Rennrad für längere Distanzen gesucht!

Hallo!

 

Ich suche ein Rennrad, das von der Geometrie für längere Touren ( 4 Std. und mehr) geeignet ist.

Das Rennrad sollte auch zum langen Bergfahren (1000hm am Stück aufwärts) sehr gut geeignet sein.

Beim Preis wäre die Schmerzgrenze bei 4000 Euro!

 

mfg Fred

wie wär's mit einem mehrfachen Testsieger:

http://www.canyon.com/rennraeder/bike.html?b=2513

 

wobei für deine Anforderung die 2,5-3 k€ Klasse sicher auch bestens geeignet ist!

 

lg, norbert

Also wenn du in mittlerer Altersklasse bist, muss ja bei ca. 4 Stunden noch nicht ganz so arg komfortabel sein :devil:

 

Wie wärs denn mit was feinem aus Italien?

 

http://www.fondriestbici.com/eng/products.php?cat=2&id=20

 

...jedes Rennrad, das diese Eigenschaften nicht hat (Time Trial abgesehen), ist mE kein Rennrad.

hallo fred

 

schau dir dieses mal an........http://www.simplon.com/rennraeder-triathlon/rennraeder/kiaro.html

 

l.g.aus der nachbarschaft

da kannst eigentlich jedes normale rennrad nehmen. wennst viel in den bergen unterwegs bist, dann solltest aufs gewicht und die übersetzung schauen.

@xavero

 

Danke für den Tipp. Dieses Simplon sieht in rot/carbon ja richtig gut aus.

 

mfg Fred

In der Preisklasse findest du einiges - meinerstes Rennrad kostete 990 Schillinge und ist auch vier Stunden am Stück gefahren .... kommt wohl eher auf den Fahrer an

Hallo!

 

Ich suche ein Rennrad, das von der Geometrie für längere Touren ( 4 Std. und mehr) geeignet ist.

Das Rennrad sollte auch zum langen Bergfahren (1000hm am Stück aufwärts) sehr gut geeignet sein.

Beim Preis wäre die Schmerzgrenze bei 4000 Euro!

 

mfg Fred

 

komfortabel hängt nicht vom preis ab.

z. b. ist mein trek 1.7 FÜR MICH auch nach 6h noch komfortabel und hat nur einen guten tausender gekostet. zu komfortabel gehört vorerst einmal ein fahrwerk, auf dem DU dich hinsichtlich geometrie wohlfühlst, einmal unabhängig von der zurzeit hochgepriesenen nachgiebigkeit "moderner" rahmen und gabeln. habe einmal in einem bericht vom dirk zedler gelesen, dass der abstand bezüglich komfort zwischen schlechtesten u. besten rahmen so groß ist, wie zwischen 23er u. 25er reifen.

 

bergauffahren: hier würde ich mir erst gedanken, wenn das eigene gewichtsoptimum erreicht ist.

 

however: wennst 4 kilo zur verfügung hast, kannst sicher einige tolle räder ordentlich bei den händlern probefahren und checken, ob du dich wohlfühlst. gewichtsmäßig bist in der preisklasse sowieso bestens unterwegs.

Geometrie für längere Touren heißt für mich etwas komfortablere Sitzposition.

Vergleiche die Geometrien (vorallem die Steuerrohrlänge) von verschiedenen Herstellern,

da gibt es - Gottseidank - Unterschiede.

 

Das Hersteller versuchen etwas "Federung" in den Rahmen einzubauen, finde ich eine gute Entwicklung.

 

Hatte mal einen Alurahmen mit gerader Alugabel und hohe Laufräder, danach einen klassischen Stahlrahmen mit Stahlgabel

und "normalen" Felgen: sehr viel angenehmer zu fahren! (bei gleichen Reifendruck!)

spec roubaix ;-) optisch ned der reisser aber ich finds mehr als bequem und die erfolge sind IMHO nicht nur gekauft sondern auch berechtigt!

viele hersteller bieten schon rr mit langstrecken-geo an.

http://www.focus-bikes.com/de/de/bikes/bikes-2012/category/road-2/model/izalco-ergoride-10-1.html

Ich hab ein specialized ruby (herrenversion ist roubaix) mit ultegra und pw38 laufrädern. Das ist enorm bequem und rollt anständig. Mit 4000 hast eh ein hohes Preislimit, da hast du viel Auswahl!

 

Lg

@Fred: Hast Du schon eine Entscheidung getroffen und bestellt?