Buchdrucker47 Geschrieben 14. September 2008 Teilen Geschrieben 14. September 2008 Wie ich dem letzten BB-Letter entnehmen konnte, ist jetzt eine Schaltung mit akkugespeistem E-Motor auf dem Markt. Angeblich mit sehr präzisem Wechsel der Übersetzung sowohl vorne (Getriebe) als auch hinten (Kassette). Altersbedingt orthodox kann ich mich mit dem Gedanken nicht anfreunden. Was, zB, wenn gerade bei 53:11 der Akku leer wird? Muss man dann die restlichen 40 km damit nachhause fahren? Um Eure Meinung bitten Euch, Hans (und Pepi) :confused: :wink: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ka.steve Geschrieben 14. September 2008 Teilen Geschrieben 14. September 2008 Wie ich dem letzten BB-Letter entnehmen konnte, ist jetzt eine Schaltung mit akkugespeistem E-Motor auf dem Markt. Angeblich mit sehr präzisem Wechsel der Übersetzung sowohl vorne (Getriebe) als auch hinten (Kassette). Altersbedingt orthodox kann ich mich mit dem Gedanken nicht anfreunden. Was, zB, wenn gerade bei 53:11 der Akku leer wird? Muss man dann die restlichen 40 km damit nachhause fahren? Um Eure Meinung bitten Euch, Hans (und Pepi) :confused: :wink: was is das für a komischer thread? Es wird ja weiterhin die ganz normalen Schaltungen geben. Muss jeder selber wissen was er macht bzw. haben will. A Handy wirst ja kennen, oder? Wenn da der Akku net voll aufgeladen ist, wirds a nimma gehen. Bei den neuen Schaltungen, wirds net viel anders sein. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hartlander Geschrieben 14. September 2008 Teilen Geschrieben 14. September 2008 was is das für a komischer thread? Es wird ja weiterhin die ganz normalen Schaltungen geben. Muss jeder selber wissen was er macht bzw. haben will. A Handy wirst ja kennen, oder? Wenn da der Akku net voll aufgeladen ist, wirds a nimma gehen. Bei den neuen Schaltungen, wirds net viel anders sein. Wenn beim Handy der Akku leer ist, muss ma unter Umständen auch 40 km gehen, bis ma an Taxistand findet. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 14. September 2008 Teilen Geschrieben 14. September 2008 es hat auch amal hydraulische Schaltungen gegeben, detto pneumatische, oder Zahnriemen am Radl, oder diese seltsame "sich verstellen könnende" Schaltung mit dem sich verstellen könnenden "Zahn"(?)rad, oder ne automatische Schaltung, ... & es kommt dabei immer aufs selbe raus: Survival of the fittest! solange die Zeit net reif ist, geht sowas net durch. Eventuell passen aber Zeitgeist und neue Materialien/Ideen und plötzlich explodiert die Idee (Beispiel: Inliner. Ich hab als Kind mal sowas gesehen. Im Park in Laxenburg. Mehrere dünne Kunststoffrollen hintereinander, in einer Metallschiene. Stelle mir vor, dass das Zeug damals einfach keinen Grip und so gehabt hat. Dann, 10-15 Jahre später hams das dann richtig gemacht und alle Leute ham sowas gebraucht) (und das Zeug hat immer noch keinen Grip, aber immerhin mehr als wenns harte Plastikrollen wären) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoFatMan Geschrieben 14. September 2008 Teilen Geschrieben 14. September 2008 vermutlich Schlafstörung - langweilig Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Sugarbabe Geschrieben 14. September 2008 Teilen Geschrieben 14. September 2008 ich hab schon letztes jahr mal jemanden gesehn, mit Elektroschaltung. Wir haben uns dann darüber unterhalten und er hat mir gesagt, dass die Sachltung sozusagen ihre Benötigte Energie sozusagen über die Räder aus der laufenden Kette bezieht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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