jokljokl Geschrieben 9. November 2008 Teilen Geschrieben 9. November 2008 ich fahr jetzt seit einiger zeit ein Kona coiler mit ner 66er vorne drauf..aber in letzter zeit hab ich das problem das mein steuersatz bissl wackelt...ich hab jetzt schon des öfteren versucht ihn fest zuziehen aber spätestens nach einmal fahren hat er wieder spiel..was soll ich da machen?? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
trail rush Geschrieben 9. November 2008 Teilen Geschrieben 9. November 2008 hallo. wie hast ihn festgemacht?, was für ein steuersatz is es? und wo is das spiel? greets Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast zet1 Geschrieben 10. November 2008 Teilen Geschrieben 10. November 2008 bloede frage: aber hast du bevor due die aheadkappe festergeschraubt hast, wolhl den vorbau zuerst locker geschraubt? Hast du schon geschaut, ob nicht der Schaft im vorbau etwas zu lang ist und die aheadkappe nun am schaftansteht, und sich somit der steuersatz nicht mehr fester zusammenziehen laesst? ich wuerde mal den vorbau runternehmen und die gabel raus und mir die steuersatzlager bzw schalen anschauen, beid er gelegenheit gleich reinigen und neu fetten und wieder einbauen. vielleicht gehts dann wieder, oder du siehst orgendwo ein kaputtes lager... ein neuer steuersatz falls der alte hinueber ist kostet zwischen 30-40 EUR (ich rede von guten die die FSA ORbit Serie zb) mit Industrielagern... wenns nur ein kaputtes lager is, kannst auch ein Lager nur kaufen ein neues. PS: Da ich grad selber ein soches neues lager fuer einen Rithcey komp brauche wollte ich fragen wo man die billig bekommt im Raum Graz... muss des a Bikeshop sein, oder auch a "Lagergeschaeft" allgemein??? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
stef Geschrieben 10. November 2008 Teilen Geschrieben 10. November 2008 was steht denn am lager drauf? wenns was gängiges is kriegst dein lager beim schmidek,ulmer oder beim steyr werner schmidek hat glaub ich a grosses sortiment lagernd Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast zet1 Geschrieben 10. November 2008 Teilen Geschrieben 10. November 2008 danke, werd mal schauen... sind net eh alles diesselben lager in verwendung bei den ritchey, cane creek, fsa und derivaten? naja mal schauen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jokljokl Geschrieben 17. November 2008 Autor Teilen Geschrieben 17. November 2008 ähmm..es ist ein fsa "the pig" steuersatz und er hat direkt oben am rahmen nen milimeter spiel..und ja wie er fest gemacht is hab ich ka(da kenn ich mich nicht so gut aus)ich denk mal normal reingepresst oder so.. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 18. November 2008 Teilen Geschrieben 18. November 2008 die beiden korizontalen Schrauben am Vorbau lösen, dann erst die Steuersatzschraube von oben gaaaanz leicht anziehen, Vorderbremse blockieren und Finger an die Lagerschale(n), mitm Radl wackeln --> kein Spiel --> Vorbauschrauben anziehen --> Spiel --> Steuersatzschraube gaaaanz leicht weiter anziehen, wieder testen generell: Vorbauschraube: 6 Nm, also wenig Steuersatz: um die 1-2 Nm, also NIX vermute Du hast die Vorbauschrauben nicht gelöst und das ganze anziehen von oben hat null Effekt gehabt? PS: wenn das ganze Zeug dann endlich mal fest ist, Du das Radl vorne anhebst und seitlich schräg hältst und sich der Lenker nicht entsprechend verdreht, dann ist der Steuersatz zu stark angeknallt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jokljokl Geschrieben 18. November 2008 Autor Teilen Geschrieben 18. November 2008 genau so hab ichs gemacht...und ich hab auch immer die 2 vorbauschrauben aufgemacht..kann das sein das sich die kralle die im steuerrohr drinnen sitzt nach oben zieht wenn ich die schraube am steuersatz fest zieh?? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast zet1 Geschrieben 18. November 2008 Teilen Geschrieben 18. November 2008 lies dir mal meinen post #3 oben durch... vielleicht bist dann einen schritt weiter wenns diekralle von selber raufschrauben würde. dann würdest des messen können mit massband vohe und nachher... na, is das a Idee? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rauder66 Geschrieben 18. November 2008 Teilen Geschrieben 18. November 2008 Also so abwegig ist das mit der Kralle nicht, ich hatte selbst schon eine die gerutscht ist, hat man allerdings schon beim festschrauben der Kappe gemerkt. Allerdings: spätestens wenn die Vorbauschrauben angezogen sind. ist es egal ob sie rutscht oder nicht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
roadrunner82 Geschrieben 19. November 2008 Teilen Geschrieben 19. November 2008 Allerdings: spätestens wenn die Vorbauschrauben angezogen sind. ist es egal ob sie rutscht oder nicht. Wenn das die falschen lesen.... @jojo Hatte das bei einem meiner The Pigs auch einmal. Worans gelegen ist weiß ich nicht genau. Jedenfalls verkantet sich der obere Konus ganz gerne einmal leicht beim zusammenbauen. Wenn er sich dann beim fahren setzt hast Spiel. Hab den Steuersatz dann immer lieber eine kleine Spur fester, gerade so dass die Lager ein bisserl vorgespannt sind aber noch kein deutlicher Widerstand zu spüren ist (die Lager müssen das schon aushalten) und unter hin und her bewegen des Rades bei gezogener Bremse angezogen. Stürtzt du oft? Da kanns schon einmal sein dass der Steuersatz danach Spiel hat. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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