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Vision Metron TFA Carbon Snakebite Zeitfahrlenker

Vision Metron TFA Carbon Snakebite Zeitfahrlenker

30.08.19 00:04 19.678Text: ForstusFotos: Erwin Haiden (Action, Studio), Forstus (Workshop)Besonders variable und ergonomische Zeitfahrlenkereinheit zum Aufbau bzw. zum Nachrüsten semiintegrierter TT- und Triathlon-Bikes.30.08.19 00:04 23123

Vision Metron TFA Carbon Snakebite Zeitfahrlenker

30.08.19 00:04 23123 Forstus Erwin Haiden (Action, Studio), Forstus (Workshop)Besonders variable und ergonomische Zeitfahrlenkereinheit zum Aufbau bzw. zum Nachrüsten semiintegrierter TT- und Triathlon-Bikes.30.08.19 00:04 23123

Gast Forstus
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da der Lenker ohne Trinksystem kommt, ich nie mit Trinksystemen fahre und auch keines Besitze wäre eine qualifizierte Aussage diesbzgl. nicht aussage kräftig. Trinksystem, Lenkerkomfort und Position Einstellmöglichkeit sind auch unterschiedliche Dinge aus meiner Sicht. Bin mir aber sicher, dass man hier einige Trinksysteme ohne Probleme montieren kann, das wiederum aber auch von der Position (Spacerhöhe bzw. Länge der Extensions) abhängt. Außerdem eine Montage des Trinksystem bei geneigten Extensions auch vom Trinksystem abhängt ob das möglich ist.

 

Anscheinend gibt es aber ein eigenes Trinksystem für den Lenker. Der wäre separat erhältlich: https://shop.visiontechusa.com/en/type/hydration/metron-front-hydratation-system

Bearbeitet von Forstus
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https://www.uci.org/docs/default-source/equipment/clarificationguideoftheucitechnicalregulation-2018-05-02-eng_english.pdf?sfvrsn=fd56e265_70

 

Die Fassung ist 30 Tage alt.

 

The 3:1 rule applies to fuselage forms and is applicable to all elements of the bicycle whichare frame and fork accessories (seat post, handlebars, handlebar extension, stem, elbowrests and handlebar extension risers) with the exception of moving parts (wheels andchainset), front and rear derailleur bodies, braking systems for wheels, saddle and pedals.For frame accessories that are subject to the 3:1 rule, the minimum section dimension is 1cm. Cranks are not subject to the 3:1 rule, but their width is restricted to 8 cm.The 3:1 ratio acts as a regulatory factor.The smallest section dimension possible is 1cm (in any direction) for the frame and forkaccessories subject to the 3:1 rule. Here are some examples:
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  • 1 Monat später...
@Forstus: Schönes Review, aber mal ne andere Frage zu deiner Vorderbremse:

 

Ist wohl eine TRP? Aber woher kommt diese schöne Aeroabdeckung? Custom Made?

 

danke vor erst mal! Bremse siehst du richtig. Abdeckung ist von Ribble aus UK. Die bauen die custom furs Team Ribble. Hab’s dann von einem Freund schleifen und matt schwarz lackieren lassen. Und etwas ausgefeilt für den Lenker und das bremskabel. Ist nicht UCI legal und bei ÖRV rennen kommt sie runter. Geht aber ja super einfach. Schneller macht’s glaub ich nicht wirklich, hübscher ist’s aber imho

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  • 6 Monate später...

Apologies for having to write in English! I was wondering why there was not a way to hide the extension bar cables through the stacks rather than down the outside. It would be really good to integrate this with the Profile Design product: https://profile-design.com/collections/aerobar-accesseries/products/aeroport-di2-rs910-adapter

 

Do you think you could drill in the centre of the stacks without losing strength. It would seem possible to me as there are several holes here anyway?

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  • 2 Jahre später...

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