24. Juni 2005 Teilen Geschrieben 24. Juni 2005 das beruhigt mich aber, dass ich hier nicht der einzige Bremser bin... meine waren nach ca. 900km/18000hm hinüber ich hab jetzt auf SWISSSTOP - Beläge gewechselt (weil die original maguras so entsetzliche Geräusche gemacht haben), ich hoffe die halten ein bisschen länger teurer Spaß so Scheibenbremsen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 24. Juni 2005 Teilen Geschrieben 24. Juni 2005 teurer Spaß so Scheibenbremsen...Die enorme Bremskraft kommt nicht von irgendwo... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zacki Geschrieben 24. Juni 2005 Teilen Geschrieben 24. Juni 2005 Könnte dir gegen eine Spende eines alkoholfreien Getränks bei meinem näxxten Wien-Besuch gerne 2 oder 3 solche Dinger bei nächster Gelegenheit zukommen lassen. Warenwert lt. Magura: 5€/Stk. Das lässt sich einrichten, solang ich nicht selber das gsunde zeug trinken muß , danke für das Angebot €5.- für ein Spritzgußteil, das in der Erzeugung keine €0,05.- kostet, is eine Frechheit, dafür müsstens normal die Gustl komplett mit einer Big Ego um an Hunderter rausrücken Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schipfi Geschrieben 24. Juni 2005 Teilen Geschrieben 24. Juni 2005 Oida... 5€ is scho vü.... naja... i hab 3 daheim.... 2 hab i zum bike dazubekommen (vorbildlich) und einmal hab i keine transportsicherung mit kappt beim bike abholen dann hab i wieder eine dazu geschenkt bekommen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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